隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及隧道工程領域，特別涉及一種隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法。
【背景技術】
[0002]為防止嚴寒地區隧道洞口淺埋段產生凍脹病害，通常在隧道洞口 500m范圍內鋪設雙層防水板，采用“防水板+保溫板+防水板” 3層材料，然而在鋪設過程中，隧道雙層防水板間的保溫板安裝固定難度大，且二次襯砌混凝土澆筑過程中保溫板容易塌落，造成了施工難點，且不利于經濟效益。
[0003]有鑒于此，為解決上述技術問題，本發明人基于相關領域的研發，并經過不斷測試及改良，進而有本發明的產生。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，利用防水板角料制成連接帶，通過焊接于兩層防水板上的連接帶固定保溫板，解決了兩層防水板間保溫板安裝難度大、二次襯砌混凝土澆筑過程中保溫板容易塌落等問題。
[0005]為達上述目的，本發明提供一種隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其具有以下步驟:
1)清理初期支護表面；
2)在初期支護表面鋪設土工布；
3)在土工布表面鋪設第一層防水板；
4)利用第一層防水板剩余邊角料加工制成多條連接帶；
5)將其中兩條連接帶的下端并列焊接于第一層防水板上，將準備安裝的第一塊保溫板放置于連接帶與第一層防水板之間，兩條所述的連接帶自下而上拉緊并依次繞過第一塊保溫板的下端及上端，而后將連接帶的上端焊接于第一層防水板上以圈固第一塊保溫板；將用于固定第二塊保溫板的兩條連接帶的下端分別焊接于固定第一塊保溫板的兩條連接帶表面，并重復步驟5，由下向上依次安裝多塊保溫板；
6)將第二層防水板覆蓋于多塊保溫板上，并將第二層防水板焊接于連接帶上。
[0006]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中步驟2中，土工布上設有多個固定點，每個固定點設置一個熱熔墊圈，相鄰的每兩個固定點之間的間距為0.5m，采用射釘及熱熔墊圈將土工布固定在初期支護表面上。
[0007]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中步驟3中，利用手動電熱熔接器加熱使第一層防水板焊接于在土工布上的熱熔墊圈上。
[0008]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中相鄰土工布之間的搭接長度不小于5cm。
[0009]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中所述的連接帶的寬度為5cm，相鄰并列的兩條連接帶的間距為lm。
[0010]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中步驟5和步驟6中，焊接完畢后需進行密閉充氣試驗，檢驗焊接質量。
[0011]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中步驟6中，利用手動電熱熔接器將第二層防水板焊接于連接帶上。
[0012]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中防水板采用1.5mmEVA防水板，保溫板采用5cm厚的硬質聚氨酯保溫板。
[0013]所述的隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其中步驟I包括:剔除初期支護表面外露的錨桿頭及尖銳物，對噴射混凝土時遺留的凹槽進行補噴，突出的部位采用電錘剝除，并用砂漿抹平。
[0014]本發明的有益效果是:本發明利用防水板連接帶環向張拉連接方法，大大降低了雙層防水板間保溫板安裝固定難度，提高了施工效率，降低了二次襯砌混凝土澆筑過程中保溫板塌落率，保證了嚴寒地區隧道保溫質量。
【附圖說明】
[0015]圖1為焊接有連接帶的保溫板的主視圖；
圖2為應用本發明的環向張拉連接方法的鋪設結構剖面圖；
圖3為圖2中A部分的放大圖。
[0016]附圖標記說明:1_初期支護；2_ 土工布；3_第一層防水板；4_保溫板；5_連接帶；6-第二層保溫板；7-焊接部。
【具體實施方式】
[0017]有關本發明為達到上述的使用目的與功效及所采用的技術手段，現舉出較佳可行的實施例，并配合附圖所示，詳述如下:
如圖1至圖3所示，本發明提供一種隧道雙層防水板夾保溫板環向張拉連接方法，其具有以下步驟:
I)初期支護I表面處理
按規范要求剔除初期支護I表面外露的錨桿頭及尖銳物，對噴射混凝土時遺留的凹槽進行補噴，突出的部位采用電錘剝除，并用砂漿抹平，為防水層的施工質量提供保障。
[0018]2) 土工布2鋪設
鋪設時，相鄰土工布2之間的搭接長度不小于5cm，土工布2上設有多個固定點(圖中未詳示)，每個固定點設置一個熱熔墊圈，相鄰的每兩個固定點之間的間距為0.5m。在鋪設土工布2時，要緊貼初期支護I表面。
[0019]3)第一層防水板3鋪設
第一層防水板3采用無釘鋪設方法，即先采用專用射釘及熱熔墊圈將土工布2固定在初期支護I表面上，專用熱熔墊圈按梅花形布置，然后利用手動電熱熔接器加熱使第一層防水板3焊接于固定土工布2專用的熱熔墊圈上。土工布2、第一層防水板3均按照從下到上的順序鋪設，環向鋪設時，下部的第一層防水板3應壓住上部的第一層防水板3，松緊應適度并留有余量，保證土工布2、第一層防水板3的全部面積均能貼到初期支護I表面上。
[0020]需要說明的是，所述的梅花形布置即指的是以一枚專用熱熔墊圈為中心，在其周圍沿圓周方向均勻布設有多個專用熱熔墊圈。
[0021]第I卷防水板鋪設前，測量組將初期支護I表面的中線及整環的里程線畫在土工布2上。防水卷材一卷分中，標記中心位置，將防水板中心與隧道中心線重合固定，由中間向兩側鋪設，自上而下與土工布2上的熱熔墊圈一一進行焊接。采用爬行焊機從防水板的一端向另一端環形焊接，焊接完畢后進行