壓電噴射器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種壓電噴射器，特別是用于帶有燃料直接噴射裝置的內燃機的壓電噴射器。
【背景技術】
[0002]在帶有燃料直接噴射裝置的內燃機中，使用流體噴射器來定量燃料。考慮到對于布置在機動車內的內燃機的高要求，例如關于很有針對性的功率調節和/或滿足嚴格的有害物排放方面的高要求，通過各噴射器進行燃料的精確定量是重要的。
[0003]例如通過伺服閥控制噴射器的噴射量。也可以直接通過壓電元件驅動噴射器的噴嘴針。為此，在壓電促動器和噴嘴針之間的幾乎無間隙的聯接是重要的。
[0004]希望給出可靠的壓電噴射器。
【發明內容】
[0005]根據本發明的一種實施方式，壓電噴射器包括其中布置了壓電促動器的促動器室。壓電噴射器包括其內布置了控制活塞的控制活塞孔。控制活塞具有端側。壓電噴射器此外具有布置在壓電促動器和端側之間的泄漏銷，以將壓電促動器與控制活塞聯接。壓電促動器具有用于與控制活塞孔流體連通的連接部，所述連接部具有液壓節流部。
[0006]通過液壓節流部可以對流體流入和/或流出控制孔施加阻尼。由此可對控制活塞的運動施加阻尼。由此，可以減小控制活塞的非限定的運動，例如振動。因此，控制活塞可靠地跟隨通過壓電促動器預先規定的運動。由此實現了壓電噴射器的可靠運行。
[0007]根據其它實施方式，壓電噴射器包括通過由端側界定的控制活塞孔的部分所形成的第一控制室。壓電噴射器包括帶有端側的噴嘴針。噴嘴針被噴嘴針套所引導。壓電噴射器包括通過噴嘴針的端側和噴嘴針套界定的第二控制室。用于流體連通的連接部被構造在第一控制室和第二控制室之間。
[0008]通過第一控制室和第二控制室以及在兩個控制室之間的用于流體連通的連接部實現了壓電促動器和噴嘴針之間的液壓聯接。此液壓聯接會有利地導致間隙補償和升程轉換。由此，可以補償溫度效應、運行中接觸位置上的磨損以及通過壓電促動器的極化狀態(Polarisat1nszustand)的改變所決定的壓電噴射器內的長度變化。這實現了幾乎由任意材料來制造壓電噴射器，而不必考慮材料的熱膨脹特性。因此，可以例如使用特別耐高壓的材料。通過節流部對從第一控制室到第二控制室的流體流動施加阻尼，并且反之亦然。因此，壓電促動器的運動被可靠地傳遞到噴嘴針上。因此，可減小噴嘴針的非限定的運動。
[0009]根據其它實施方式，壓電噴射器包括彈簧室，所述彈簧室由控制活塞孔的背離壓電促動器的部分和控制活塞構成。用于流體連通的連接部被構造在彈簧室和高壓區域之間。
[0010]通過將節流部構造在彈簧室和高壓區域之間的連接部內，可以對控制活塞的運動施加阻尼。流向彈簧室和從彈簧室流出的流體被施加阻尼。因此，可以避免控制活塞的非限定的運動。由此，實現了壓電噴射器的可靠的運行。
[0011]節流部要么被構造在第一控制室和第二控制室之間的連接部內要么被構造在彈簧室和高壓區域之間的連接部內。
[0012]根據其他實施方式，節流部不僅布置在第一控制室和第二控制室之間的連接部內而且布置在彈簧室和高壓區域之間的連接部內。
[0013]根據實施方式，朝著一個方向通過節流部的流速(Durchflussrate)不同于朝著相反方向通過節流部的流速。因此，例如在針打開時的節流流量與在針關閉時的節流流量不同。特別地，如此構造節流部，使得在針關閉的方向上的阻尼小于在針打開的方向上的阻尼。因此保證了噴嘴針的快速關閉。由此，可以使得內燃機有效地運行。
[0014]其它優點、特征和改進方案從以下結合附圖而闡述的示例中給出。相同的、類似的和作用相同的元件在此可以設置有相同的附圖標記。
【附圖說明】
[0015]在附圖中:
圖1示出了根據一種實施方式的壓電噴射器的橫截面視圖的示意圖，
圖2示出了根據一種實施方式的壓電噴射器的細節的橫截面視圖的示意圖，
圖3示出了根據一種實施方式的壓電噴射器的細節的橫截面視圖的示意圖，并且圖4示出了根據一種實施方式的壓電噴射器的細節的橫截面視圖的示意圖。
[0016]附圖標記清單 100壓電噴射器 101高壓連接部 102電連接件
103高壓孔 104壓電促動器 106泄漏銷 107中間板 108控制板
109、113連接部 110控制活塞 111第一控制室 112第二控制室 114彈費室 115彈簧 116噴嘴針 117噴嘴針套 118第一端側 119促動器室 120節流部 121控制活塞孔 122端側 123高壓區域 124直徑 125殼體。
【具體實施方式】
[0017]圖1示意性地示出了壓電噴射器100。壓電噴射器100可以用于將燃料噴射到內燃機內。壓電噴射器100可以例如用于將柴油燃料噴射到共軌內燃機內。壓電噴射器100也可以用于噴入汽油或其它燃料。
[0018]壓電噴射器100具有高壓連接部101，通過所述高壓連接部可以供給處于高壓下的燃料。壓電噴射器100的殼體125內的高壓孔103與高壓連接部101液壓聯接。高壓孔103沿著縱向方向通過壓電噴射器100延伸到高壓區域123。
[0019]壓電噴射器100具有其內布置了壓電促動器104的促動器室119。壓電促動器104例如是完全工作的壓電堆疊(Piezostapel)。壓電促動器104具有大致圓柱形的形狀，并且可以通過電連接件102被施加以電壓，以改變壓電促動器104在縱向方向上的長度。
[0020]在高壓區域123內布置有噴嘴針116。壓電促動器104的長度變化被液壓地傳遞到噴嘴針116上。壓電促動器104與噴嘴針116的聯接在后文中結合示出了圖1的部分A的詳細視圖的圖2至圖4予以解釋。
[0021]圖2示意性地示出了根據實施方式的圖1的部分A的詳細視圖。
[0022]壓電噴射器100具有在控制板108內的控制活塞孔121，在所述控制活塞孔內布置有控制活塞110。控制活塞110具有朝向壓電促動器104的方向的端側118。通過端側118界定的控制活塞孔121的部分形成了第一控制室111。在其與第一控制室111相反的縱向端上，控制活塞孔121形成了彈簧室114。控制活塞因此被構造在第一控制室111和彈簧室114之間。
[0023]彈簧115處在彈簧室114內(圖3和4)。彈簧115例如被構造為螺旋壓力彈簧。彈簧115的第一縱向端支承在控制活塞110上。彈簧115的第二縱向端支承在控制活塞孔121的端側上。彈簧115向控制活塞110施加以沿著第一控制室111方向而作用的力。
[0024]彈簧室114通過高壓連接部109 (圖3)與高壓區域123連接。因此，燃料總是以在高壓孔103內占據的壓力處在彈簧室114內。
[0025]在壓電促動器104和控制活塞孔121之間布置有泄漏銷106。泄漏銷106被設計用于將壓電促動器104的長度的增加傳遞到控制活塞110上。泄漏銷106被中間板107所保持。
[0026]在高壓區域123內布置有噴嘴針116，在所述噴嘴針上在上部的區域內噴嘴針套117被引導。噴嘴針116的朝向壓電促動器104的方向的端部具有端側122。在端側122上方構造有第二控制室112，所述第二控制室通過第二端側122且通過噴嘴針套117界定。第二控制室112通過連接部113與第一控制室111液壓連接。
[0027]噴嘴針116例如被螺旋壓力彈簧施加以背離第二控制室112的力。
[0028]在壓電噴射器100的關閉狀態下，噴嘴針116貼靠在壓電噴射器100的下尖端上。壓電促動器104被卸載荷且具有其最小的長度。壓電噴射器100不允許燃料噴入。
[0029]如果壓電促動器104通過電連接件1