本發明涉及一種具有一體化在線油氣監測功能的海洋平臺試油設備加熱系統,屬于海洋勘探開發裝備領域。
技術背景
海洋平臺在固井后,要針對測試層位進行試油作業,測試地層中油、氣、水情況及產能和性質等,為井儲量計算和合理開發提供可靠依據。
海洋平臺在試油過程中,可能會遇到稠油或者高凝油,由于稠油與高凝油油品物性差,甚至可能形成水化物,給試油工作造成很大困難,導致無法取得合格的產能和液性資料。以往平臺采取電加熱井筒的做法,在測試管柱中,油管和套管之間充滿了井筒液,使用油管本體電加熱技術將導致井下短路, 無法通電加熱,導致無法進行測井作業。
技術實現要素:
本發明的目的是克服現有技術中的不足,提供一種加熱效率高、安全性強、經濟實用的海洋平臺試油設備加熱系統。
為解決上述問題,本發明是這樣實現的:
一種海洋平臺試油設備加熱系統,包括依次連接在蒸汽管線上的蒸汽入口電磁閥、蒸汽加熱盤管、應急關斷電磁閥、蒸汽疏水閥組、一體化在線油氣監測裝置、凝水出口電磁閥,其中:所述一體化在線油氣監測裝置包括可燃氣體監測儀、聲光報警器、凝水視察窗、原油泄漏監測儀和放泄閥。
上述方案進一步包括:
在凝水出口電磁閥并接回路至蒸汽加熱器,蒸汽入口電磁閥為單向閥。
一體化在線油氣監測裝置內部設有中央控制器PLC,與可燃氣體監測儀和原油泄漏監測儀、蒸汽入口電磁閥、應急關斷電磁閥、凝水出口電磁閥連接。
本發明的海洋平臺試油設備加熱系統,利用蒸汽,通過蒸汽盤管對試油設備中的原油進行加熱;換熱后的蒸汽,經蒸汽疏水閥組和一體化在線油氣監測裝置冷凝后形成凝水,可繼續回收利用,為海洋平臺節約淡水及熱能資源;一體化在線油氣監測裝置內部設有可燃氣體監測儀和原油泄漏監測儀,一旦檢測到有油氣泄漏,能夠立即通過聲光報警器進行報警并同時關斷蒸汽入口電磁閥、應急關斷電磁閥及凝水出口電磁閥,實現應急關斷功能;一體化在線油氣監測裝置設有放泄閥,能夠進行放泄排污;一體化在線油氣監測裝置具有凝水功能;蒸汽疏水閥組能排除系統中的空氣、二氧化碳氣體等不凝氣體,且不泄漏蒸汽。
本發明具有如下特點:
1、利用蒸汽,通過蒸汽盤管對試油設備中的原油進行加熱,具有一體化在線油氣監測及應急關斷功能,安全可靠。
2、降低了試油作業成本,節能環保。系統內設備成本低,經濟實用,大大降低了投資成本。
3、換熱后的蒸汽,經冷凝后形成凝水,可繼續回收利用,為海洋平臺節約淡水及熱能資源。
4、其系統設計新穎、安裝施工方便;采用該系統,操控方便,實用性強,在現有的海洋平臺的基礎上加以整改就可實現。
5、實施簡單。
附圖說明:
圖1、一種海洋平臺試油設備加熱系統 示意圖
圖中:1、海洋平臺試油設備 , 2、一體化在線油氣監測裝置,3、蒸汽入口電磁閥,4、蒸汽加熱盤管,5、應急關斷電磁閥,6、蒸汽疏水閥組,7、可燃氣體監測儀, 8、聲光報警器,9、凝水視察窗,10、原油泄漏監測儀,11、放泄閥,12、凝水出口電磁閥。
具體實施方式
本發明的具體實施方式如下:根據一種海洋平臺試油設備加熱系統圖1所示進行敘述:蒸汽加熱盤管4安裝在海洋平臺試油設備1內;海洋平臺試油設備1與一體化在線油氣監測裝置2通過蒸汽管路進行連接,一體化在線油氣監測裝置安裝在海洋平臺試油設備1的下游管路中;蒸汽入口電磁閥3安裝在海洋平臺試油設備1之前的管路上,應急關斷電磁閥5安裝在海洋平臺試油設備1之后的管路上;蒸汽疏水閥組6安裝在一體化在線油氣監測裝置2之前的管路上,凝水出口電磁閥12安裝在一體化在線油氣監測裝置2之后的管路上;可燃氣體監測儀7、聲光報警器8、凝水視察窗9、原油泄漏監測10和放泄閥11安裝在一體化在線油氣監測裝置2內。
本發明有正常工作和應急關斷兩種狀態。正常工作狀態:開啟蒸汽入口電磁閥3、應急關斷電磁閥5和凝水出口電磁閥12,關閉放泄閥11。之后引入海洋平臺蒸汽到系統的蒸汽入口,蒸汽通過蒸汽加熱盤管4對海洋平臺試油設備1內的原油進行加熱。換熱后的蒸汽通過蒸汽疏水閥組6進行處理,之后進入一體化在線油氣監測裝置2進行冷凝。可通過凝水視察窗9觀察凝水情況。經過冷凝的水通過凝水出口電磁閥12重新進入到海洋平臺的蒸汽系統中。如此反復循環,就實現了該海洋平臺試油設備加熱系統對原油的加熱。
應急關斷狀態:在循環過程中,一旦可燃氣體監測儀7或原油泄漏監測10檢測到有可燃氣或原油泄漏,即刻傳輸信號給聲光報警器8,同時傳輸信號給蒸汽入口電磁閥3、應急關斷電磁閥5和凝水出口電磁閥12,進行應急關斷。另外,現場操作人員可以通過凝水視察窗9進行現場監控是否有原油泄漏,一旦發現泄漏,可現場關閉蒸汽入口電磁閥3、應急關斷電磁閥5和凝水出口電磁閥12。
本發明主要提供一種加熱效率高、安全性強、經濟實用的海洋平臺試油設備加熱系統。利用蒸汽,通過蒸汽盤管對試油設備中的原油進行加熱,具有一體化在線油氣監測及應急關斷功能,安全可靠。降低了試油作業成本,節能環保。系統內設備成本低,經濟實用,大大降低了投資成本。換熱后的蒸汽,經冷凝后形成凝水,可繼續回收利用,為海洋平臺節約淡水及熱能資源。它方法新穎、安裝施工方便;采用該種方法,操控方便,實用性強,在現有的海洋平臺的基礎上加以整改就可實現該方法的功能。