本發明涉及一種防噴器遠程控制裝置，特別是一種水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置。
背景技術：
防噴器遠程控制裝置是控制井口防噴器的重要設備，亦稱遠程控制臺，其通過高壓油管連接防噴器，通過其高壓油管內的高壓油施控防噴器；防噴器遠程控制裝置由底座、油箱、泵組、蓄能器組、管匯、各種閥件、儀表及電控箱組成，它的主要功能為，由泵組產生高壓控制液，并儲存在蓄能器組中，當需要開、關防噴器時，來自蓄能器組的高壓控制液通過管匯的三位四通轉閥被分配到各個控制對象——防噴器中；其泵組配有兩套獨立的動力源，即電動油泵和手動油泵，蓄能器組有足夠的高壓液體蓄備，滿足關閉全部防噴器組和打開液動閥的要求的控制要求，電動油泵帶有自動啟動、停止的控制裝置，每個防噴器的開、關動作均由相應的三位四通轉閥控制；防噴器遠程控制裝置的控制管匯上有備用壓力源接口，可以在需要時引入壓力源；高壓管線有硬管線和軟管線兩種，一般用軟管線，軟管線的兩端為自封式的快速接頭，實現防噴器遠程控制裝置與防噴器的連接；防噴器遠程控制裝置上安裝報警裝置，對蓄能器壓力、氣源壓力，油箱液位和電動油泵的運轉進行監視，當上述參數超出設定的報警極限時，可以在防噴器遠程控制裝置上給出聲、光報警信號，指示操作人員采取措施，它能在蓄能器壓力低時報警，油箱液位低時報警及電動油泵運轉不正常時報警；在防噴器遠程控制裝置上固定電控箱，電控箱的電線路上安裝連接防噴器遠程控制裝置的電動機，電動機連接油泵，當電動機轉動時，帶動油泵轉動，通過入油管，將油箱內的油吸入，并加壓通過出油管輸送到蓄能器組內，入油管一端連接固定在油箱上，另一端連接固定在油泵進油口，出油管一端固定連接在油泵的出油口，另一端連接單向閥進口，單向閥出口連接油管一端，其接油管另一端連接蓄能器組，這樣當油泵轉動時，壓力油經單向閥向蓄能器組供油；電控箱上安裝連接壓力控制器，當系統壓力達到一定設定值時，壓力控制器自動切斷電源，使電動油泵停止供油，當系統壓力降壓一定值時，電動油泵會自動重新啟動工作，這樣使蓄能器組的壓力始終保持在一定的范圍內，隨時可供操作防噴器開啟或關閉，蓄能器組通過油管連接安裝隔離閥、 溢流閥，再連接控制管匯，其管匯連接三位四通轉閥的進油口，這樣只要扳動相應的三位四通轉閥手柄，使可實現“開”、“關”防噴器的操作，這樣，儲存在蓄能器組中的壓力油通過蓄能器隔離閥、濾油器、再經過減壓溢流閥減壓后，進入控制管匯，到各三位四通轉閥進油口，防噴器遠程控制裝置上的所用的三位四通轉閥——液轉閥均為“O”型機能，轉動閥手柄在“中”位時，各腔不相通，而當手柄處于“開”位式“關”位時，隨著壓力油進入防噴器中油缸的一端，另一端的油液使經三位四通轉閥回油箱；蓄能器組一般為多個囊式蓄能器相互連接在一起的結構，其囊式蓄能器在液壓系統中起著儲存能量，穩定壓力，減少功率消耗，補償漏滲，吸收壓力脈動力和緩和沖擊力等多種作用，其牢固地支持在防噴器遠程控制裝置的托架上，其由殼、膠囊及充氣閥和油口組成，殼頂上有充氣閥，充氣閥連接殼空腔內的膠囊，殼下端有油口，油口貫通殼內，其膠囊內充入氮氣，幾個囊式蓄能器連接組合在一起構成蓄能器組，其囊內的氮氣有一定的壓力，當液壓油通過油口進入殼內時，壓縮膠囊，使膠囊內的氮氣的氣壓上升，其液壓油的壓強上升到一定幅度，相反在使用蓄能器時，由于膠囊內的高壓強壓迫殼內的液壓油，使油帶有一定有壓力，可通過油口向外擠壓，通過油管將壓力油輸送到一定的位置，而電動油泵開始工作，使其壓力油始終保持一定的壓力，從而控制防噴器。防噴器是一種因防范井噴事故而設計的，在井涌發生后能及時安全關井的裝置。在井下作業施工中，液壓水龍頭的作用是懸吊井下管柱、連接循環沖洗管線中固定部分和旋轉部分，并能進行轉井下管柱完成洗井、沖沙、解卡循環等施工作業。在井下作業施工中，特別是在進行轉井下管柱完成洗井、沖沙、解卡循環等施工作業，液壓水龍頭作為主要動力裝置，防噴器作為主要防噴工具，都要同時裝備在井下作業設備上。液壓水龍頭通過水龍頭遠程液壓驅動裝置驅動，防噴器則通過防噴器控制裝置實施控制。防噴器控制裝置和水龍頭遠程液壓驅動裝置是相互沒有關聯的各自獨立的兩套裝置，防噴器控制裝置不能夠驅動液壓水龍頭，水龍頭遠程液壓驅動裝置也不能控制防噴器。裝備液壓水龍頭和防噴器的井下作業設備就必須配備安裝防噴器控制裝置和水龍頭遠程液壓驅動裝置。這樣，防噴器控制裝置和水龍頭遠程液壓驅動裝置沒有集中統一成一個裝置，其兩個裝置分開設置，顯得分散，不方便運輸、安裝和操作，并且制造高。
技術實現要素：
本發明的目的是提供一種水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置；水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置包括防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構；它把防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構相互有機充分結合、統一形成的一個總裝置。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置一方面通過防噴器遠程控制機構實現防噴功能，即通過其連接防噴器的高壓管線內的高壓油施控防噴器；另一方面通過水龍頭遠程液壓驅動機構實現驅動功能，即通過其連接水龍頭液壓馬達的高壓管線內的高壓油驅動液壓水龍頭。它克服了防噴器控制裝置和水龍頭遠程液壓驅動裝置沒有集中統一成一個裝置，其兩個裝置分開設置，顯得分散，不方便運輸、安裝和操作，并且制造高的缺陷；相對于現在防噴器控制裝置和水龍頭遠程液壓驅動裝置沒有集中統一成一個裝置的情況，它方便運輸、安裝和操作，并且節約了制造成本。
本發明的目的是這樣實現的：一種水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置是把防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構相互有機充分結合、統一形成的一個總裝置。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置包括防噴器遠程控制機構、水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置還包括底座、油箱。底座承載安裝連接防噴器遠程控制機構、水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構、油箱。油箱包括液位計、空氣濾清器、泄油截止閥。動力機構包括手動動力機構和機動動力機構。手動動力機構包括手動泵和吸輸油截止閥、手動動力機構油路上的單向閥；其手動泵連接吸輸油管，吸輸油管伸入在油箱內的液壓油中，手動泵和吸輸油截止閥分別連接輸油管，吸輸油截止閥通過輸油管與手動動力機構油路上的單向閥相互連接。機動動力機構包括吸油濾油器、吸油截止閥、軸向柱塞泵、直通式單向閥、原動機、機動動力機構油路上的溢流閥、二位三通轉閥；二位三通轉閥包括供油口、回油口、第一輸出口、第二輸出口；原動機與軸向柱塞泵相互配合連接，吸油濾油器分別密封連接吸油管一端和送油管一端，吸油管伸入在油箱內的液壓油中，送油管另一端密封連接吸油截止閥，吸油截止閥密封連接送輸油管一端，送輸油管另一端密封連接軸向柱塞泵，軸向柱塞泵密封連接中間油管一端，中間油管另一端密封連接直通式單向閥的進油口，機動動力機構有三頭輸油管，直通式單向閥的出油口密封連接三頭輸油管的一頭，三頭輸油管的另一頭密封連接溢流閥的進油口，三頭輸油管的第三頭密封連接其二位三通轉閥的供油口。防噴器遠程控制機構包括 單向閥、耐震電接點壓力表、防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥、蓄能器組、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥、濾油器、手動溢流閥、耐震壓力表、放油截止閥、三位四通轉閥；二位三通轉閥的第一輸出口通過油管與單向閥進油口連接，單向閥的出油口連接總油管的接口，由總油管分出兩條油路。其一條油路依次連接耐震壓力表、蓄能器組、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥、濾油器、手動溢流閥、三位四通轉閥，三位四通轉閥連接高壓管線，其高壓管線連接防噴器；這個油路還另外分出一條油路，其分出的油路連接放油截止閥，其連接放油截止閥的出油口的輸油管與油箱相通連；由總油管分出的另一條油路連接防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥，其連接防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥的出油口的輸油管與油箱相通連。手動動力機構油路上的單向閥通過輸油管與總油管相通連。水龍頭遠程液壓驅動機構包括定壓溢流閥、手動換向閥、冷卻器、回油濾清器；手動換向閥包括供油口、第一輸出口、第二輸出口、回油口；水龍頭遠程液壓驅動機構有一個三頭輸油管，二位三通轉閥的第二輸出口密封連接三頭輸油管的一頭，三頭輸油管的另一頭密封連接定壓溢流閥的進油口，三頭輸油管的第三頭密封連接手動換向閥的供油口。手動換向閥的第一輸出口通過高壓管線密封連接水龍頭液壓馬達的一接口、手動換向閥的第二輸出口通過另一高壓管線密封連接水龍頭液壓馬達的另一接口；水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置有四頭輸油管，手動換向閥的回油口密封連接四頭輸油管的一頭，四頭輸油管的另外三頭分別對應配合密封連接定壓溢流閥輸出口、機動動力機構油路上的溢流閥輸出口、冷卻器進油口；冷卻器與回油濾清器之間通過油管連接，回油濾清器連接出油管，出油管與油箱相通連。這樣，水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置把防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構相互有機充分結合、統一形成的一個總裝置。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置一方面通過防噴器遠程控制機構實現防噴功能，即通過其連接防噴器的高壓管線內的高壓油施控防噴器；另一方面通過水龍頭遠程液壓驅動機構實現驅動功能，即通過其連接水龍頭液壓馬達的高壓管線內的高壓油驅動液壓水龍頭。從而達到本發明的目的。
由于采用了上述技術方案，水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置一方面通過防噴器遠程控制機構實現防噴功能，即通過其連接防噴器的高壓管線內的高壓油施控防噴器；另一方面通過水龍頭遠程液壓驅動機構實現驅動功能，即通過其連接水龍頭液壓馬達的高壓管線內的高壓油驅動液壓水龍頭。其把防 噴器控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構集中統一成一個裝置，方便運輸、安裝和操作，并且節約了制造成本。
附圖說明
附圖：為本發明水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置的實施例的液壓系統連接示意圖。
圖中：1、液位計 2、空氣濾清器 3、泄油截止閥 4、回油濾清器 5、冷卻器 6、機動動力機構油路上的溢流閥 7、防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥 8、二位三通轉閥 9、單向閥 10、耐震電接點壓力表 11、蓄能器組 12、吸油濾油器 13、軸向柱塞泵 14、電動機 15、直通式單向閥 16、定壓溢流閥 17、手動換向閥 18、水龍頭液壓馬達 19、三位四通轉閥 20、手動泵 21、吸輸油截止閥 22、油箱 23、防噴器 24、手動溢流閥 25、濾油器 26、手動動力機構油路上的單向閥 27、吸油截止閥 28、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥 29、耐震壓力表 30、放油截止閥；
具體實施方式
參照附圖制作本發明。
一種水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置是把防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構相互有機充分結合、統一形成的一個總裝置。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置包括防噴器遠程控制機構、水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構。水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置還包括底座、油箱。底座承載安裝連接防噴器遠程控制機構、水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構、油箱22。油箱包括液位計1、空氣濾清器2、泄油截止閥3。動力機構包括手動動力機構和機動動力機構。手動動力機構包括手動泵20和吸輸油截止閥21、手動動力機構油路上的單向閥26；其手動泵連接吸輸油管，吸輸油管伸入在油箱內的液壓油中，手動泵和吸輸油截止閥分別連接輸油管，吸輸油截止閥通過輸油管與手動動力機構油路上的單向閥相互連接。機動動力機構包括吸油濾油器12、吸油截止閥27、軸向柱塞泵13、直通式單向閥15、電動機14、機動動力機構油路上的溢流閥6、二位三通轉閥8；二位三通轉閥包括供油口、回油口、第一輸出口、第二輸出口；電動機與軸向柱塞泵相互配合連接，吸油濾油器分別密封連接吸油管一端和送油管一端，吸油管伸入在油箱內的液壓油中，送油管另一端密封連接吸油截止閥，吸油截止閥密封連接送輸油管一端，送輸油管另一端密封連接軸 向柱塞泵，軸向柱塞泵密封連接中間油管一端，中間油管另一端密封連接直通式單向閥的進油口，機動動力機構有三頭輸油管，直通式單向閥的出油口密封連接三頭輸油管的一頭，三頭輸油管的另一頭密封連接溢流閥的進油口，三頭輸油管的第三頭密封連接其二位三通轉閥的供油口。防噴器遠程控制機構包括單向閥9、耐震電接點壓力表10、防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥7、蓄能器組11、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥28、濾油器25、手動溢流閥24、耐震壓力表29、放油截止閥30、三位四通轉閥19；二位三通轉閥的第一輸出口通過油管與單向閥進油口連接，單向閥的出油口連接總油管的接口，由總油管分出兩條油路。其一條油路依次連接耐震壓力表、蓄能器組、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥、濾油器、手動溢流閥、三位四通轉閥，三位四通轉閥連接高壓管線，其高壓管線連接防噴器；這個油路還另外分出一條油路，其分出的油路連接放油截止閥，其連接放油截止閥的出油口的輸油管與油箱相通連；由總油管分出的另一條油路連接防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥，其連接防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥的出油口的輸油管與油箱相通連。手動動力機構油路上的單向閥通過輸油管與總油管相通連。水龍頭遠程液壓驅動機構包括定壓溢流閥16、手動換向閥17、冷卻器5、回油濾清器4；手動換向閥包括供油口、第一輸出口、第二輸出口、回油口；水龍頭遠程液壓驅動機構有一個三頭輸油管，二位三通轉閥的第二輸出口密封連接三頭輸油管的一頭，三頭輸油管的另一頭密封連接定壓溢流閥的進油口，三頭輸油管的第三頭密封連接手動換向閥的供油口。手動換向閥的第一輸出口通過高壓管線密封連接水龍頭液壓馬達的一接口、手動換向閥的第二輸出口通過另一高壓管線密封連接水龍頭液壓馬達的另一接口；水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置有四頭輸油管，手動換向閥的回油口密封連接四頭輸油管的一頭，四頭輸油管的另外三頭分別對應配合密封連接定壓溢流閥輸出口、機動動力機構油路上的溢流閥輸出口、冷卻器進油口；冷卻器與回油濾清器之間通過油管連接，回油濾清器連接出油管，出油管與油箱相通連。這樣，水龍頭遠程液壓驅動及防噴器遠程控制裝置把防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構相互有機充分結合、統一形成的一個總裝置。