高強度高效板腔式油冷器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油冷器設備技術領域，尤其涉及一種高強度高效板腔式油冷器。
【背景技術】
[0002]油冷器主要用于車輛、工程機械、船舶等發動機潤滑油或燃油的冷卻。一般來講油冷器產品的熱側是潤滑油或燃油，冷側可以是冷卻水或空氣。車輛在行駛過程中，潤滑系統中潤滑油依靠油栗動力，經過機油冷卻器熱側通道，將熱量傳給機油冷卻器的冷側，而冷卻水或冷風則通過機油卻器冷側通道將熱量帶走，實現冷熱流體之間的熱交換，確保潤滑油處于最合適的工作溫度。包括對發動機潤滑油、自動變速箱潤滑油、動力轉向器潤滑油等的冷卻。
[0003]一般來講，傳統的油冷器產品主體材料包括銅、不銹鋼、鑄件等金屬材料，經過焊接或裝配后，將熱側通道和冷側通道連成一個完整的熱交換器。其產品結構一般包括鰭片、管片、管帶式總成裝配組件及其它結構類型等；
[0004]舉例說明，目前高強度車輛仍在使用的一種鋁合金鑄造型腔油冷器，其散熱主要靠鑄造成形的鰭片，然而鰭片內部沒有流道，導致換熱能力低；由于鑄造工藝導致油冷器型腔和鰭片壁厚大，在同等邊界條件下，至關重要的型腔內部面積和鰭片的散熱面積非常有限，同樣的換熱量相對的體積與重量比較大。
[0005]所以傳統技術中的油冷器，產品具有結構體積龐大、重量笨重，傳熱效率低、可靠性差等特點。
[0006]綜上所述，如何克服傳統技術中的傳統油冷器的上述技術缺陷是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于提供一種高強度高效板腔式油冷器，以解決上述問題。本實用新型提供了一種高強度高效油冷器，通常用于工程車輛、軍用越野車、雪橇車等強度要求高、體積小的車輛和工程機械上。
[0008]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0009]本實用新型提供了一種高強度高效板腔式油冷器，包括多個疊片組件1、多個安裝支架組件2、油濾器3以及進口接頭4和出口接頭5，其中:
[0010]單個所述疊片組件1由兩個疊片10左右對接焊接而成，且兩個所述疊片10中間形成了扁平的內部流體通道腔11 ;多個所述疊片組件1依次并行排列，且每相鄰的兩個所述疊片組件2上的內部流體通道腔11順序連通；
[0011]多個所述安裝支架組件2間隔設置在多個連續排列的所述疊片組件1之間；所述安裝支架組件2用于安裝固定多個排列的所述疊片組件；多個所述疊片組件與所述安裝支架組件2焊接連接組合后形成油冷器芯體；
[0012]所述油冷器芯體的一端設置連通有所述出口接頭5，所述油冷器芯體的另一端設置連通有所述油濾器3 ;所述油濾器3的底部油濾器座上設置連通有所述進口接頭4。
[0013]優選的，作為一種可實施方案；每個疊片10具體包括矩形疊片本體12以及設置在所述矩形疊片本體表面的U形凹槽13和兩個圓形凸起部15 (即圓形凸臺)和兩個圓形定位孔14 ；
[0014]優選的，作為一種可實施方案；兩個圓形凸起部15和兩個圓形定位孔14均勻設置在所述矩形疊片本體12的邊緣處。
[0015]優選的，作為一種可實施方案；兩個圓形凸起部15分別設置在每片疊片的矩形疊片本體的一側邊頂部和底部；兩個圓形定位孔14分別設置在每片疊片的矩形疊片本體的另一側邊頂部和底部。
[0016]優選的，作為一種可實施方案；沿著所述U形凹槽13延伸方向的凹槽槽底設置有多個定位焊接凸臺；
[0017]優選的，作為一種可實施方案；每個所述疊片上的U形凹槽13的下方有兩個孔；其中一個為定位孔16，另一個為向外翻邊孔17，且每個疊片組件上的兩個疊片的定位孔16與向外翻邊孔17相互嵌合形成定位配合；且所述定位孔16與所述向外翻邊孔17為流體進出口。
[0018]優選的，作為一種可實施方案；所述安裝支架組件2由兩個支架20對接而成。
[0019]優選的，作為一種可實施方案；每個支架20均具體包括支架本體21以及設置在支架本體21表面底部的兩個通孔22和中部的一個矩形通孔23和頂部的一個圓形凸起部15和一個圓形定位孔15 ；
[0020]優選的，作為一種可實施方案；所述疊片組件1、所述安裝支架組件2均為鋁合金結構件。
[0021]與現有技術相比，本實用新型實施例的優點在于:
[0022]本實用新型提供的一種高強度高效板腔式油冷器，分析本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器的主要核心結構可知:上述高強度高效板腔式油冷器其主要由多個疊片組件1、多個安裝支架組件2、油濾器3以及進口接頭4和出口接頭5等部分組成，其中:
[0023]單個所述疊片組件1由兩個疊片10對接焊接而成，且兩個所述疊片10中間形成了扁平的內部流體通道腔11 ;多個所述疊片組件1依次順序排列且內部流體通道腔11并列連通；很顯然，單個所述疊片組件內部的扁平狀的內部流體通道腔可以最大程度地增加換熱面積，顯著提高換熱效率(即提高油冷器的散熱冷卻效率)；同時多個疊片組件1依次并行排列且內部流體通道腔11順序連通；內部流體在經過多個疊片組件1內的內部流體通道腔11流動，所有的流體在油冷器內部的流程相同，流動均勻，所有內外換熱面積得到充分發揮，進而間接提升了高強度高效板腔式油冷器的冷卻效率；
[0024]與此同時，多個所述安裝支架組件2間隔設置在多個連續排列的所述疊片組件1之間；所述安裝支架組件2用于安裝固定多個排列的所述疊片組件；多個所述疊片組件與所述安裝支架組件2焊接連接組合后形成油冷器芯體；所述油冷器芯體的一端設置連通有所述出口接頭5，所述油冷器芯體的另一端設置連通有所述油濾器3 ;所述油濾器3的底部油濾器座上設置連通有所述進口接頭4。這樣一來，疊片組件和安裝支架組件采用硬釬焊焊接的構造方式，這樣可以保證高強度高效板腔式油冷器具有良好的綜合機械性能，耐壓和抗沖擊能力強；
[0025]綜上所述，本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器，其大幅提升油冷器的冷卻效率和冷卻效果。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器中的疊片組件的側面結構示意圖；
[0028]圖2為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器中單個疊片的主視結構示意圖；
[0029]圖3為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器中的安裝支架組件的側面結構示意圖；
[0030]圖4為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器中單個支架的主視結構示意圖；
[0031]圖5為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器的主視總裝配結構示意圖；
[0032]圖6為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器中的單個疊片正面結構示意圖；
[0033]圖7為本實用新型實施例提供的高強度高效板腔式油冷器中的單個疊片背面結構示意圖；
[0034]圖8為本實用新型實施例提供