一種消音汽車排氣管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種消音汽車排氣管。
【背景技術】
[0002]目前，隨著我國經濟的不斷發展，機動車已變得非常普及，汽車已經走進了千家萬戶，工業上和農業上機動車也應用地非常廣泛。但是由于我國道路交通卻沒有得到相應的發展，很大程度上造成了道路運輸擁擠，在加上機動車本身設計問題、制造的質量問題和使用中所產生各種的故障，再加上很多人不遵守交通規則，這樣導致事故頻頻發生。許多機動車事故會造成機動車燃燒，甚至會使機動車爆炸，其一個重要原因，就是排氣管不隔熱或隔熱的效果差，造成排氣管的溫度過高，會導致引燃油管或油箱漏油，引發機動車燃燒或爆炸。另外，排氣管的隔熱效果差，給客戶使用帶來不便。例如，汽車排氣管過熱會使點油管漏油，也會加快燃油的揮發造成浪費。而且汽車對環保最大的危害是噪音污染，調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%，隨著汽車節能減排的發展，要求汽車降低噪音，節約能源消耗。汽車排氣管是汽車排氣系統中的重要部件之一，汽車尾氣排放所造成的大氣污染和噪音，已成為城市環境污染的重要來源之一。汽車排氣管中的波紋管是汽車領域中重要的連接構件。用來吸收排氣系統的震動，防止過分的熱變形及其它連接件的損壞，并提供舒適的乘車感。目前國內廠家生產的商用重型車排氣裝置中大多采用單獨的波紋管同排氣管連接，在一定程度上起到了緩震的作用，但其效果不明顯。現有汽車排氣管通常只有一個排氣主管，排氣主管大多為單筒結構，內部的消音結構簡單，但排氣主管通常不具有良好的降噪功能，也不能有效清除汽車尾氣中的油污和一氧化碳、碳氫化合物以及積碳懸浮粒子，這都會給使用者帶來損失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供了一種消音汽車排氣管，本實用新型設置有波紋管，在波紋管上設置有金屬編網，金屬編網的材質為不銹鋼。波紋管適合連接各種車型的尾管，具有高度的柔韌性與抗腐蝕，能有效地吸收噪音和震動，防止了排氣管道的熱變形，本實用新型具有結構簡單、安裝方便、防噪音效果好的優點。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種消音汽車排氣管，包括:排氣管本體、固定板、螺栓、消音器、冷卻器、液體過濾器、出水管、波紋管、法蘭、連接短管、固定短管、金屬編網、排氣主管、過濾網、第一排氣支管、第一三元催化器、第二排氣支管與第二三元催化器，其特征在于:所述排氣管本體上端設置有固定板，所述固定板上設置有螺栓，所述固定板通過螺栓與所述排氣管本體相互連接，所述固定板上端設置有消音器，所述消音器與所述固定板相互連接，所述排氣管本體上設置有冷卻器，所述冷卻器與所述排氣管本體相互固定連接，所述冷卻器下端設置有出水管，所述出水管與所述冷卻器相互固定連接，所述排氣管本體一側設置有波紋管，所述波紋管兩側設置有法蘭、連接短管與固定短管，所述波紋管與所述排氣管本體相互連接，所述法蘭一側設置有連接短管，所述法蘭與連接短管相互固定連接，所述連接短管一側設置有固定短管，所述連接短管與固定短管相互固定連接，所述波紋管上設置有金屬編網，所述波紋管一端設置有排氣主管，所述排氣主管與所述法蘭相互固定連接，所述排氣主管一端設置有第一排氣支管，所述第一排氣支管與所述排氣主管相互固定連接，所述第一排氣支管上設置有第一三元催化器，所述第一排氣支管下端設置有第二排氣支管，所述第二排氣支管一端與所述排氣主管相互固定連接，所述第二排氣支管上設置有第二三元催化器。
[0005]進一步，所述出水管上設置有液體過濾器。
[0006]進一步，所述排氣主管上設置有過濾網。
[0007]進一步，所述金屬編網的材質為不銹鋼。
[0008]本實用新型的有益效果在于:一種消音汽車排氣管，包括:排氣管本體、固定板、螺栓、消音器、冷卻器、液體過濾器、出水管、波紋管、法蘭、連接短管、固定短管、金屬編網、排氣主管、過濾網、第一排氣支管、第一三元催化器、第二排氣支管與第二三元催化器，其特征在于:所述排氣管本體上端設置有固定板，所述固定板上設置有螺栓，所述固定板通過螺栓與所述排氣管本體相互連接，所述固定板上端設置有消音器，所述消音器與所述固定板相互連接，所述排氣管本體上設置有冷卻器，所述冷卻器與所述排氣管本體相互固定連接，所述冷卻器下端設置有出水管，所述出水管與所述冷卻器相互固定連接，所述排氣管本體一側設置有波紋管，所述波紋管兩側設置有法蘭、連接短管與固定短管，所述波紋管與所述排氣管本體相互連接，所述法蘭一側設置有連接短管，所述法蘭與連接短管相互固定連接，所述連接短管一側設置有固定短管，所述連接短管與固定短管相互固定連接，所述波紋管上設置有金屬編網，所述波紋管一端設置有排氣主管，所述排氣主管與所述法蘭相互固定連接，所述排氣主管一端設置有第一排氣支管，所述第一排氣支管與所述排氣主管相互固定連接，所述第一排氣支管上設置有第一三元催化器，所述第一排氣支管下端設置有第二排氣支管，所述第二排氣支管一端與所述排氣主管相互固定連接，所述第二排氣支管上設置有第二三元催化器。本實用新型設置有波紋管，在波紋管上設置有金屬編網，金屬編網的材質為不銹鋼。波紋管適合連接各種車型的尾管，具有高度的柔韌性與抗腐蝕，能有效地吸收噪音和震動，防止了排氣管道的熱變形，本實用新型具有結構簡單、安裝方便、防噪音效果好的優點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]其中:1、排氣管本體2、固定板3、螺栓
[0011]4、消音器5、冷卻器6、液體過濾器
[0012]7、出水管8、波紋管9、法蘭
[0013]10、連接短管11、固定短管12、金屬編網
[0014]13、排氣主管14、過濾網15、第一排