本發明涉及一種溜槽排風結構,尤其涉及一種鋁電解槽上部氧化鋁輸送溜槽高效、
節能、環保的槽上輸送溜槽的排風結構。
背景技術:
鋁電解槽生產所需的氧化鋁一般依次通過超濃相和溜槽輸送加入槽上料箱中,但該系統采用氣體正壓輸送的方式,槽上溜槽排氣箱的排風效果不好,使得下料過程中大量的氣體涌入槽上料箱中,導致料箱排氣壓力增大,且料箱排氣裹挾大量氧化鋁進入電解槽煙道內或覆蓋料上形成粉塵堆積,嚴重干擾煙道集氣效果,甚至掩埋橫梁鋼爪和爆炸焊塊,導致導桿組溫度升高,進而影響其壓降和機械強度。若料箱密封不嚴,氧化鋁粉塵也會在槽上部形成較厚的堆積層,甚至彌漫整個電解車間,不僅惡化了操作環境,也造成了原料浪費。
技術實現要素:
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種槽上輸送溜槽的排風結構,目的是有效解決溜槽輸送和下料過程中的粉塵飛揚和原料浪費問題。
為達上述目的本發明是通過如下技術方案實現的:槽上輸送溜槽的排風結構,溜槽排氣箱上連接溜槽排風管,料箱上連接料箱排風管,溜槽排風管和料箱排風管接入煙道空腔內,煙道空腔內設清灰管。
溜槽排風管與料箱排風管匯合成一根排風管接入煙道中。
清灰管通過支架固定在煙道內。
清灰管一端設快速接頭,連接壓縮空氣,另一端封閉。
清灰管的氣源為電解車間內的壓縮空氣、出鋁抬包尾氣或打殼氣缸尾氣。
煙道包括上煙道和下煙道。
本發明的優點效果:
采用本發明可實現槽上輸送溜槽的負壓排風,有效解決槽上輸送溜槽和料箱的氧化鋁飛揚問題,防止集氣煙道內粉塵堆積,降低氧化鋁原料的輸送損失,改善電解車間工作環境。
附圖說明
圖1是本發明的實施例1的結構示意圖。
圖2是本發明的實施例2的結構示意圖。
圖中:1、溜槽;2、溜槽排氣箱;3、上煙道;4、清灰管;5、料箱;6、溜槽排風管;7、料箱排風管;8、下煙道;9、支架。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明,但本發明的保護范圍不受實施例所限。
實施例1
如圖1所示,槽上輸送溜槽的排風結構,溜槽1上設有溜槽排氣箱2,溜槽排氣箱2上連接溜槽排風管6,料箱5上連接料箱排風管7,溜槽排風管6和料箱排風管7接入煙道空腔內,煙道空腔內設清灰管4。煙道包括上煙道3和下煙道8。本實施例的溜槽排風管6與料箱排風管7匯合成一根排風管接入上煙道3中。清灰管4一端設快速接頭,連接壓縮空氣,另一端封閉。清灰管4的氣源為電解車間內的壓縮空氣、出鋁抬包尾氣或打殼氣缸尾氣。清灰管4通過支架固定在煙道內。
實施例2
如圖2所示,實施例1中的溜槽排風管6和料箱排風管7分別接入下煙道8中,溜槽排風管6和料箱排風管7通過支架9固定在料箱5上。其它同實施例1。