一種延時水冷裝置及其控制方法

一種延時水冷裝置及其控制方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車部件技術領域，具體涉及一種延時水冷裝置及其控制方法。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著排放和節能法規越來越嚴格，發動機朝著小型化發展，并采用更多的節油技術。廢氣渦輪增壓技術，能利用發動機廢氣能量提升發動機的功率和扭矩，以及起停技術，在城市工況中能夠有效降低油耗，被主機廠廣泛采用。現有的廢氣渦輪增壓器僅配有內部潤滑和冷卻水回路，當廢氣渦輪增壓器工作時，內部的潤滑和冷卻水回路同時啟動，當廢氣渦輪增壓器停止工作時，其內部的潤滑和冷卻系統也停止工作。
[0003]由于廢氣渦輪增壓器工作環境惡劣，增壓器中間軸需要被及時潤滑和冷卻，尤其是在大負荷運行后急速停機的工況，而現有的廢氣渦輪增壓器由于自身特點，此時潤滑和冷卻系統停止循環，使增壓器內部熱量無法散發出去，中間軸溫度上升，易造成機油焦結，阻塞中間軸轉動，損壞增壓器；且如發動機同時采用啟停技術，發動機啟停次數增加，增壓器機油焦結幾率增大，使增壓器更易損壞，最終造成整車故障。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是提供一種延時水冷裝置及其控制方法，在原有的增壓器中增加冷卻水回路和延時水泵，發動機停止工作后，開啟延時水泵，通過延時水泵帶動冷卻水回路循環，以盡快降低增壓器內部的溫度，避免機油焦結，保護增壓器，從而保證整車的正常運行。
[0005]為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0006]一種延時水冷裝置，包括控制器、連接于所述控制器的延時水泵和冷卻增壓器的冷卻水回路，所述延時水泵連接于所述冷卻水回路；蓄電池、點火開關與發動機分別信號連接于所述控制器；所述控制器檢測到所述點火開關處于關閉狀態且所述發動機從運行狀態轉為熄火狀態時，控制所述延時水泵開啟，所述延時水泵帶動所述冷卻水回路循環。
[0007]優選地，所述冷卻水回路為所述增壓器自身的增壓器冷卻水回路。
[0008]優選地，所述延時水泵串聯于所述冷卻水回路。
[0009]優選地，所述延時水泵為電子泵，所述延時水泵與所述控制器之間設有繼電器，所述延時水泵通過所述繼電器開啟或者關閉。
[0010]優選地，所述控制器還包括記錄發動機工作時間的計時模塊，所述控制器根據所述發動機工作時間控制所述延時水泵的開啟。
[0011]優選地，所述控制器還包括記錄發動機工況的記錄模塊，所述控制器根據所述發動機工況控制所述延時水泵開啟的時間。
[0012]本發明還提供一種延時水冷裝置控制方法，包括
[0013]步驟S1:檢測所述點火開關的狀態和所述發動機的狀態；
[0014]步驟S2:若所述點火開關為關閉狀態，所述發動機從運行狀態轉為熄火狀態，控制所述延時水泵開啟。
[0015]優選地，所述步驟SI與步驟S2之間還包括
[0016]步驟S3:若所述點火開關為啟動狀態，所述發動機狀態為運行狀態，記錄所述發動機的工作時間；
[0017]步驟S2包括
[0018]步驟S4:若所述點火開關為關閉狀態，所述發動機從運行狀態轉為熄火狀態，判斷所述發動機的工作時間是否大于第一預定值；
[0019]步驟S5:若所述發動機的工作時間大于第一預定值，所述延時水泵開啟；否則所述延時水泵不啟動。
[0020]優選地，步驟S3還包括記錄發所述動機的工況；
[0021]步驟S5后還包括
[0022]步驟S6:根據最后5分鐘的所述發動機工況確定所述延時水泵的開啟時間，并判斷延時水泵工作時間是否到達所述開啟時間；
[0023]步驟S7:若到達所述開啟時間，關閉所述延時水泵。
[0024]優選地，步驟S5與步驟S6之間還包括
[0025]步驟S8:檢測蓄電池的電量，若所述蓄電池的電量低于第二預定值時，直接關閉所述延時水泵；否則直到所述開啟時間結束關閉所述延時水泵。
[0026]本發明的有益效果在于:
[0027]本發明在原有的增壓器中增加冷卻水回路和延時水泵，當發動機運行停機后，開啟延時水泵，通過延時水泵帶動冷卻水回路循環，以盡快將增壓器內部的熱量散出，避免中間軸溫度上升造成機油焦結，降低機油焦結的幾率，從而使中間軸運轉靈活，保護增壓器；同時，即使發動機采用啟停技術，啟停次數增加，也不會造成增壓器內機油焦結，能夠延長增壓器的使用壽命，保證整車的正常運行。
【附圖說明】
[0028]圖1是本發明所提供的延時水冷裝置一種【具體實施方式】的示意圖；
[0029]圖2是本發明所提供的延時水冷裝置控制方法一種【具體實施方式】的示意圖。
[0030]附圖標記:
[0031]在圖1中:
[0032]1、蓄電池，2、控制器，3、繼電器，4、延時水泵，5、冷卻水回路，6、增壓器。
【具體實施方式】
[0033]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0034]請參考圖1，在一種【具體實施方式】中，本發明所提供的一種延時水冷裝置，包括控制器2、連接于控制器2的延時水泵4和冷卻增壓器6的冷卻水回路5，延時水泵4連接于冷卻水回路5 ;蓄電池、點火開關與發動機分別信號連接于控制器2 ;控制器2檢測到點火開關處于關閉狀態且發動機從運行狀態轉為熄火狀態時，控制延時水泵4開啟，延時水泵帶動冷卻水回路5循環。
[0035]上述實施例在原有的增壓器6中增加冷卻水回路5和延時水泵4，當發動機運行停機后，開啟延時水泵4，通過延時水泵4帶動冷卻水回路5循環，以盡快將增壓器6內部的熱量散出，避免中間軸溫度上升造成機油焦結，降低機油焦結的幾率，從而使中間軸運轉靈活，保護增壓器6 ;同時，即使發動機采用啟停技術，啟停次數增加，也不會造成增壓器6內機油焦結，能夠延長增壓器6的使用壽命，保證整車的正常運行。
[0036]優選地，冷卻水回路5為增壓器6自身的增壓器冷卻水回路。采用增壓器6自身的增壓器冷卻水回路，能夠節省成本，減小設備體積，使發動機位置處的空間布置更合理。當然，冷卻水回路5也可以單獨設計，置于增壓器6內部。
[0037]延時水泵4串聯于冷卻水回路。由于增壓器6內部的冷卻水回路復雜，且不知冷卻水回路的空間有限，采用串聯的連接方式不需要單獨分支冷卻水回路，節省空間，管路布置更方便。當然，延時水泵4也可以并聯于增壓器冷卻水回路。
[0038]優選地，延時水泵4為電子泵，電子泵與控制器2之間設有繼電器3，電子泵泵通過繼電器3開啟或者關閉。電子泵價格低廉，可靠性高，從而降低生產成本，且能夠保證整個延時水冷裝置的正常運行。延時水泵4也可以為內置模塊的電子水泵，電子水泵通過LIN總線與控制器2連接，控制器2通過LIN總線向電子泵直接輸入運行指令。
[0039]具體地，控制器2分別與蓄電池1、繼電器3及地連接，繼電器3的另一引腳與延時水泵4連接，延時水泵4直接串聯聯接入冷卻水回路5。當發動機停止工作時，