一種智能發動機清洗設備的制作方法

本實用新型涉及汽車清洗領域，具體是一種智能發動機清洗設備。

背景技術：

隨著我國經濟水平的快速發展和科技的發展，越來越多的家庭擁有了私家車，一戶人家有多部車輛的情況十分常見，汽車已經成為人們的一種日常交通工具。汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和貨物，牽引載運人員和貨物的車輛。汽車方便了我們的生活，但是汽車行駛五千到八千公里就需要對汽車進行保養，汽車發動機的換油就是其中一種，人們將清洗油流過汽車的發動機，將發動機內殘留的油泥、膠質、污漬等有害物質清除，延長發動機的使用壽命。但是現有的設備使用人為統計清洗次數，工作繁瑣性大，設備工作效率低，現有的設備能實現簡單的靜態清洗與回抽舊油功能，不能滿足多種車系的需求，這就降低了使用者的經濟效益。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種智能發動機清洗設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種智能發動機清洗設備，包括智能控制板、外殼、空氣濾水器、濾杯、預潤滑瓶、集油瓶和轉機器，所述轉機器包括第一轉機器和第二轉機器，智能控制板安裝在外殼的外部，外殼表面設置有氣源入口、進油口、新油出口、回油口和回抽進油口，濾杯、預潤滑瓶、空氣濾水器和集油瓶均安裝在外殼內部，氣源入口與空氣濾水器相連并且氣源入口與空氣濾水器之間設置有第一單向閥和調節閥，空氣濾水器與氣壓表相連，氣壓表的一端與預潤滑瓶相連并且氣壓表和預潤滑瓶之間設置有第二電磁閥和手動開關，預潤滑瓶與新油出口相連，氣壓表的另一端與集油瓶相連并且氣壓表和集油瓶之間安裝有第二單向閥、第三單向閥、第三電磁閥和第二電動泵，集油瓶與回抽進油口相連并且回抽進油口與集油瓶之間設置有第一電動泵，濾杯的兩端分別與進油口和回油口相連并且回油口和濾杯之間設置有油壓表。

作為本實用新型進一步的方案：外殼底部的四角設置有用于移動的輪子，輪子上設置有剎車裝置。

作為本實用新型進一步的方案：外殼采用不銹鋼材質制作。

作為本實用新型進一步的方案：智能控制板采用觸摸屏。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置設計合理，結構簡單，故障率低，使用安全性和運行穩定性好；該裝置使用簡單，只需通過智能控制板即可操作，自動化程度高，降低了統計工作的繁瑣性；該裝置實現了動靜結合進一步提升，可以將有害物質徹底清除，滿足不同車系對清洗作業的需求，適用范圍廣，使清洗更多元化、合理化和科學化；該裝置大大提升整體加注、回抽和排油的流速比，進一步降低了作業師傅的工耗時間，提高了經濟效益。

附圖說明

圖1為智能發動機清洗設備的結構示意圖。

圖2為智能發動機清洗設備中第一轉機器的結構示意圖。

圖3為智能發動機清洗設備中第二轉機器的結構示意圖。

圖4為智能發動機清洗設備中預潤滑管的結構示意圖。

其中：1-智能控制板，2-外殼，3-第一單向閥，4-氣源入口，5-氣壓表，6-調壓閥，7-第一電磁閥，8-空氣濾水器，9-進油口，10-第二單向閥，11-第二電磁閥，12-手動開關，13-預潤滑瓶，14-第三單向閥，15-第三電磁閥，16-濾杯，17-新油出口，18-回油口，19-回抽進油口，20-第一電動泵，21-第二電動泵，22-油壓表，23-集油瓶，24-輪子，25-第一轉機器，26-第二轉機器，27-預潤滑管。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-4，一種智能發動機清洗設備，包括智能控制板1、外殼2、空氣濾水器8、濾杯16、預潤滑瓶13、集油瓶23和轉機器，所述轉機器包括第一轉機器25和第二轉機器26，智能控制板1安裝在外殼2的外部，外殼2表面設置有氣源入口4、進油口9、新油出口17、回油口18和回抽進油口19，濾杯16、預潤滑瓶13、空氣濾水器8和集油瓶23均安裝在外殼2內部，氣源入口4與空氣濾水器8相連并且氣源入口4與空氣濾水器8之間設置有第一單向閥3和調節閥6，空氣濾水器8與氣壓表5相連，氣壓表5的一端與預潤滑瓶13相連并且氣壓表5和預潤滑瓶13之間設置有第二電磁閥11和手動開關12，預潤滑瓶13與新油出口17相連，氣壓表5的另一端與集油瓶23相連并且氣壓表5和集油瓶23之間安裝有第二單向閥10、第三單向閥14、第三電磁閥15和第二電動泵21，集油瓶23與回抽進油口19相連并且回抽進油口19與集油瓶23之間設置有第一電動泵20，濾杯16的兩端分別與進油口9和回油口18相連并且回油口18和濾杯16之間設置有油壓表22。外殼2底部的四角設置有用于移動的輪子24，輪子24上設置有剎車裝置。外殼2采用不銹鋼材質制作。智能控制板1采用觸摸屏。

本實用新型的工作原理是：該裝置的動態工作流程如下：步驟一，把發動機的機油濾芯卸掉，換上合適的第一轉機器25，分別把進油口9、回油口18和第一轉機器25對接；步驟二，擰掉油底殼的放油螺栓，當機油快放完時，點擊智能控制板1上的開始按鈕，液晶屏顯示待機中…，開始倒計時，使用次數加1，再點擊排放按鈕打開第一電磁閥7，利用高壓氣體把舊機油全部排出，再點擊排放按鈕，關閉第一電磁閥7，把第二轉機器26擰到油底殼上，把回抽進油口19和第二轉機器26連在一起；步驟三，把清洗油倒進集油瓶23中，點擊加注按鈕打開第三電磁閥15，打開第二電動泵21，把適量的清洗油加到發動機內，再點擊加注按鈕，關閉第三電磁閥15和第二電動泵21；步驟四，啟動發動機怠速運轉3至5分鐘，關閉發動機；步驟五，點擊回抽按鈕打開第一電動泵20，過一會，再點擊排放按鈕，打開第一電磁閥7，把發動機內的清洗油全部抽到集油瓶23內，再點擊排放按鈕，關閉第一電磁閥7，再點擊回抽按鈕，關閉第一電動泵20；步驟六，把第二轉機器26和回抽進油口19斷開，卸下第二轉機器26，換上放油螺栓，把放油螺栓上緊；步驟七，把回油口18和第一轉機器25斷開，把第一轉機器25和預潤滑管27的一頭連接，預潤滑管27的另一頭和新油出口12連接，向預潤滑瓶13加入新機油，擰緊預潤滑瓶13的蓋子，點擊預潤滑按鈕，打開第二電磁閥11，打開手動開關12，向發動機內加注適量的機油，再點擊預潤滑按鈕，關閉第二電磁閥11，關閉手動開關12；卸下第一轉機器25，裝上新的機油濾芯，向發動機加入適量的機油，啟動發動機，檢查發動機是否有漏油情況，若無，此次清洗換油項目完畢，若有進一步解決該問題點為止。

該裝置的靜態工作流程，具體步驟如下：步驟一，把發動機的機油濾芯卸掉，換上合適的第一轉機器25，分別把進油口9、回油口18和第一轉機器25對接；步驟二，擰掉油底殼的放油螺栓，當機油快流完時，點擊智能控制板1上的開始按鈕，液晶屏顯示待機中…，開始倒計時，使用次數加1，再點擊排放按鈕打開第一電磁閥7，利用高壓氣體把舊機油全部排出，再點擊排放按鈕，關閉第一電磁閥7，把第二轉機器26擰到油底殼上，把回抽進油口19和第二轉機器26連在一起；步驟三，把清洗油倒進集油瓶23中，點擊清洗按鈕，同時打開第一電動泵20和第二電動泵21，運轉3至5分鐘，再點擊清洗按鈕同時關閉第一電動泵20和第二電動泵21；步驟四，點擊回抽按鈕，打開第一電動泵20，過一會，再點擊排放按鈕，打開第一電磁閥7，把發動機內的清洗油全部抽到集油瓶23內，再點擊排放按鈕，關閉第一電磁閥7，再點擊回抽按鈕，關閉第一電動泵20；步驟五，把第二轉機器26和回抽進油口23斷開，卸下轉機器2，換上放油螺栓，把放油螺栓上緊；步驟六，把回油口18和第一轉機器25斷開，把第一轉機器25和預潤滑管27的一頭連接，預潤滑管27的另一頭和新油出口12連接，向預潤滑瓶13加入新機油，擰緊預潤滑瓶13的蓋，點擊預潤滑按鈕，打開第二電磁閥11，打開手動開關12，向發動機內加注適量的機油，再點擊預潤滑按鈕，關閉第二電磁閥11，關閉手動開關12；步驟七，卸下第一轉機器25，裝上新的機油濾芯，向發動機加入適量的機油，啟動發動機，檢查發動機是否有漏油情況，若無此次清洗換油項目完畢，若有進一步該問題點為止。

該裝置利用設備完成對保養發動機體的4道程序，分別是吹出舊油-加注新油與動靜結合清洗-回抽舊清洗油-預潤滑功能。排放舊油原理：一般待油底殼的放油螺栓卸下，將機體內的舊機油泄盡，利用機濾扳手拆下機油濾清器，換上匹配的第一轉接器25，并與機濾底座帶緊。把設備右側的進油回油口與第一轉接器25進行串接。再將設備電源線插上，并使外接氣源與氣源入口4串接，點擊智能控制板1上的排放按鈕，利用高壓縮空氣將機體內部殘余的舊機油排至底部的集油瓶23內，實現動態吹除功能，步驟為點擊智能控制板1的排放按鈕，第一電磁閥7打開，高壓氣流經過第二單向閥10、進油口9、濾杯16、回油口18和第一轉接器25，進入發動機機油主輔油道和發動機內部的臟舊機油吹干凈，避免污染下加入新的清洗油。加注新油與動靜結合清洗原理：把設備右側的回油口18與第一轉機器25串接，再把設備左側的回抽進油口19與濾杯16串接。擰開設備上端左側的回抽進油口16，并放置一枚濾芯，隨即帶緊密封即可。再將項目匹配的清污全合成油加注到設備前端的集油瓶23內，點擊智能控制板1上的加注按鈕，待加注結束再點擊該按鈕鍵，上車啟動發動機,空擋怠速運作，完成循環清洗功能，步驟如下：點擊智能控制板1上的加注按鈕，第三電磁閥15、第二電動泵21同時打開，集油瓶23中的清洗油通過第二電動泵21、第三電磁閥15、第三單向閥14、進油口9、濾杯16、回油口18和第一轉接器25，進入發動機。好處：通過加注可以直接清洗油加入發動機，簡單、方便、快捷，省去了手工向發動機加注繁瑣操作。回抽舊清洗油原理：在關閉發動機的情況下，點擊智能控制板1上的‘回抽’按鈕，通過設備轉子油泵自帶回抽功能，來完成機體與設備管路中清洗油的回抽存儲功能，步驟如下：點擊智能控制板1上的回抽按鈕，第一電動泵20開始工作，油底殼中的清洗油經過第二轉接器26、回抽進油口19和第一電動泵20進入集油瓶23。作用：方便清洗油的回收及二次利用。預潤滑功能原理：主在利用壓縮空氣加油飛濺潤滑的效果，將新的機油加注到設備濾杯邊緣的預潤滑瓶13內，約加1L左右的量，加完機油后，旋緊該濾杯16的蓋。再將點擊智能控制板1上的預潤滑按鈕、設備側面‘預潤滑’的手動開關慢慢旋至打開狀態，完成該道預潤滑功能。作用是把發動機主輔油道加滿油，對機具表面形成一道保護油膜，防止發動機啟動瞬間出現干磨損。清洗原理：利用發動機機油泵或該設備本身電動泵為動力源，使清洗油在設備管路和發動機內部循環運行，清洗發動機內部長期積累的油泥、膠質、磨屑、積碳等有害物質，再通過5um濾芯過濾。保證發動機內部各部件達到煥然一新，提升發動機的總體使用壽命，達到減少發動機阻力，降低油耗，減少尾氣的排放，恢復發動機的動力性，燃油經濟性等功能。

該裝置在通電條件下，每次對汽車發動機進行保養時，當機體內舊油排至殆盡后，點擊面板‘開始’按鈕時，智能控制板1快速予以存儲記憶，把存儲的使用次數顯示在液晶屏上，大大減低了日（月）均使用操作次數，使用人為統計工作的繁瑣性；該裝置通過智能控制板1的加注裝置，作用于集油瓶23位置，再與嫁接件第二轉機器26匹配卡合，實現清洗油的自動化加注功能，加注結束，利用智能控制板1的回抽裝置，快速實現舊油的收集，余下機體內及其主副油道的殘油，可通過智能控制板1的排放裝置，來實現整體的排至與前一步驟智能控制板1的回抽徹底收集。實現了動靜結合進一步提升，大大滿足不同車系對清洗作業的需求，使清洗更多元化、合理化和科學化；該裝置是根據不同車型車系，自發收集收據與研發的匹配嫁接件，進一步打破傳統清洗油設備所采取的放油閥卡合螺絲設計，大大提升整體加注、回抽和排油的流速比，從而進一步降低了作業師傅的工耗時間。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。