本發明涉及一種浮動式汽車用風扇軸承，屬于軸承領域。
背景技術：
在散熱風扇等一些噪音要求大、電機驅動力小的使用領域中，汽車用風扇軸承的滾子軸承因為其啟動力大，且高速轉動的噪音也比較難保證，此外散熱風扇所使用的軸承因為工作時間長，灰塵較大，一般的滾子軸承很難保證這樣的使用時長和環境。
技術實現要素：
本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中滾子軸承耐用度差成本高的技術問題，提供一種浮動式汽車用風扇軸承。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：
一種浮動式汽車用風扇軸承，包括主轉軸，在所述主轉軸上設置有一個環形的軸套，在所述軸套的軸向兩端各設置有一個覆蓋環，在所述軸套上套接有一個封閉外殼，所述封閉外殼包括底殼和蓋體，其中底殼兩端開口，在底殼的一端開口上設置有環形的遮擋板A，所述蓋體包括設置在底殼另一端的環形遮擋板B，所述覆蓋環設置在遮擋板A和遮擋板B之間，在所述軸套的內壁對應遮擋板A和遮擋板B之間設置有環形的膨脹圈A，在所述封閉外殼的內壁上設置有環形的膨脹圈B，在所述膨脹圈A與膨脹圈B之間填充有潤滑脂。
作為本發明的進一步創新，所述覆蓋環包括彈性金屬制成的基板，在所述覆蓋環上設置有包膠層。
作為本發明的進一步創新，所述膨脹圈A和膨脹圈B均采用蜂窩狀的PVC氣囊制成。
本發明的有益效果是：
本發明通過一個復合式密封機構形成一個高壓空腔，且通過膨脹圈產生具有一定壓力的潤滑脂環境，保證了軸承良好的轉動，同時通過保證潤滑脂的壓力，保證了軸承潤滑脂的穩定性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1所示，本發明為一種浮動式汽車用風扇軸承，包括主轉軸，在所述主轉軸上設置有一個環形的軸套1，在所述軸套1的軸向兩端各設置有一個覆蓋環3，在所述軸套1上套接有一個封閉外殼，所述封閉外殼包括底殼2和蓋體，其中底殼2兩端開口，在底殼2的一端開口上設置有環形的遮擋板A，所述蓋體包括設置在底殼2另一端的環形遮擋板B，所述覆蓋環3設置在遮擋板A和遮擋板B之間，在所述軸套1的內壁對應遮擋板A和遮擋板B之間設置有環形的膨脹圈A5，在所述封閉外殼的內壁上設置有環形的膨脹圈B4，在所述膨脹圈A5與膨脹圈B4之間填充有潤滑脂6；
所述覆蓋環3包括彈性金屬制成的基板，在所述覆蓋環3上設置有包膠層；
所述膨脹圈A5和膨脹圈B4均采用蜂窩狀的PVC氣囊制成。
本發明通過在一個雙側的密封結構內增加一個潤滑脂6空腔，并由膨脹圈和彈性的覆蓋環3行程一個對潤滑脂6產生一定的壓力，一定壓力下的潤滑脂6不僅具有良好的潤滑均勻度，同時可以提供良好的支撐力，形成一種流態化的滾子，具有較低的轉動摩擦力，和較低的噪音。
以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。