用于存儲和遞送對機動車輛的廢氣進行催化脫氮的添加劑的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于存儲和遞送對機動車輛的廢氣進行催化脫氮的添加劑的裝置。
【背景技術】
[0002]例如從EP 1767417中可知這種用于存儲和遞送對機動車輛的廢氣進行催化脫氮的添加劑的裝置。這篇公開文獻涉及一種罐系統，所述罐系統接收用于SCR催化劑的尿素溶液。所述罐系統包括具有填充開口的主罐，主罐的罐內部可以通過所述填充開口填充尿素溶液。為了確保即使在低于尿素溶液的凝固點的環境溫度下在啟動機動車輛之后不久就保證流體消耗器的操作，在根據EP 1767417的罐系統中，熔融裝置設置有熔融罐，所述熔融罐包圍熔融腔、入口以及抽氣口，通過所述入口可以從罐內部向熔融腔填充操作流體，所述抽氣口與罐系統的環境相連。
[0003]所述罐系統還包括冷啟動式加熱器以用于使凍結在熔融腔內的操作流體熔融。熔融罐直接布置在主罐的下方并且位于主罐的底板上。通過將熔融罐布置在主罐的罐殼上，保證能夠接近已安裝的罐系統。作為具有模塊化結構的罐系統，所述罐系統基本上包括單獨的模塊，這帶來了有關維修和可變性的一些優點。
[0004]然而，尤其是熔融罐的布置方案、以及在適用情況下位于主罐的罐殼上的加熱裝置和位于主罐外側的遞送泵必然伴隨的缺點是熔融體積、泵和加熱裝置在罐系統的離地間隙線(ground clearance line)的方向上突出，這個缺點與融化功率不足有關，并且就車輛中的結構空間的使用而言也不是最優的。
[0005]術語“離地間隙線”通常指的是機動車輛中的結構空間的在結構上預限定的定界線，所述定界線在路面的方向上界定了用于各構件(除車輪之外)的結構空間。
[0006]例如在WO 2007/14312A1中已知開頭處所引用類型的添加劑存儲系統，在所述添加劑存儲系統中遞送添加劑所需的構件的部件布置在存儲容積內。在存儲容器的基底板上預安裝有例如已知為主動構件的遞送泵、過濾裝置等的部件。該基底板安裝在容器開口中，從而使得安裝在所述基底板上的各構件浸沒在存儲容器中。這種系統的缺點在于:容器的幾何形狀必須在相當大的程度上適應基底板、以及界定存儲容器的底板開口的凸緣必須承載整個設備。
[0007]WO 2012/085053A1公開了一種用于添加劑的存儲系統，所述存儲系統包括由其中插入“主動構件”的注射模制外殼所組成的容器。這個存儲系統避免了上述缺點，但是也具有這樣的缺點，即在完工的容器上，主動構件的可接近性在一些情況下不再存在，從而必須針對容器的壽命而設計主動構件。
【發明內容】
[0008]因此，本發明基于這樣的目的，所述目的是提供用于存儲和遞送對機動車輛的廢氣進行催化脫氮的添加劑的裝置，所述裝置首先具有緊湊的結構并且確保在安裝位置中良好地使用空間，其次滿足構件的維護需求，這尤其允許在維護時構件的可更換性。
[0009]在本公開的含義中術語“在安裝位置中良好地使用空間”尤其指的是存儲容器的體積可以被布置成盡可能地接近機動車輛的離地間隙線，并且在機動車輛中為此可獲得的結構空間可以用來使得存儲空間的容積最大化。
[0010]本發明所基于的目的通過具有權利要求1的特征的裝置得以實現。
[0011]根據本發明，特別地提供了一種用于存儲和遞送對機動車輛的廢氣進行催化脫氮的添加劑的裝置，所述裝置具有由熱塑性材料制成的存儲容器，所述存儲容器具有選自如下組的至少一個構件，所述組包括遞送泵、加熱裝置、過濾元件、質量傳感器以及填充水平傳感器，其中，該至少一個構件布置在存儲容器內并且位于容器底板的開口上方。
[0012]這種布置方案的優點在于，例如通過焊接、螺紋連接或借助卡扣封閉件能夠將所述構件簡單地固定在存儲容器內部，并且確保之后可接近所述構件。此外，沒有必要特別地構建容器底板的開口以接收各構件，即沒有必要使容器底板配置有固定凸緣或其它固定機構。
[0013]根據本發明的裝置的優選變型方案的區別在于構件被布置在模塊殼體內，經由所述模塊殼體能夠通過容器底板中的開口從外側可交換地插入構件。當構件是出于維修或修復目的而可能需要進行更換的遞送泵和/或加熱裝置時，這尤為有利。
[0014]存儲容器內的固定件適于設置在容器底板中的開口上方，從而在模塊殼體的邊緣處密封開口，使得可以通過容器底板中的開口從外側安裝以及拆卸構件。
[0015]由于模塊殼體僅附接至容器底板，并且不需要或不提供支撐裝置抵靠存儲容器的上底板，因此可以相對緊湊地構造所述殼體，從而模塊殼體自身幾乎不占據存儲容積。特別地，通過遞送泵和加熱裝置從容器底板的外側凹入的布置方案，可以相對靠近機動車輛中的離地間隙線地安裝存儲容器。
[0016]在根據本發明的裝置的尤為合適和有利的實施例中，模塊殼體優選在容器內側中被焊接至容器底板，從而在開口外周處容器底板被焊接至模塊殼體，使得無需額外的密封劑以將模塊殼體密封至容器底板。
[0017]作為替代，模塊殼體可以借助插入密封劑而膠合、螺紋連接或夾持至容器內側。
[0018]在根據本發明的裝置的變型方案中，建議的是通過存儲容器的底板中的開口至少將測量線引導出來。
[0019]測量線自身也可適于加熱。
[0020]作為替代，可以設置的是，通過容器壁中的另一開口或通道而將測量線引導到存儲容器的外部。
[0021]適當地，模塊殼體包括布置在容器底板的開口上方并且相對于存儲容器被密封的腔，其中，遞送泵經由腔內的至少一個密封通道而與存儲容器連通。模塊殼體可以包括收集體積。模塊殼體的收集體積可以用作熔融體積，從而在機動車輛啟動后不久就確保向消耗器供應添加劑。
[0022]在根據本發明的裝置的尤為有利和合適的實施例中，所設置的是，在容器底板中設置至少一個凹槽通路，所述至少一個凹槽通路從容器底板的開口延伸至側壁并且接收至少測量線。測量線例如可以從外側放置在凹槽通路內，從而測量線、以及在適用情況下電連接器和加熱金屬線無需通過容器壁內的單獨開口而放置。優選地，凹槽通路由容器底板的至少一根肋形成，所述至少一根肋減少了存儲容積。容器底板的這種凹陷或壓型與存儲容積的最小化容積減少相關，并且仍然允許盡可能靠近機動車輛的離地間隙線地安裝存儲容積。
[0023]適當地，模塊殼體被布置在由容器底板形成的柱基上，例如在容器底板中布置容器底板的開口。
[0024]在容器底板中，可以設置形成肋的多個凹槽通路，所述多個凹槽通路的至少一個用作或用于引導測量線。其它肋可以有利地用于機械增強容器底板，以抵抗來自凝固流體的任何冰壓力。
[0025]根據本發明的存儲容器可以例如由注射模制或深拉拔的外殼組裝而成。作為替代，可以通過擠壓吹塑板狀的預成形件而獲得存儲容器，其中，在這種情況下可以在制備過程期間將構件引入存儲容器中。這種結構使得可相對容易地將模塊殼體附接至容器底板。
[0026]將測量線完全放置在存儲容器外側的優點在于所需的加熱電路的數量可以限制至最小值，從而相對快速地確保系統的冷啟動能力。
【附圖說明】
[0027]現在在下文中將參考附圖中示出的各個實施例來解釋本發明。這些附圖示出為:
[0028]圖1是根據本發明的第一變型方案的添加劑存儲和遞送裝置的高度概略的剖視圖，其中出于簡化的原因，僅示出了部分存儲容器；
[0029]圖2是根據本發明的裝置的第二變型方案的與圖1相對應的剖視圖；
[0030]圖3是本發明的第三變型方案的簡化剖視圖；
[0031]圖4是沿著圖3中的箭頭IV的細節圖，以及
[0032]圖5是從上來看時根據圖3的變型方案的打開的存儲容器內的內部視圖。
【具體實施方式】
[0033]首先參考圖1。此處部分地示出的用于存儲和遞送對廢氣進行催化脫氮的添加劑的裝置包括由熱塑性材料制成的存儲容器1，所述存儲容器接收尿素溶液或其它添加劑。存儲容器I包括例如通過注射模制熱塑性材料獲得的兩個外殼，在圖中僅示