一種冷卻液清洗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車維修技術領域，尤其是涉及一種冷卻液清洗裝置。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平的不斷提高和個人經濟實力的增強，私家車已經廣泛普及進入一般家庭，包括私家車在內的汽車的數量急劇上升。隨著汽車的增多，進而繁榮了汽車生產、銷售與檢修維護市場。隨著汽車維修的不斷增多，用于汽車的維修工具也不斷增多。另外由于汽車的結構復雜和汽車某些部位的特殊設計，許多地方的零件拆卸或清洗困難，這給維修人員帶來了極大的不便。
[0003]目前的發動機水箱常加入有冷卻液，冷卻液的主要功能是為了保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多冷卻液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。由于冷卻液是水與防凍劑的混合物，水的來源不同，其成分和清潔度也不同。當更換發動機或發動機水箱時，需要對管路中殘存的冷卻液進行清除，但是往往無法全部清除干凈。
[0004]另外，由于汽車的冷卻系統是汽車發動機的保護系統，性能好壞關乎汽車發動機的使用壽命，冷卻系統經過長時間的使用，加用生水或質量不高的冷卻液，會在冷卻系統的管路內壁產生大量的水垢、鐵銹和泥沙，使冷卻效率降低。因此，使用普通水的冷卻系統，每六個月都得進行清洗；還有發動機的冷卻系統使用其他冷卻液時，由于要變換不同的冷卻液，原冷卻液會在冷卻系統內留有沉積垢，如不及時清除會使管路阻塞，形成循環系統阻滯，從而導致引擎溫度上升，影響汽車性能及引擎的使用壽命，這種情況下也需要對管路進行清洗，但是也往往無法全部清除殘存的冷卻液。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種冷卻液清洗裝置，以解決現有技術中存在的無法全部清除管路中殘存的冷卻液的技術問題。
[0006]本實用新型提供了一種冷卻液清洗裝置，包括蓋體，沿所述蓋體四周設置外螺紋，所述蓋體的頂部設置有氣源連接套。
[0007]進一步地，所述氣源連接套上固定設置有噴嘴。通過噴嘴，當清洗時，可以清洗冷卻液罐的內壁上殘存的冷卻液。
[0008]進一步地，所述噴嘴為實心錐噴嘴。實心錐噴嘴能產生實心錐形噴霧形狀的氣流，這樣對冷卻液罐的內壁上殘存的冷卻液，清洗的比較干凈。
[0009]進一步地，所述外螺紋的線數的取值范圍為2?6線。
[0010]進一步地，所述外螺紋的線數為6線。
[0011]進一步地，所述蓋體設置有密封墊。通過密封墊可以保證氣密性，當清洗時，保證氣密性，可以達到更好的清洗效果。
[0012]進一步地，所述蓋體的頂部設置有至少一根凸條。
[0013]進一步地，所述蓋體的頂部設置有兩根凸條，兩根所述凸條平行設置；所述氣源連接套夾在兩根所述凸條之間。
[0014]進一步地，所述蓋體的頂部設置有兩根凸條，兩根所述凸條相互垂直交叉設置；所述氣源連接套位于兩根所述凸條的垂直交叉處。
[0015]進一步地，所述蓋體材料為橡膠。
[0016]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:
[0017]本實施新型提供的冷卻液清洗裝置，通過將蓋體安裝到發動機的冷卻液罐上，然后將氣源連接到蓋體中部的氣源連接套上，即可進行清洗操作，當清洗完畢后，拔出氣源，卸下冷卻液清洗裝置即可。通過本實施新型提供的冷卻液清洗裝置可以方便的將將管路中殘存的冷卻液全部清除，這給維修人員的維修工作帶來了極大的方便，而且還保證了發動機正常良好運行，進而使機動車安全運行。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的結構示意圖；
[0020]圖2為為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的主視圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的仰視圖；
[0022]圖4為本實用新型實施例二提供的冷卻液清洗裝置的結構示意圖；
[0023]圖5為為本實用新型實施例三提供的冷卻液清洗裝置的主視圖；
[0024]圖6為本實用新型實施例四提供的冷卻液清洗裝置的仰視圖。
[0025]附圖標記:
[0026]101蓋體；102-氣源連接套；103-密封墊；
[0027]104-凸條；105-噴嘴。
【具體實施方式】
[0028]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0029]基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0030]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0031]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0032]實施例一
[0033]圖1為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的結構示意圖，圖2為為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的主視圖，圖3為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的仰視圖，參見圖1至圖3所示，本實用新型實施例一提供了一種冷卻液清洗裝置，包括蓋體101，沿蓋體101四周設置外螺紋，外螺紋與發動機的冷卻液灌上的內螺紋相匹配，蓋體101的頂面呈凸弧狀，蓋體101的頂部設置有氣源連接套102，具體的說，本實施例一中，氣源連接套102與蓋體101通過螺紋連接。本實施新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置，通過將蓋體101安裝到發動機的冷卻液罐上，然后將氣源連接到蓋體101中部的氣源連接套102上，即可進行清洗操作，當清洗完畢后，拔出氣源，卸下冷卻液清洗裝置即可。通過本實施新型提供的冷卻液清洗裝置可以方便的將管路中殘存的冷卻液全部清除，這給維修人員的維修工作帶來了極大的方便，而且還保證了發動機正常良好運行，進而使機動車安全運行。需要說明的是，本實施例一中，為了延長氣源連接套102的使用壽命，可以在氣源連接套102上連接一連接管。
[0034]圖1為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的結構示意圖參見圖1所示，本實施例一中，外螺紋的線數的取值范圍為2?6線。具體的說，本實施例一中，外螺紋的線數為6線。
[0035]圖2為為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的主視圖，圖3為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的仰視圖，參見圖2和圖3所示，本實施例一中，蓋體101設置有密封墊103 ;密封墊103為環狀，套設在蓋體101上。通過密封墊103可以保證氣密性，當清洗時，保證氣密性，可以達到更好的清洗效果。本實施例一中，密封墊103的材料為橡膠。
[0036]圖1為本實用新型實施例一提供的冷卻液清洗裝置的結構示意圖參見圖1所示，本實施例一中，蓋體101的頂部設置有至少一根凸條104，凸條104的高度的取值為范圍為Icm?3cm，通過設置凸條104，可以方便的將蓋體101安裝在冷卻液罐上，具體的說，本實施例一中，蓋體101的頂部設置有兩根凸條104，兩根凸條104平行設置，氣源連接套102夾在兩根凸條104之間；需要說明的是，本實施例一中，兩根凸條還可以相互垂直交叉設置，氣源連接