節流管匯和液氣分離器的集成運輸撬的制作方法

本實用新型屬于井控設備技術領域，涉及一種節流管匯和液氣分離器的集成運輸撬。

背景技術：

節流管匯和液氣分離器是井口裝置中的重要設備，控制井口壓力，處理被氣侵的泥漿，這兩種設備在使用中聯系十分緊密。而現有的節流管匯和液氣分離器是獨立安裝和運輸，安裝、拆卸及運輸都不方便，鉆機拆裝運輸時，需花費較多的人力和運輸成本。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種節流管匯和液氣分離器的集成運輸撬，解決了現有技術中節流管匯和液氣分離器獨立安裝和運輸，安裝、拆卸及運輸都不方便的問題。

本實用新型所采用的技術方案是，一種節流管匯和液氣分離器的集成運輸撬，包括底座，在底座上固定安裝有支座、節流管匯和下架體，下架體前后立面向上與上架體通過銷軸耳板鉸接，上架體向上與分離罐固定連接，分離罐對外連通有排液管和排氣管，排液管和排氣管之間的空位安裝有爬梯，爬梯下方通過掛梯與走臺連通；

節流管匯前后端面與底座上的固定耳板對應鉸接，在節流管匯與分離罐的進液管之間設置有拆分點A；

排液管的對外管路上設置有拆分點B；

排氣管的對外管路上設置有拆分點C；

在節流管匯的放噴管線的對外管路上設置有拆分點D和拆分點E；

在節流管匯的節流耐火軟管對外管路上設置有拆分點F和拆分點G。

本實用新型的節流管匯和液氣分離器的集成運輸撬，其特征還在于：

底座采用自背撬頭結構。

節流管匯的底板上設置有節流管匯排污口，排液管的拆分點B位置設置有排液管排污口，底座上設置有對外的撬排污口，節流管匯排污口和排液管排污口均與撬排污口連通。

本實用新型的有益效果是，包括以下幾個方面：

1)節流管匯和液氣分離器作為一個整體單元，拆裝時斷開與其連接的外部接口，操作便捷。2)集成運輸采用自背撬頭，運輸時可通過自背車自動裝載，減少吊裝操作。3)集成運輸撬設有污物收集槽，用于接口拆裝時泥漿回收，避免環境污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的集成結構前視圖；

圖2為本實用新型的集成結構俯視圖；

圖3為本實用新型在運輸狀態的收縮結構示意圖。

圖中，1.節流管匯，2.分離罐，3.爬梯，4.排液管，5.進液管，6.排氣管，7.上架體，8.下架體，9.支座，10.底座，11.固定耳板，12.螺栓，13.走臺，14.掛梯，15.撬排污口，16.節流管匯排污口，17.排液管排污口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

參照圖1、圖2，本實用新型的結構是，包括集成運輸撬的底座10，在底座10上固定安裝有支座9、節流管匯1和下架體8，下架體8前后立面向上與上架體7通過銷軸耳板鉸接，上架體7向上與分離罐2通過螺栓12固定連接，分離罐2對外連通有排液管4和排氣管6，排液管4和排氣管6之間的空位安裝有爬梯3，爬梯3下方通過掛梯14與走臺13連通；

節流管匯1前后端面與底座10上的固定耳板11對應鉸接，在節流管匯1與分離罐2的進液管5之間設置有拆分點A；

排液管4的對外管路上設置有拆分點B；

排氣管6的對外管路上設置有拆分點C；

在節流管匯1的放噴管線的對外管路上設置有拆分點D和拆分點E；

在節流管匯1的節流耐火軟管對外管路上設置有拆分點F和拆分點G；

節流管匯1的底板上設置有節流管匯排污口16，排液管4的拆分點B位置設置有排液管排污口17，底座10上設置有對外的撬排污口15，節流管匯排污口16和排液管排污口17均與撬排污口15連通。

底座10采用自背撬頭結構。

上述的七個拆分點均設置有具有自封功能的快卸接頭。

本實用新型裝置在運輸前，按照以下步驟進行分拆和折疊操作：

1)將進液管5從拆分點A拆開，拆分時的泥漿從撬排污口15排出，拆開的硬管固定在底座10上；

2)將排液管4從拆分點B拆開，拆分時的泥漿從排液管排污口17排出，拆開的硬管固定在底座10上；

3)將排氣管6從拆分點C拆開，拆開的硬管固定在底座10上，管夾裝箱；

4)將節流管匯1的放噴管線從拆分點D、拆分點E拆開；將節流管匯1的節流耐火軟管從拆分點F、拆分點G拆開，這四處拆分時的泥漿從節流管匯排污口16流到運輸撬上，再從撬排污口15排出；

5)將上架體7和下架體8外側連接的銷軸拆掉，邊吊著分離罐2的吊耳，使得上架體7和分離罐2一體繞上架體7與下架體8內側連接的銷軸旋轉，將上架體7和分離罐2整體翻轉放平支撐在支座9上，再用壓板固定牢靠，即可進行整體運輸，最終折疊狀態如圖3所示。