本發明涉及一種密封件的技術領域，特別是一種油缸密封座。
背景技術：
油缸是一種既輕便又緊湊的泵，具有一個由含鋁材料制成的外殼的油缸和設置在該外殼中的可運動的模制件，在如今的機械領域中得到了廣泛的運用。油缸密封座是油缸中必不可少的重要部件之一，它能夠使得油缸中油液得到很好的密封，保證油缸充足的液壓力。在現有的油缸密封座中，都是通過活塞和油缸之間內層設置密封件來保證密封，油缸長時間的運作過程中，會使得密封件失靈，老化脫落而影響密封的效果，不能滿足生產的需要，在結構和設計上存在一定的缺陷。
技術實現要素：
本發明需要解決的技術問題是光靠油缸和活塞之間設置密封件在長時間的工作狀態后出現的密封件的失靈、老化脫落問題。
為解決上述的技術問題，本發明提供了一種油缸密封座，包括“T”型密封座本體，其特征在于：“T”型密封座本體由“T”型上柱體、“T”型下柱體和“T”型內孔面組成；“T”型上柱體的下部設置有密封槽，“T”型內孔面內也設置有多道密封槽，密封槽內均設置有密封件。
進一步地，“T”型上柱體、“T”型下柱體和“T”型內孔面為一體結構。
進一步地，“T”型密封座本體為鑄鐵結構。
進一步地，設置在“T”型內孔面的密封槽的個數為三個。
進一步地，“T”型下柱體的下部還設置有外螺紋。
進一步地，密封件為“O”型圈。
采用上述結構后，在“T”型內孔面內設置三個密封槽可以有效的將大部分的油液密封在油缸中，通過“T”型上柱體的下端設置密封槽可以將少量的由于活塞上下運動的過程中帶出的少量油液密封在油缸中，這種內外同時設置密封件可以更好的保證油缸的密封。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1為本發明的結構示意圖；
圖中：1為“T”型密封座本體；2為“T”型上柱體；3為“T”型下柱體；4為“T”型內孔面；5為密封槽；6為密封件；7為外螺紋
具體實施方式
如圖1所示的是一種油缸密封座，包括“T”型密封座本體1，其特征在于：“T”型密封座本體1由“T”型上柱體2、“T”型下柱體3和“T”型內孔面4組成；“T”型上柱體2的下部設置有密封槽5，“T”型內孔面4內也設置有多道密封槽5，密封槽5內均設置有密封件6。
其中“T”型上柱體2、“T”型下柱體3和“T”型內孔面4為一體結構；“T”型密封座本體1為鑄鐵結構；設置在“T”型內孔面4的密封槽5的個數為三個；“T”型下柱體3的下部還設置有外螺紋7；密封件6為“O”型圈。
活塞在油缸中上下運動的過程中，會使得油缸中油液隨著活塞桿的運動而上下涌動，當在油缸的上端部設置油缸密封座的時候，就可以將油缸中被帶出的油液很好的密封在油缸中，通過在“T”型內孔面4上設置三個密封件6可以將大部分的油液密封在油缸中，再通過“T”型上柱體2的下端設置密封件6，可以更加安全的起到密封的效果。
“T”型下柱體3的下部還設置有外螺紋7，可以很好的將油缸密封座螺紋連接在油缸上，起到固定連接的作用。
密封件6可以是“o”型圈、墊圈等，采用耐油材料聚四氟乙烯或者尼龍制成。
雖然以上描述了本發明的具體實施方式，但是本領域熟練技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，可以對本實施方式作出多種變更或修改，而不背離本發明的原理和實質，本發明的保護范圍僅由所附權利要求書限定。