本實用新型涉及一種隧道暗挖掘裝置，特別涉及隧道暗挖機的推板裝置。
背景技術：
隧道是修建在地下、水下或者在山體中，鋪設鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
隧道的開挖方法分為明挖法和暗挖法，明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道，而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開挖斷面大小、位置分，有分部開挖法和全斷面開挖法。在石質巖層中采用鉆爆法最為廣泛，采用掘進機直接開挖也逐漸推廣。在松軟地質中采用盾構法開挖較多。
鉆爆法是在隧道巖面上鉆眼，并裝填炸藥爆破，用全斷面開挖或分部開挖等將隧道開挖成型的施工方法。全斷面開挖法和分部開挖法是鉆爆法開挖常用的方法，但隧道施工很復雜，時常遇到各種困難情況，如大斷層、流沙、膨脹地層、溶洞、大量涌水等，尚需采取相應措施。
盾構法是采用盾構作為施工機具的隧道施工方法，盾構法適用于松軟地層，施工安全，對地層擾動少，控制圍巖周邊準確，極少超挖。
掘進機法是在整個隧道斷面上，用連續掘進的聯動機施工的方法。
現階段在挖掘隧道時，挖出的泥土，需要通過另外的運輸裝置運出，這需要投入大量的人力物力，增加了成本，在挖掘時，由于泥土落在車頭，給車輛的前行帶來不便，正在運輸這部分的泥土是，由于隧道空間的限制，給作業帶來了不便。
技術實現要素：
本實用新型的目的是為了解決現階段在隧道挖土后泥土清理不方便、清理時費時費力的缺點，而提出的隧道暗挖機的推板裝置。
為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：
隧道暗挖機的推板裝置，其特征在于：包括鏟板，在鏟板的一側設有讓位槽，在讓位槽的兩側分別設有一個擋板，在每個擋板的前側均鉸接一個推板，在每個推板外側的鏟板上還分別其鉸接一個油缸，每個油缸的活塞桿均鉸接固定在相應的推板上。
在上述技術方案的基礎上，可以有以下進一步的技術方案：
所述鏟板為梯形板，所述讓位槽設置在鏟板的上底，在鏟板的下底還設有組鏟齒。
所述擋板為折板結構，擋板的一端與鏟板的上底平齊。
本實用新型的優點在于：本裝置把暗挖機刨出的土，用鏟板鏟起后，使用兩側的推板把泥土集中到鏟板中間，方便后續集中處理，泥土清理方便、速度快，省時省力。
附圖說明
圖1是本實用新型的基本結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型更加清楚明白，以下結合附圖對本裝置詳細說明，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
如圖1所示，本實用新型提供的隧道暗挖機的推板裝置，包括鏟板1，鏟板1為梯形板，在所述鏟板1的下底設有一組鏟齒8，鏟板1的上底設有讓位槽2。在讓位槽2的兩側分別設有一個擋板3，擋板1為折板結構，擋板3的一端與鏟板1的上底平齊。在每個擋板3的前側均鉸接一個推板7，在每個推板7外側的鏟板1上焊接第一鉸接座4，在第一鉸接座4上鉸接油缸5的油缸座，油缸5的活塞桿通過第二鉸接座6連接在相應的推板7上。