一種用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓蒸汽減溫減壓的系統，尤其是涉及一種用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統，屬于高壓蒸汽的余壓余熱回收利用系統。
【背景技術】
[0002]近年來，國家“十二五”規劃明確提出了 2015年全國單位國內生產總值能耗要比2010年降低16%，單位國內生產總值0)2排放降低17%等節能減排指標。火力發電廠是主要的用能大戶，這就要求各發電企業采取先進的技術措施，以提高電廠的能源利用效率。
[0003]目前，我國集中供熱從20世紀90年代開始，得到了快速的發展。對于早期已經實現工業抽汽集中供熱的熱電廠，由于供熱技術粗放、簡單，造成能量損失嚴重，使得熱電廠的綜合能源利用效率無法進一步提高，許多已經進行工業供熱的熱電廠并沒有實現盈利，甚至出現嚴重虧損的情況；這也給其他正規劃進行工業抽汽供熱改造的熱電廠造成誤解而放棄改造。造成這一現象的主要原因在于工業抽汽過程中由于節流損失嚴重、余熱余壓未回收利用等問題而導致能量嚴重損失的情況，因而使得熱電廠無法實現盈利。因此，如何有效利用熱電廠的高壓蒸汽進行工業供熱，特別是如何有效回收利用高壓蒸汽供熱過程中的余壓余熱，對提高熱電廠的綜合能源利用效率，使得熱電廠扭虧為盈起到了至關重要的作用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，性能可靠，有利于提高熱電廠綜合能源利用效率的用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統。
[0005]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統包括鍋爐、汽輪機高壓缸、汽輪機中壓缸、高壓加熱器、低壓加熱器、給水栗、i級回熱加熱器、i+1級回熱加熱器、J級回熱加熱器、再熱冷鍛汽管、再熱熱鍛汽管、低壓缸、凝汽器和凝結水栗，所述鍋爐通過管路和汽輪機高壓缸連接，所述汽輪機高壓缸通過再熱冷鍛汽管和鍋爐連接，所述鍋爐通過再熱熱鍛汽管和汽輪機中壓缸連接，所述汽輪機中壓缸、低壓缸、凝汽器、凝結水栗、低壓加熱器、i級回熱加熱器、i+Ι級回熱加熱器、J級回熱加熱器、給水栗、高壓加熱器和鍋爐依次連接，其結構特點在于:還包括工業抽汽管道、小汽輪機、汽水換熱器、閥門A和閥門B，所述工業抽汽管道連接在汽輪機中壓缸、再熱冷鍛汽管或再熱熱鍛汽管上，所述小汽輪機和工業抽汽管道連接，所述小汽輪機的排汽經過管道和閥門A進入汽水換熱器并經過管道和閥門B輸出。
[0006]作為優選，本實用新型還包括閥門C，所述小汽輪機的排汽進出汽水換熱器的管道上設置有旁路，該旁路上安裝有閥門C。
[0007]作為優選，本實用新型還包括發電機、低壓蒸汽用戶A、低壓蒸汽用戶B、閥門D、閥門E、工業用熱水回水管和工業用熱水供水管，所述發電機和小汽輪機連接，所述小汽輪機的排汽經過管道和閥門A進入汽水換熱器并經過管道和閥門B輸送給低壓蒸汽用戶A和低壓蒸汽用戶B，所述工業用熱水回水管和工業用熱水供水管均和汽水換熱器連接，所述閥門E和閥門D分別安裝在工業用熱水回水管和工業用熱水供水管上。
[0008]作為優選，本實用新型還包括高壓蒸汽用戶A和高壓蒸汽用戶B，所述高壓蒸汽用戶A和高壓蒸汽用戶B均直接連接在工業抽汽管道上。
[0009]作為優選，本實用新型還包括工業用電用戶，所述工業用電用戶和發電機連接。
[0010]作為優選，本實用新型還包括閥門F、閥門G、閥門Η和工業用汽用戶，所述小汽輪機的排汽經過管道和閥門Α進入汽水換熱器并經過管道和閥門B輸送給工業用汽用戶，所述閥門F安裝在i級回熱加熱器和i+Ι級回熱加熱器之間的管路上，i級回熱加熱器和i+1級回熱加熱器之間的管路通過管道和閥門G連接在汽水換熱器上，所述汽水換熱器通過管道和閥門Η連接在i級回熱加熱器和i+Ι級回熱加熱器之間的管路上。
[0011]作為優選，本實用新型還包括閥門J，所述汽水換熱器通過管道和閥門J連接在j級回熱加熱器之前的管路上。
[0012]作為優選，本實用新型還包括動力設備，所述動力設備和小汽輪機連接。
[0013]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果:(1)設計合理，結構簡單，性能可靠，基于能量的梯級利用原理，將高壓蒸汽的余壓余熱進行回收利用。(2)小汽輪機的排汽用于加熱鍋爐給水或工業用熱水，充分回收了蒸汽的過熱度。(3)小汽輪機利用高壓蒸汽的余壓做功，可以驅動動力設備做功，也可以進行發電供給用電用戶。(4)實現了滿足用戶側不同蒸汽壓力的需求，擴大了熱電廠的供熱范圍。
[0014]本實用新型中的工業抽汽管道的高壓蒸汽可以是來自高壓缸高排再熱冷鍛汽、高壓缸高排再熱熱鍛汽或中壓缸高排蒸汽的某一種蒸汽，具體的選擇原則可以根據電廠、小汽輪機、工業用汽用戶三者來確定；用汽用戶可以由高壓蒸汽用戶和低壓蒸汽用戶組成，工業抽汽管道直接向高壓蒸汽用戶供熱，小汽輪機的排汽經過汽水換熱器后供給低壓蒸汽用戶，排汽進出汽水換熱器均設有閥門，且設有蒸汽管旁路，旁路由閥門控制開關；小汽輪機與發電機相連接，發電機的發電供給工業用電用戶；汽水換熱器與工業用熱水回水管、工業用熱水供水管相連接。小汽輪機帶動發電機發電，然后供給工業用電用戶。工業用熱水通過工業用熱水回水管經過閥門進入汽水換熱器，換熱后經過閥門通過工業用熱水供水管，供給工業用戶使用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例1中用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型實施例2中用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統的結構示意圖。
[0017]圖中:1-鍋爐；2_汽輪機高壓缸；3_汽輪機中壓缸；4_高壓加熱器；5_低壓加熱器；6_給水栗；7_工業抽汽管道；8_高壓蒸汽用戶A ;9_高壓蒸汽用戶B ;10_小汽輪機；11-發電機；12-工業用電用戶；13-低壓蒸汽用戶A ; 14-低壓蒸汽用戶B ; 15-汽水換熱器；16-閥門A ； 17-閥門B ; 18-閥門C ; 19-閥門D ；20~閥門E ；21~工業用熱水回水管；22-工業用熱水供水管；23_閥門F ;24_閥門G ;25_閥門Η ;26_閥門J ;27_動力設備；28_工業用汽用戶；29-1級回熱加熱器；30_ i+Ι級回熱加熱器；31-J級回熱加熱器；32_再熱冷鍛汽管；33_再熱熱鍛汽管；34_低壓缸；35_凝汽器；36_凝結水栗。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0019]實施例1。
[0020]參見圖1，本實施例中用于汽輪機組工業抽汽減壓減溫的系統包括鍋爐1、汽輪機高壓缸2、汽輪機中壓缸3、高壓加熱器4、低壓加熱器5、給水栗6、工業抽汽管道7、高壓蒸汽用戶A8、高壓蒸汽用戶B9、小汽輪機10、發電機11、工業用電用戶12、低壓蒸汽用戶A13、低壓蒸汽用戶B14、汽水換熱器15、閥門A16、閥門B17、閥門C18、閥門D19、閥門E20、工業用熱水回水管21、工業用熱水供水管22、i級回熱加熱器29、i+Ι級回熱加熱器30、J級回熱加熱器31、再熱冷鍛汽管32、再熱熱鍛汽管33、低壓缸34、凝汽器35和凝結水栗36。
[0021]本實施例中的鍋爐1通過管路和汽輪機高壓缸2連接，汽輪機高壓缸2通過再熱冷鍛汽管32和鍋爐1連接，鍋爐1通過再熱熱鍛汽管33和汽輪機中壓缸3連接，汽輪機中壓缸3和低壓缸34連接，低壓缸34、凝汽器35、凝結水栗36、低壓加熱器5、i級回熱加熱器29、i+Ι級回熱加熱器30、J級回熱加熱器31、給水栗6、高壓加熱器4和鍋爐1依次連接。
[0022]本實施例中的工業抽汽管道7連接在汽輪機中壓缸3、再熱冷鍛汽管32或再熱熱鍛汽管33上，小汽輪機10和工業抽汽管道7連接，小汽輪機10的排汽經過管道和閥門A16進入汽水換熱器15并經過管道和閥門B17輸出。在小汽輪機10的排汽進出汽水換熱器15的管道上設置有旁路，該旁路上安裝有閥門C18。本實施例中的高壓蒸汽用戶A8和高壓蒸汽用戶B9均直接連接在工業抽汽管道7上。
[0023]本實施例中的發電機11和小汽輪機10連接，工業用電用戶12和發電機11連接。小汽輪機10的排汽經過管道和閥門A16進入汽水換熱器15并經過管道和閥門B17輸送給低壓蒸汽用戶A13和低壓蒸汽用戶B14，工業用熱水回水管21和工業用熱水供水管22均和汽水換熱器15連接，閥門E20和閥門D19分別安裝在工業用熱水回水管21和工業用熱水供水管22上。
[0024]本實施例中的給水經過鍋爐1產生高壓蒸汽，經汽輪機高壓缸2做功后，高壓缸高排再熱冷鍛汽B返回鍋爐1進行再熱，然后進入汽輪機中壓缸3做功；來自于高壓缸高排再熱冷鍛汽B、高壓缸高排