一種盾構始發用管片運輸裝置的制作方法

本實用新型涉及盾構施工技術領域，尤其是涉及管片運輸裝置技術領域。

背景技術：

在盾構始發施工過程中，由于盾構地鐵施工一般都在城市中心，人口和房建都較集中的區域，盾構始發場地較小，一般運輸管片的管片小車是由軌道機車拖運，盾構機始發時無法安裝到位，常規的管片運輸方式一般采用盾構拼裝機行走裝置進行拖拉管片，由于盾構施工空間狹小且拼裝機行走油缸行程較短，一塊管片需要反復拖拉三到四次才能拖拉的指定位置，此種常規方法不但費時費力，且操作難度大，對拼裝機損壞嚴重。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種盾構始發用管片運輸裝置，作為臨時裝置，能夠在盾構始發施工的狹小空間內滿足管片的水平運輸，操作簡單，安裝方便，避免對管片拼裝機造成損壞，不影響正常施工。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種盾構機始發用管片運輸裝置，包括卷揚機、定滑輪和設于臨時軌道上的臨時管片小車，所述卷揚機固定設于盾構機的中盾底部、管片拼裝機的前方，所述定滑輪固定設于盾構機一號臺車的尾部底端，所述臨時管片小車與所述卷揚機的牽引繩連接，并由所述卷揚機牽引在所述臨時軌道上運動，所述臨時軌道平行設于所述一號臺車所行駛軌道內的低處，使所述臨時管片小車能夠在所述一號臺車的下方通過；

所述卷揚機牽引臨時管片小車向管片拼裝機方向運動時，所述牽引繩直接與臨時管片小車的前部連接；

所述卷揚機牽引臨時管片小車反方向運動、遠離管片拼裝機時，所述牽引繩繞過所述定滑輪再與臨時管片小車的后部連接。

所述臨時管片小車的車體由鋼板以及設于鋼板下方的車輪構成，所述鋼板上設有防止管片傾斜的墊塊。

所述牽引繩為鋼絲繩。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本裝置具有結構簡單緊湊、操作方便的優點，能夠在盾構始發階段空間狹小、常規設備安裝困難等情況下,將管片順利、快速地運輸至管片拼裝機，完成水平運輸，解決了盾構始發施工時的管片運輸慢、時間長的問題，避免了現有技術使用管片拼裝機搬運管片對管片拼裝機造成的損壞，卷揚機固定設于盾構機的中盾底部，臨時管片小車能夠在所述一號臺車的下方通過，不影響盾構的正常施工，從而達到提高施工進度、縮短拼裝時間。

附圖說明

圖1是本實用新型裝置在盾構始發施工環境中的安裝示意圖；

圖2是臨時管片小車及臨時軌道與后配套臺車及其軌道在隧道內成環管片上的相對位置示意圖；

圖3是臨時管片小車在管片拼裝機下部的抓取位的相對位置示意圖；

圖4是臨時管片小車駛離管片拼裝機時牽引繩的連接示意圖；

其中，為了清除簡明的表示牽引繩的連接關系，圖4中對盾構設備作了省略。

以上各圖中，1、卷揚機；2、定滑輪；3、臨時管片小車；4、牽引繩；5、管片；6、一號臺車；7、管片拼裝機；8、成環管片。

圖1所示A、B、C、D分別表示盾構機的前盾、中盾、盾尾、后續配套臺車的對應位置。

具體實施方式

為了解決盾構始發施工過程由于施工空間狹小管片不方便運輸至管片拼裝機的技術問題，本實用新型公開了一種盾構始發用管片運輸裝置，通過采用定位設置的卷揚機和定滑輪牽引臨時管片小車的技術手段，能夠快速、方便的完成管片的水平運輸，避免了現有技術使用管片拼裝機搬運管片對管片拼裝機造成損壞的問題，不影響盾構的正常施工，本裝置具有操作簡單，安裝方便的優點。

為了能夠更加清楚地描述本實用新型，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1所示盾構機為土壓平衡盾構機，分為盾體、連接橋架、后續臺車三部分，盾體又分前盾、中盾和盾尾，分別如圖1中A、B、C對應區域所示，管片拼裝機安裝于中盾部位，盾尾通過連接橋架與后續配套臺車（又稱配套拖車）連接，后續配套臺車如圖1中D區域所示，臺車一般設有多節，用以安裝液壓泵站、注漿泵、砂漿罐及電氣設備等，以前后次序依次稱為一號臺車、二號臺車等。

由于盾構始發場地較小，后續配套臺車沒有足夠空間安裝常規使用運輸管片的管片小車。本發明提供一種臨時裝置，以快速、方便的完成管片的水平運輸。

實施例

盾構機始發用管片運輸裝置，見圖1和圖4，包括卷揚機1、定滑輪2和設于臨時軌道上的臨時管片小車3。

見圖1，卷揚機1固定設于盾構機的中盾底部、管片拼裝機7的前方，定滑輪2固定設于盾構機一號臺車6的尾部底端，臨時管片小車3與卷揚機1的牽引繩4連接，并由卷揚機1牽引在臨時軌道上運動，臨時軌道平行設于一號臺車6所行駛軌道內的低處，使臨時管片小車3能夠在一號臺車6的下方通過，見圖2，上述兩種軌道均設于隧道內成環管片8上。

卷揚機1牽引臨時管片小車3向管片拼裝機7正方向運動時，牽引繩4直接與臨時管片小車3的前部連接，見圖1。

卷揚機1牽引臨時管片小車3反方向運動時，牽引繩4繞過定滑輪2再與臨時管片小車3的后部連接，見圖4。

臨時管片小車3的車體由鋼板以及設于鋼板下方的車輪構成，鋼板上設有防止管片傾斜的墊塊。牽引繩4為鋼絲繩。

卷揚機1以三相異步電動機為動力，經彈性聯軸節，封閉式齒輪減速箱，牙嵌式聯軸節驅動卷筒，通過用鋼絲繩拖拉臨時管片小車3從一號臺車6下方穿過，到管片拼裝機7抓取位，采用電力液壓制動。

臨時管片小車3主要以2cm鋼板及6個小車車輪組成，小車的大小可以跟據施工需求設計，鋼板上設計有防止管片傾斜的墊塊，墊塊的位置可跟據管片的大小鋪設。臨時管片小車3上能夠單層裝載多塊管片。

本實施例中小車車輪兩側均有加高的輪緣，可以有效防止小車偏移，達到安全快速運輸管片的目的。

以上可實現快速安全的將將多塊管片5運輸到管片拼裝機7下部可抓取位置。

待臨時管片小車3上管片經抓取完全，由人員操作卷揚機1將鋼絲繩放長，并重新固定鋼絲繩，使其繞過一號臺車6尾部底端的定滑輪2改向，并固定連接在臨時管片小車3的后部。開啟卷揚機1電機，臨時管片小車3經鋼絲繩拖拉，駛出一號臺車6，通過起吊設備重新裝載管片。

本實施例裝置結構簡單，所需空間小，安裝和拆卸方便，便于使用，不影響后續配套臺車的安裝施工。

對本實施例的進一步改進，臨時管片小車3的前部和后部，分別連接兩個鋼絲繩，其中連接臨時管片小車3后部的鋼絲繩繞過一號臺車6尾部底端的定滑輪2改向，卷揚機1設有非同向旋轉的兩個滾筒，各由一個電機帶動。每個滾筒對應收放其中一個鋼絲繩，兩個滾筒非同向旋轉，一個滾筒先放長其所控制的鋼絲繩，另一個滾筒則纏繞其所控制的鋼絲繩，牽引臨時管片小車3運動。

以上對本實用新型提供的裝置進行了詳細介紹，本實用新型中應用具體個例對本實用新型的實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型，應當指出，對于本技術領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可對本實用新型進行若干改進，這些改進也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。