本發明涉及抽油機技術領域，用于陸地油田機械采油。
背景技術：
目前，世界各國均投入大量的資本，開采煤層氣和頁巖氣等非常規油氣資源，但煤層氣和頁巖氣的開采與常規油氣開采相比較，存在開采前后井底液面變化較大，需要頻繁進行平衡調節，為提高采氣效率，應采用沖次較低的抽油設備，非常規油氣開采初期，一般是利用油田原有的較大負荷抽油機進行開采，但隨著非常規油氣的開采規模逐漸增大，原有的大型抽油機就不能適應低成本開采的需求，大量大型抽油機被作為小型抽油機使用,給油田地面建設和設備投入造成浪費,增加了不必要成本。
技術實現要素：
本發明提供了一種可以滿足非常規油氣田的開采需要的小型抽油機，實現了可靈活調節平衡，整機占地面積小，重量輕，從而減小油田建設成本的效果，適應了當今對油氣開采設備的需求。
為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：小型抽油機，包括底座、支架、曲柄、懸繩器、驢頭、游梁體、中軸承座、尾游梁平衡裝置、尾軸承座、連桿橫梁、減速器、護欄、曲柄銷、剎車和電動機總成，所述底座上設有減速器，減速器的輸出軸與曲柄一端連接，曲柄與一端通過橫梁鉸接在游梁上的連桿相連，底座上的支架支撐游梁體中部，游梁體一端固定有前驢頭，其特征在于所述游梁體的另一端設有尾游梁平衡裝置，所述尾游梁平衡裝置尾部為筒狀結構，所述游梁平衡裝置通過便攜安全銷固定鎖緊在游梁體端部。
對上述結構作進一步說明，所述尾游梁平衡裝置的配重箱設計成圓筒狀，圓筒中部設計成方格狀，并在方格中可放置數量可調的方形配重塊，各個方形配重塊通過安全銷固定為一體，配重箱上設有兩個填充口，可通過填充口向其中加入比重較大的顆粒物等充當配重。所述底座為低底座結構，即減速器直接安裝到底座大梁上。所述電動機總成安裝到支架下面的底座上。所述電動機為變頻調速電機。所述護欄為全封閉護欄。所述的剎車為側轉式剎車。
對上述結構作進一步說明，所述配重箱兩個填充口配有密封蓋，該密封蓋靠螺栓固定在配重箱體上。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本發明在常規游梁式抽油機基礎上，對四桿參數及平衡方式進行優化設計而得到的一種小型抽油機，采用純游梁平衡，并設計了特殊的尾游梁平衡裝置，平衡裝置中的方形配重塊重量為12.5kg，一個人即可完成對抽油機平衡塊的增減，這樣可以滿足油氣開采時，需頻繁和精確調整平衡的需要，省時省力，節約大型設備參與調平衡的成本；如果個別油氣井載荷較大時，還可以通過配重箱上的填充口向配重箱內增加沙石等低成本內容物來充當配重，也可節約投入成本；采用減速器反向安裝和電機前置到支架下面的安裝技術，并且使減速器直接安裝到底座大梁上，這些都減小了整機尺寸和整機重量，滿足占地面積小和低成本開采的需要。除此之外，尾游梁平衡裝置安裝簡單，采用了便攜安全銷固定鎖死，減小了裝機勞動強度。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1是本發明的一個實施例的結構示意圖。
其中：1、底座；2、支架；3、曲柄；4、懸繩器；5、驢頭；6、游梁；7、中軸承座；8、尾游梁平衡裝置；9、方形配重塊；10、上下活動開口；11、尾軸承座；12、連桿橫梁；13、減速器；14、護欄；15、曲柄銷；16、剎車臂總成；17、電動機總成；18、便攜安全銷；19、配重安全銷；20、配重調節箱。
具體實施方式
為使本發明的上述目的，特征和有益效果能夠更加明顯易懂，下面將結合本發明實施例中的附圖和具體實施方式，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
本發明具體涉及一種小型抽油機，包括底座、支架、曲柄、懸繩器、驢頭、游梁體、中軸承座、尾游梁平衡裝置、尾軸承座、連桿橫梁、減速器、護欄、曲柄銷、剎車和電動機總成，所述底座上設有減速器，減速器的輸出軸與曲柄一端連接，曲柄與一端通過橫梁鉸接在游梁上的連桿相連，底座上的支架支撐游梁體中部，游梁體一端固定有前驢頭，所述游梁體的另一端設有尾游梁平衡裝置，所述尾游梁平衡裝置尾部為成筒狀結構，所述游梁平衡裝置通過便攜安全銷固定鎖緊在游梁體端部。尾游梁平衡裝置的配重調節箱為圓筒狀，圓筒中部設計成方格狀，并在方格中可放置數量可調的方形配重塊，各個方形配重塊通過安全銷固定為一體，配重箱上設置兩個填充口，可通填充口向其中加入比重較大的顆粒物等充當配重。配重箱填充口配有密封蓋，該密封蓋靠螺栓固定在配重箱體上。底座為低底座結構，即減速器直接安裝到底座大梁上。電動機總成安裝到支架下面的底座上。剎車為側轉式剎車。設置封閉式護欄。
本發明中，既保留了常規游梁抽油機結構簡單，耐久性好，方便維修的優點，通過對四桿參數優化設計，使整機外形尺寸和整機重量控制在很小的范圍內，又通過采用增設尾游梁平衡裝置的純游梁平衡方式，來滿足非常規油氣田開采過程中需頻繁、精確調整平衡的需要，來達到節能、降耗、減小投資的成本的目的。此外，該發明采用便攜安全銷和全封閉護網結構等，還大大方便了安裝和提高了使用過程中整機的可靠性和安全性。