新型汽車電鍍件護耳的制作方法

本實用新型涉及一種汽車零部件的改進,具體涉及一種汽車電鍍件的保護套。

背景技術：

隨著汽車工業的迅速發展，人們對汽車抵御外界環境作用能力和汽車長期運行的可靠性、穩定性、耐蝕性以及汽車的外觀美觀度提出了越來越高的要求。汽車損壞主要有事故損壞、磨損損壞、腐蝕損壞等三種形式，其中腐蝕損壞最為嚴重。汽車上所使用的材料主要以金屬材料為主，金屬材料普遍存在著腐蝕問題。腐蝕不僅破壞汽車的外觀，還直接影響汽車的使用壽命，同時帶來了環境的污染，事故的發生以及材料和能源的浪費。

為此，每一輛汽車成品的出廠都需經過金屬表面處理。除了我們所熟知的活塞、活塞環、連桿等汽車發動機三大運動部件需要進行電鍍處理外，軸瓦、進排氣閥、排氣筒、消音器、減震器連桿等等零件都需進行表面處理，甚至現在越來越多的汽車裝飾件也要通過電鍍來提高美觀度。電鍍技術則是汽車零部件質量品質的必要保證。

目前在汽車上零部件特別是塑件應用越來越多，為了這些部件的使用壽命和視覺感受，這些塑件多采用電鍍的方法來保持外觀和防護層；這些塑件的尖角、銳角非常多，在電鍍過程中這些尖角、銳角常常會發生燒焦的現象。這會嚴重影響產品的外觀和使用壽命，會影響良品率。雖然也有一些采用一些電鍍護耳，但是還是避免不了一些尖角、銳角處的燒焦現象。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種新型汽車電鍍件護耳，它能保護被電鍍的零部件，特別是細長件、尖銳、銳角件容易在電鍍的保護，提高零部件的良品率和美觀度。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它由護耳主體2和護耳套3組成，護耳主體2套在電鍍件1的主體上，護耳套3套在電鍍件1的端頭；

所述的護耳套3套在電鍍件1后并套疊在護耳主體2的兩端；套疊后可以使得被電鍍件1得到更好的保護。

所述的護耳套3的內徑大于護耳主體2的內徑；護耳套3的內徑大于護耳主體2的內徑方便套疊可以更好的進行電鍍操作。

所述的護耳主體2和護耳套3采用無紡布護套。

本實用新型可以方便在對汽車部件進行電鍍時，對零部件進行保護特別是細長件、尖銳、銳角件容易在電鍍的保護，提高零部件的良品率和美觀度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型中電鍍件1的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是本實用新型套接在電鍍件1上的結構示意圖；

圖5是圖4的B部放大圖。

附圖標記說明：電鍍件1、護耳主體2、護耳套。

具體實施方式

參看圖1-圖5所示， 本具體實施方式采用的技術方案是：它由護耳主體2和護耳套3組成，護耳主體2套在電鍍件1的主體上，護耳套3套在電鍍件1的端頭；

所述的護耳套3套在電鍍件1后并套疊在護耳主體2的兩端；套疊后可以使得被電鍍件1得到更好的保護。

所述的護耳套3的內徑大于護耳主體2的內徑；護耳套3的內徑大于護耳主體2的內徑方便套疊可以更好的進行電鍍操作。

所述的護耳主體2和護耳套3采用無紡布護套。

本實用新型可以方便在對汽車部件進行電鍍時，對零部件進行保護特別是細長件、尖銳、銳角件容易在電鍍的保護，提高零部件的良品率和美觀度。

以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。