海流發電裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及海洋能源開發領域，特別是涉及一種在有海流的海床上，利用海流沖擊空心平衡轉子旋轉，帶動發電機發電的裝置。
【背景技術】
[0002]海流能是海底水道和海峽中較為穩定的海水流動以及潮汐導致的有規律的海水流動所產生的動能。目前，我國海流能技術開發主要集中在花環式海流發電、傘式海流發電和葉漿式發電等原理性樣機試驗或小規模樣機試驗。花環式海流發電裝置和傘式海流發電裝置一般是通過載體懸浮在海底水道和海峽較為穩定的流動海水中，而載體通過鋼索和錨加以固定，當遇狂風巨浪來襲時，發電設備容易受損;葉漿式發電裝置盡管是安裝在有海流的海床上，由于海流流速一般都比較低，海流在敞開的區域推動水輪機轉動帶動發電機發電相對困難。綜上所述，傳統的利用海流能進行發電的裝置存在著一定的問題，因此現在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。
【發明內容】
[0003]本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，能夠充分利用海流能以提高發電效率，且可應用在較深海域中的海流發電裝置。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:一種海流發電裝置，包括底座I，其特征在于:所述的底座I包括水平部分和豎直部分2，在豎直部分2上開設有梯形喇叭口 3，在底座I的水平部分上設置有轉子座4，轉子座4上支撐有支架5，在支架5的兩端分別設置有軸承座6，而支架5的底端則通過預埋件與轉子座4固定連接，在軸承座6內通過轉軸8轉動支撐有空心平衡轉子7，并且空心平衡轉子7的中上部與梯形喇叭口3兩個端口中較小的一端相匹配，同時所述空心平衡轉子7的軸線既與水平部分平行，又與豎直部分2平行，在轉軸8的突出于支架5的一端設置有主動齒9，與主動齒9相嗤合的被動齒10通過聯軸器與發電機28的輸入軸相連，且所述的發電機28位于固定設置在水平部分上的發電機座11上，在豎直部分2上還固定設置有密閉的配電箱12，配電箱中設置有通過導線連接的逆變器13和蓄電池14，且蓄電池14通過防水導線與發電機28的端子相連，在梯形喇叭口 3較大一端的外側的豎直部分2上還設置有濾網32，在底座I上還設置有將支架5和空心平衡轉子7包裹在內的透水導流罩15，在透水導流罩15上與豎直部分2相對的面上開設有透水口 ；
[0005]所述的空心平衡轉子7的外殼上，圓周均勻分布有多個彎曲方向一致的彎刀型葉片16，所述的彎刀型葉片16是由兩片固定連接在空心平衡轉子7外殼上的彎曲板材17組成的，且這兩個彎曲板材17遠離空心平衡轉子7中軸線的側邊相互連接，在空心平衡轉子7的兩端分別設置有圓盤31，且圓盤31的直徑大于所有彎刀型葉片16的外邊緣共同所在圓的直徑，所述彎曲板材17的兩端與圓盤31相互連接，且所述的空心平衡轉子7在全部浸入水體后所受到的浮力與其自身的重力相等；
[0006]在支架5上還設置有剎車器固定瓦座18，在剎車器固定瓦座18上方對應設置有剎車器活動瓦蓋19，所述的剎車器固定瓦座18和剎車器活動瓦蓋19套接在轉軸8外，且在剎車器固定瓦座18與剎車器活動瓦蓋19之間、圍繞轉軸8設置有一體式的摩擦片，同時在剎車器固定瓦座18和剎車器活動瓦蓋19的一側通過螺栓水平鉸接，另一側將頂端設置有蓋帽圓桿的連接鏈20從上至下穿接剎車器活動瓦蓋19和剎車器固定瓦座18的側孔，在剎車器活動瓦蓋19和剎車器固定瓦座18之間的連接鏈20外還套接有彈簧29，所述連接鏈20的底端連接有與其垂直的第一橫向連桿21，所述的第一橫向連桿21的另一端與第二橫向連桿22垂直且連接，而第二橫向連桿22的另一端與驅動桿23連接，且驅動桿23垂直于第一橫向連桿21與第二橫向連桿22所在的平面，在驅動桿23的頂端還設置有水流制動板24，且所述的水流制動板24位于梯形的喇叭口 3較小的一面的下方，在豎直部分2上固定有支承第二橫向連桿22轉動的套管30。
[0007]在轉軸8的突出于支架5—端的所述軸承座6的兩側分別設置有透蓋25和擋體26，在轉軸8的另一端的所述軸承座6的兩側分別設置有透蓋25和端蓋27，且兩個透蓋25均設置在朝向轉軸8中心點的方向上。
[0008]本實用新型同現有技術相比，具有如下優點:
[0009]本種結構形式的海流發電裝置，通過其特殊的結構使海流的動能聚集，動能聚集的海水通過其梯形的喇叭狀的大口進入，流經小口后直接沖擊轉子的中上部，轉子轉動時產生的扭矩通過齒輪傳動副輸入電機，電機產生的電能通過蓄電池儲存起來，并由逆變器調壓后向外部供電；本裝置中的轉子為空心平衡轉子，該轉子在全部浸入水體后所受到的浮力與其自身所承受的重力相等，因此海流不需要克服轉子自身的重力做功，可以顯著提高發電效率;其轉子外側設置的多個彎刀型葉片，能夠提高其力學性能，更有效地將海流能轉化為機械能(扭矩)；同時它還設計有剎車系統，當海流流速過快時，剎車系統工作，防止轉軸轉動過快，以起到保護發電機的作用。因此可以說這種海流發電裝置具備了多種優點，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0012]圖3為圖2中的B部放大圖。
[0013]圖4為本實用新型實施例帶有端蓋的軸承座部分的結構示意圖。
[0014]圖5為本實用新型實施例中空心平衡轉子的徑向剖視圖。
[0015]圖6為本實用新型實施例中配電箱內部的結構示意圖。
[0016]圖7為本實用新型實施例中用于剎車的結構的主視圖。
[0017]圖8為本實用新型實施例中用于剎車的結構的側視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。如圖1至圖8所示:一種海流發電裝置，包括一個作為基礎的底座I，該底座I包括相互連接且相互垂直的水平部分和豎直部分2，在豎直部分2上開設有其斷面為梯形的喇叭口 3，在底座I的水平部分上設置有轉子座4，這個轉子座4上支撐有支架5，在支架5的兩端分別設置有軸承座6，軸承座6內轉動支承有轉軸8，而轉軸8外設置有空心平衡轉子7，在轉軸8的突出于支架5—端的所述軸承座6的兩側分別設置有透蓋25和擋體26，在轉軸8的另一端的所述軸承座6的兩側分別設置有透蓋25和端蓋27，且兩個透蓋25均設置在朝向轉軸8中心點的方向上;上述支架5的底端通過預埋件與轉子座4固定連接，同時所述的空心平衡轉子7的中上部與梯形的喇叭口 3兩個端口中較小的一個端口相匹配，且空心平衡轉子7的軸線既與水平部分平行，又與豎直部分2平行；
[0019]在轉軸8突出于支架5的端部上設置有主動齒9，與這個主動齒9相嚙合的設置有被動齒10，這個被動齒10通過聯軸器與發電機28的輸入軸相連，而所述的發電機28則位于固定設置在水平部分上的發電機座11上;在豎直部分2上還固定設置有密閉的配電箱12，在配電箱12中設置有通過導線相互連接的逆變器13和蓄電池14，并且所述的蓄電池14通過防水導線與發電機28的端子相連;在豎直部分2的外側(與轉子座4相反的方向)上設置有與梯形的喇叭口 3相匹配的濾網32，在底座I上還設置有將所述的支架5和空心平衡轉子7均包裹在內的透水導流罩15，所述的透水導流罩15上與豎直部分2相對的面上開設有透水口；
[0020]在所述的空心平衡轉子7的外殼上，圓周均勻分布有多個彎曲方向一致的彎刀型葉片16，這里的的彎刀型葉片16是由兩片固定連接在空心平衡轉子7外殼上的彎曲板材17組成的，且這兩個彎曲板材17遠離空心平衡轉子7中軸線的側邊相互連接;在空心平衡轉子7的兩端分別設置有圓盤31，且圓盤31的直徑大于所有彎刀型葉片16的外邊緣共同所在的圓柱體的橫斷面所形成的圓的直徑，所述彎曲板材17的兩