1.一種用于進氣歧管噴射氫氣的噴射方法,其特征在于,所述用于進氣歧管噴射氫氣的噴射方法包括:
2.根據權利要求1所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射方法,其特征在于,所述步驟s2至步驟s5中,還包括:
3.根據權利要求1所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射方法,其特征在于,所述步驟s2至步驟s5中,還包括:
4.一種用于進氣歧管噴射氫氣的噴射裝置,用于實現權利要求1至3中任意一項所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射方法,其特征在于,所述用于進氣歧管噴射氫氣的噴射裝置包括:
5.一種用于進氣歧管噴射氫氣的噴射系統,其特征在于,包括:氫氣供氣系統、壓縮空氣供氣系統、混合噴嘴(9)、進氣管(18)、空氣流量傳感器(19)、節氣門(20)、電子控制單元(21)、曲軸位置傳感器(22)、排氣管(23)、氧傳感器(24)、發動機線束(25)、發動機氣缸(26)以及發動機缸蓋(27);所述混合噴嘴(9)上設置有氫氣噴射口(91)、空氣噴射口(92)和混合噴射口(93);所述氫氣供氣系統包括氫氣流量計(4)、氫氣氣軌(7)以及氫氣管組(8),所述氫氣流量計(4)所在的管路連接所述氫氣氣軌(7)的一端,所述氫氣氣軌(7)的另一端通過所述氫氣管組(8)連接至所述氫氣噴射口(91),所述氫氣流量計(4)用于檢測氫氣流量計所在管路中的氫氣流量;
6.根據權利要求5所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射系統,其特征在于,所述氫氣供氣系統還包括高壓氫氣氣瓶(1)、氫氣過濾器(2)、氫氣截止閥(3)、氫氣減壓器(5)和氫氣壓力傳感器(6),所述氫氣截止閥(3)和氫氣壓力傳感器(6)均通過發動機線束(25)與所述電子控制單元(21)連接,所述氫氣壓力傳感器(6)安裝在所述氫氣氣軌(7)上,所述氫氣壓力傳感器(6)用于檢測所述氫氣氣軌(7)內的氫氣壓力;當打開所述氫氣截止閥(3)后,所述高壓氫氣氣瓶(1)釋放出15mpa以上的高壓氫氣,經過所述氫氣過濾器(2)過濾掉高壓氫氣中的顆粒雜質后,過濾后的高壓氫氣再通過所述氫氣截止閥(3)經過設置有所述氫氣流量計(4)的管路,高壓氫氣再通過氫氣減壓器(5)把氫氣壓力降低后進入氫氣氣軌(7)內,氫氣氣軌(7)中有4個氫氣電磁閥,當控制4個氫氣電磁閥開啟后,氫氣會通過所述氫氣管組(8)進入到4個混合噴嘴(9)內,進而通過4個混合噴射口(93)噴出至4個發動機氣缸(26)中。
7.根據權利要求6所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射系統,其特征在于,所述壓縮空氣供氣系統還包括高壓空氣氣瓶(11)、空氣過濾器(12)、空氣截止閥(13)、空氣減壓器(15)和空氣壓力傳感器(16),所述空氣截止閥(13)和空氣壓力傳感器(16)均通過發動機線束(25)與所述電子控制單元(21)連接,所述空氣壓力傳感器(16)安裝在所述空氣氣軌(17)上,所述空氣壓力傳感器(16)用于檢測所述空氣氣軌(17)內的空氣壓力;當打開所述空氣截止閥(13)后,所述高壓空氣氣瓶(11)釋放出15mpa以上的高壓空氣,經過所述空氣過濾器(12)過濾掉高壓空氣中的顆粒雜質后,過濾后的高壓空氣再通過所述空氣截止閥(13)經過設置有所述空氣流量計(14)的管路,高壓空氣再通過空氣減壓器(15)把空氣壓力降低后進入空氣氣軌(17)內,空氣氣軌(17)中有4個空氣電磁閥,當控制4個空氣電磁閥開啟后,空氣會通過所述空氣管組(10)進入到4個混合噴嘴(9)內,進而通過4個混合噴射口(93)噴出至4個發動機氣缸(26)中。
8.根據權利要求7所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射系統,其特征在于,所述氫氣流量計(4)用于計算出氫氣流量計所在管路中的氫氣流量,氫氣流量的計算公式如下:
9.根據權利要求8所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射系統,其特征在于,單個混合噴嘴噴出的氫氣質量,則單位時間內進入單個發動機氣缸(26)內的氫氣流量,其中,t1為氫氣電磁閥的開啟時間;
10.根據權利要求5所述的用于進氣歧管噴射氫氣的噴射系統,其特征在于,所述空氣噴射口(92)和所述氫氣噴射口(91)各自在所述混合噴嘴(9)的中間主體管的兩側,與所述中間主體管呈30°夾角,所述空氣噴射口(92)的位置高于所述氫氣噴射口(91)。