利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及降溫技術，尤其涉及一種利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統。【【背景技術】】
[0002]在燃氣設備例如，燃氣發電機、燃氣壓縮機等的使用過程中，空氣與燃氣進入燃氣設備之后，進行混合燃燒，以帶動燃氣設備進行正常工作。一般來說，燃氣可以為天然氣、石油氣、沼氣等氣體燃料。如果進入燃氣設備的空氣溫度過高，會使得單位體積的空氣中的含氧量降低，這樣，會導致燃氣設備的工作效率的降低。為了解決這一問題，需要對進入燃氣設備的空氣進行冷卻處理。現有技術中，可以采用在燃氣設備所在的機房內，安裝精密空調，以產生冷風并輸送到燃氣設備的空氣進氣管道的進氣口進行冷卻。
[0003]然而，精密空調這種降溫系統，能量消耗較大，無法滿足綠色環保的要求。
【【實用新型內容】】
[0004]本實用新型的多個方面提供一種利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統，用以降低降溫系統的能量消耗。
[0005]本實用新型的一方面，提供一種利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統，包括:
[0006]降壓裝置，連接燃氣設備的燃氣進氣管道，用于對所述燃氣進氣管道中所輸送的燃氣，進行降壓處理；
[0007]降溫裝置，連接所述燃氣設備的空氣進氣管道，用于利用其中的制冷物質，吸收所述燃氣設備的空氣進氣管道中所輸送的空氣的熱量，將被吸收熱量之后的空氣輸送到所述燃氣設備；
[0008]換熱裝置，其一側連接所述降壓裝置，其另一側連接所述降溫裝置，用于利用所述降壓裝置所輸出的燃氣，對所述降溫裝置中的制冷物質進行制冷處理，將所述制冷處理之后的燃氣輸送到所述燃氣設備。
[0009]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述制冷物質包括固態制冷物質或液態制冷物質。
[0010]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述降壓裝置包括減壓閥和透平膨脹機中的至少一項。
[0011]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述降壓裝置包括透平膨脹機；所述利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統還包括發電設備，與所述降壓裝置連接。
[0012]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述降壓裝置包括減壓閥和透平膨脹機；所述減壓閥與所述透平膨脹機并聯設置。
[0013]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統包括一個或多個所述降溫裝置。
[0014]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，每個降溫裝置連接一個換熱裝置。
[0015]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，至少兩個降溫裝置連接一個換熱裝置。
[0016]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述降溫裝置內設置循環部件，用于驅動所述降溫裝置中的制冷物質的循環。
[0017]如上所述的方面和任一可能的實現方式，進一步提供一種實現方式，所述換熱裝置的高度與所述降溫裝置的高度的差值大于或等于預先設置的高度閾值。
[0018]由上述技術方案可知，本實用新型實施例通過在燃氣設備的燃氣進氣管道上設置降壓裝置，以及在燃氣設備的空氣進氣管道上設置降溫裝置，進而設置一側連接所述降壓裝置，另一側連接所述降溫裝置的換熱裝置，由于降壓裝置所輸出的燃氣壓力下降，使得其溫度也會隨著下降，因此，換熱裝置能夠利用所述降壓裝置所輸出的燃氣，對所述降溫裝置中的制冷物質進行制冷處理，進而利用所述降溫裝置中的制冷物質，吸收所述燃氣設備的空氣進氣管道中所輸送的空氣的熱量，將被吸收熱量之后的空氣輸送到所述燃氣設備，這樣，使得進入燃氣設備的空氣的熱量經過了降溫裝置進行換熱，以實現冷卻的目的，由于無需額外的驅動裝置，從而降低了能量消耗。
[0019]另外，采用本實用新型所提供的技術方案，結構簡單，而且布置靈活，從而提高了安裝效率。
[0020]另外，采用本實用新型所提供的技術方案，由于降溫裝置中采用制冷物質，而不存在水，使得本實用新型所提供的降溫系統不會帶來水浸風險，因此，提高了降溫系統的安全性和可靠性。
[0021]另外，采用本實用新型所提供的技術方案，由于換熱裝置的高度與降溫裝置的高度的差值大于或等于預先設置的高度閾值，使得降溫裝置中的制冷物質能夠利用重力熱管原理進行循環，無需額外的驅動裝置，能夠有效降低能量消耗。
【【附圖說明】】
[0022]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實用新型一實施例提供的利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統的結構示意圖；
[0024]圖2為本實用新型另一實施例提供的利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統的結構示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]10-燃氣設備； 20-空氣進氣管道；30-燃氣進氣管道；
[0027]40-降壓裝置； 50-降溫裝置； 60-換熱裝置；
[0028]70-連接管道；
【【具體實施方式】】
[0029]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的全部其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0030]另外，本文中術語“和/或”，僅僅是一種描述關聯對象的關聯關系，表示可以存在三種關系，例如，A和/或B，可以表示:單獨存在A，同時存在A和B，單獨存在B這三種情況。另外，本文中字符“/”，一般表示前后關聯對象是一種“或”的關系。
[0031]通常，燃氣發電機、燃氣壓縮機等燃氣設備10，其進氣管道可以包括但不限于用于將空氣輸送到所述燃氣設備的空氣進氣管道20和用于將燃氣輸送到燃氣設備10的燃氣進氣管道30，本實施例對此不進行特別限定。該燃氣設備10分別與空氣進氣管道20和燃氣進氣管道30連接。圖1為本實用新型一實施例提供的利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統的結構示意圖，本實施例所提供的燃氣設備10的進氣降溫系統可以包括降壓裝置40、降溫裝置50和換熱裝置60。其中，
[0032]降壓裝置40，連接燃氣設備10的燃氣進氣管道30，用于對所述燃氣進氣管道30中所輸送的燃氣，進行降壓處理。
[0033]在實際部署過程中，所述降壓裝置40具體可以設置在燃氣設備10的燃氣進氣管道30上，所述燃氣進氣管道30中所輸送的燃氣通過所述降壓裝置40之后，則燃氣的壓力會下降，由于降壓裝置所輸出的燃氣壓力下降，使得其溫度也會隨著下降。
[0034]其中，所述降壓裝置可以為減壓閥，或者還可以為透平膨脹機，或者還可以為減壓閥和透平膨脹機，本實施例對此不進行特別限定。
[0035]在一個具體的實現過程中，若采用透平膨脹機作為所述降壓裝置，那么，根據透平膨脹機的降壓原理，透平膨脹機可以將燃氣的熱力學能(內能)轉換成流動的動能，因此，該利用燃氣壓力進行降溫和發電的系統還可以進一步包括發電設備，與所述降壓裝置連接，該透平膨脹機所輸出的動能可以帶動所述發電設備進行發電。這樣，能夠有效增加降溫系統的用途。
[0036]在另一個具體的實現過程中，若采用減壓閥和透平膨脹機同時作為所述降壓裝置，為了保證降溫系統的正常工作，減壓閥與透平膨脹機可以并聯設置，在一個設備檢修或者故障的時候，另一個設備仍然可以起到降壓的作用，對燃氣進氣管道30中所輸送的燃氣，進行降壓處理。這樣，能夠有效增加降溫系統的可靠性。
[0037]經過降壓處理之后的燃氣，壓力會下降，由于降壓裝置所輸出的燃氣壓力下降，使得其溫度也會隨著下降。
[0038]降溫裝置50，連接所述燃氣設備10的空氣進氣管道20，用于利用其中的制冷物質，吸收所述燃氣設備的空氣進氣管道20中所輸送的空氣的熱量，將被吸收熱量之后的空氣輸送到所述燃氣設備。
[0039]在實際部署過程中，所述降溫裝置50具體可以設置在燃氣設備10的空氣進氣管道20上，所述空氣進氣管道20中所輸送的空氣通過所述降溫裝置50之后，則空氣的溫度會下降，這樣，就能夠實現冷卻空氣的目的，從而提高了燃氣設備的工作效率。由于無需額外的驅動裝置，從而降低了能量消耗。
[0040]其中，所述制冷物質可以固態制冷物質，或者還可以液態制冷物質，例如，R22、R134a、R410a或R407c等制冷劑，或者還可以為水、空氣等常見物質，本實施例對此不進行特別限定。
[0041]換熱裝置60，其一側連接所述降壓裝置40，其另一側連接所述降溫裝置50，用于利用所述降壓裝置40所輸出的燃氣，