一種輪式整體移運鉆機裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種移運鉆機的裝置，尤其是一種適用于中短距離可整體移運鉆機的輪式整體移運鉆機裝置。
【背景技術】
[0002]目前，立軸式鉆機在我國市場上運用較多，占比百分之六十以上，這類鉆機體積較大，成套設備比較笨重，移運非常不便。鉆機傳統的移運形式可分為拖拉式、滑撬式、拖車裝載式、履帶式和散裝式等幾種形式。前三種裝載方式以汽車裝載為基本形式，若有條件采用自帶方式，無條件采用外雇方式，均增加了施工成本，這三種形式的鉆機搬家對場地有一定的要求，適用于交通便利的場地；履帶式鉆機具有自行能力，對場地的條件要求較少，但其造價偏高，難以推廣使用。當在作業環境有限，鉆機在中短距離的點位移動時，在無法滿足依靠外在車輛進行移運時，需將鉆機的井架、傳統系統拆成散件，然后再一件一件運輸、組裝。這種散裝式移運花費時間長，人工勞動強度大，經濟效益低，而且還存在一定的安全隱患，碰手碰腳的現象時有發生。
【發明內容】
[0003]為了解決鉆機移運時受場地環境限制不能依靠車輛進行運輸的問題，本發明提供一種輪式整體移運鉆機裝置，將鉆機機身整體移至車架上，依靠鉆機自身的電動機對其進行牽弓I，鉆機前進的方向也可調控。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種輪式整體移運鉆機裝置，由車體系統、轉向系統、自移系統組成；所述的車體系統包括有前輪軸、后輪軸、前車輪、后車輪；所述的轉向系統包括有轉向桿、橫桿和左、右兩個轉動支架；后車輪套在后輪軸的兩端，端末用固定件固定限位，使后車輪無法左右移動；前車輪分別套在設于左、右轉動支架側面的螺桿上，并用固定件固定限位，使前車輪無法獨自左右移動，前車輪的行進方向只能隨著轉動支架的改變而改變。在移動鉆機時將鉆機底部橫梁架設在前、后輪軸上，交接處用固定件固定；為防止鉆機在移動過程中后車輪與后輪軸一起轉動，對螺桿造成磨損，在后輪軸上焊接長條形鋼板，安裝時使鋼板與鉆機底部橫梁的底面相接觸，這樣鉆機在移動時后車輪轉動，后輪軸固定不動；左、右兩個轉動支架的一端分別對應與前輪軸左、右端部鉸接，左、右兩個轉動支架的另一端分別對應與橫桿的左、右端部鉸接，即左轉動支架的一端與前輪軸的左端鉸接，另一端與橫桿的左端鉸接；右轉動支架的一端與前輪軸的右端鉸接，另一端與橫桿的右端鉸接；前輪軸、兩個轉動支架、橫桿組成可變形的平行四邊形結構；轉向桿設置在該平行四邊形的縱向中軸線上，分別與前輪軸、橫桿相交，轉向桿的一端與前輪軸鉸接于前輪軸的中心位置，轉向桿的中部與橫桿鉸接于橫桿的中心位置，轉向桿的另一端懸空伸出便于人力握住操作轉向；鉆機在移動過程中需要改變方向時，人工調節轉向桿的方向，從而帶動橫桿發生移動，進而使左、右兩個轉動支架產生與轉向桿相同角度的位移，再帶動左、右前輪的偏轉，來實現整個裝置移動方向的改變；所述的自移系統包括有牽引桿、鉆機本身的電動機、卷揚機和鋼絲繩；牽引桿牢牢固定在鉆機前方，牽引桿連接鉆機自身卷揚機卷筒內的鋼絲繩，依靠鉆機自身的電動機驅動卷筒收緊鋼絲繩來實現裝置的整體前移。
[0005]所述的后車輪套在后輪軸的兩端，端末用插銷固定限位；所述的前車輪分別套在焊接于左、右轉動支架側面的螺桿上，并用插銷固定限位；所述的鉆機底部橫梁與前輪軸、后輪軸的交接處用U形螺栓固定。
[0006]所述的固定件不限于所述的插銷、螺栓，也可以為其他可以達到所述的固定限位功用的構件。
[0007]所述的前輪軸兩端焊接有圓柱形鐵管，中心位置焊接有螺栓；所述的橫桿的兩端開有圓孔，橫桿的中心位置焊接有鋼筋條；所述的轉動支架一端的斷面為槽形，其上、下片均開有圓孔，轉動支架的另一端開有與橫桿兩端的圓孔尺寸相同的圓孔；所述的轉向桿為圓柱形鐵管，一端開孔，中部開有長方形孔洞；所述的前輪軸的兩端焊接的圓柱形鐵管分別放置在左、右轉動支架一端的上、下片的圓孔間，穿入螺栓鉸接；所述的橫桿和轉動支架通過對橫桿兩端與轉動支架的另一端開有相同尺寸的圓孔穿入螺栓鉸接；所述的轉向桿的一端開孔置于前輪軸中心位置焊接的螺桿上，擰上螺帽固定，橫桿中心位置焊接的鋼筋條放置在轉向桿中部的長方形孔洞中。
[0008]所述的牽引桿一端為錐形，在靠近錐形端部焊接有鐵環，所述的鋼絲繩系于鐵環上。
[0009]本發明的有益效果為:
1、本發明裝置的各部件便于加工，價格低廉，整體結構簡單，操作使用方便，拆卸、組裝、運輸方便，移運鉆機時，不受施工場地限制。
[0010]2、只需將鉆機整體安裝在車架上，便可移動，而且鉆機上一些較為笨重的輔助設施，如井架、鉆桿等，也可采用拖掛的形式一起移運。不用重復進行鉆機的解體和組裝工作，減少了輔助工序和鉆機拆卸搬運的時間，提高了工作效率，降低了勞動強度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的平面圖；
圖2是本發明的移動不意圖；
圖3是本發明的轉向示意圖；
圖4是本發明的前輪軸、轉動支架、前車輪、橫桿、轉向桿的裝配示意圖；
圖5是本發明的前輪軸與轉動支架連接示意圖；
圖6是本發明的后輪軸與后車輪連接示意圖；
圖7是本發明的U形螺栓結構圖；
圖8是本發明的牽引桿結構圖；
圖中:1 一轉向桿；2 —橫桿；3 —轉動支架；4 一前車輪；5 —前輪軸；6 —鉆機底部橫梁；7 —后車輪；8 —后輪軸；9 一卷揚機；10 —電動機；11 一鋼絲繩；12 —牽引桿；13 —鐵環；14一鐵管；15—螺栓；16—U形螺栓；17—長條形鋼板；18—螺桿；19一插銷；20—鋼筋條。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明作進一步說明。
[0013]如圖1、圖2所示，本發明一種輪式整體移運鉆機裝置，由車體系統、轉向系統、自移系統組成；所述的車體系統包括有前輪軸5、后輪軸8、前車輪4、后車輪7 ;所述的轉向系統包括有轉向桿1、橫桿2和左、右兩個轉動支架3 ;所述的自移系統包括有牽引桿12、鉆機本身的電動機10、卷揚機9和鋼絲繩11。
[0014]本發明的前輪軸5兩端焊接有圓柱形空心鐵管14，中部表面焊接有螺栓15 ;橫桿2的兩端開有圓孔，橫桿2中心位置焊接有鋼筋條20 ;轉動支架3 —端的槽型斷面的上、下片均開有圓孔，側面焊接有螺桿18，轉動支架的另一端開有與橫桿2兩端圓孔相同尺寸的圓孔；轉向桿I為圓柱形長鐵管，一端開孔，中心位置開有長方形孔洞；牽引桿12 —端為錐形，在靠近錐形端部焊接有鐵環13。
[0015]本發明為車架式結構。鉆機需要移動時，先對輪式車體進行組裝，組裝過程是:將左、右后車輪7套在后輪軸8的兩端，端末用插銷19固定限位，使后車輪無法左右移動；左、右前車輪4套在焊接于左、右轉動支架3的側面螺桿18上，并用插銷19固定限位，使前車輪無法獨自左右移動，