本發明涉及發電機組技術領域，特別涉及一種具有油箱清洗功能的發電機組供油系統。
背景技術：
發電機組的供油系統包括油箱和供油管路，而油箱一般安裝在底座內部，而發電機和發動機則安裝在底座上部；油箱在長時間使用后容易沉積油泥、積碳等污物，而安裝在底座內部的油箱受到自身結構的限制，不便于對安裝在底座中的油箱內部進行清洗。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是：提供一種具有油箱清洗功能的發電機組供油系統，解決現有供油系統中油箱內部不便于清洗的問題。
為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種具有油箱清洗功能的發電機組供油系統，包括設置在發電機組底座內部的油箱、供油管路、清洗裝置和控制器；
所述油箱包括主油箱和臨時油箱；
所述清洗裝置包括清洗液容納腔、清洗管道和排污口；所述清洗管道的始端連接于清洗液容納腔，所述清洗管道的末端連接于主油箱，所述清洗管道上設置有液泵，所述排污口設置在主油箱的底部；
所述供油管路包括第一油管、第二油管、主供油管、多通閥、第一油泵、第二油泵和第三油泵；
所述第一供油管的始端連接于主油箱的下部，所述第一供油管的末端連接于臨時油箱的下部；所述第一供油管上設置有多通閥，所述供油主管通過多通閥連接第一油管；所述第二油管的始端連接于臨時油箱的下部，所述第二油管的末端連接于主油箱的下部，所述第一油管上設置有第一油泵，所述第二油管上設置有第二油泵，所述主供油管上設置有第三油泵；所述控制器分別與液泵、第一油泵、第二油泵、第三油泵、多通閥電連接。
本發明的有益效果在于：本發明涉及的具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，通過增設臨時油箱，以及在控制器控制下的多個泵體和管路，實現了發電機組油箱的自動清洗功能，清洗過程更加方便；臨時油箱的設置便于在清洗主油箱過程中臨時儲放燃油，無需等待主油箱的燃油用盡才進行清洗，也避免在主油箱存有燃油的情況下清洗造成的燃油浪費的問題，而在主油箱清洗過程中，可由臨時油箱中儲存的燃油為發電機提供能源，使主油箱在清洗過程中，依然能夠保證發電機組的正常運作，從而降低清洗油箱造成的發電機組發電量的損失。
附圖說明
圖1為本發明具體實施方式的一種具有油箱清洗功能的發電機組供油系統的結構示意圖；
標號說明：
1、油箱；11、主油箱；12、臨時油箱；2、供油管路；21、第一油管；
22、第二油管；23、主供油管；24、多通閥；25、第一油泵；26、第二油泵；27、第三油泵；3、清洗裝置；31、清洗液容納腔；32、清洗管道；33、排污口；34、液泵；4、過濾器；5、單向閥；6、第一電控排氣閥；7、第二電控排氣閥；8、第一液位傳感器；9、第二液位傳感器。
具體實施方式
為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
本發明最關鍵的構思在于：通過增設臨時油箱，以及在控制器控制下的多個泵體和管路，實現了發電機組油箱的自動清洗功能；而在主油箱清洗過程中，可由臨時油箱中儲存的燃油為發電機提供能源。
請參照圖1，本發明公開了一種具有油箱清洗功能的發電機組供油系統，包括設置在發電機組底座內部的油箱1、供油管路2、清洗裝置3和控制器；
所述油箱1包括主油箱11和臨時油箱12；
所述清洗裝置3包括清洗液容納腔31、清洗管道32和排污口33；所述清洗管道32的始端連接于清洗液容納腔31，所述清洗管道32的末端連接于主油箱11，所述清洗管道32上設置有液泵34，所述排污口33設置在主油箱11的底部；
所述供油管路2包括第一油管、第二油管22、主供油管23、多通閥24、第一油泵25、第二油泵26和第三油泵27；
所述第一供油管的始端連接于主油箱11的下部，所述第一供油管的末端連接于臨時油箱12的下部；所述第一供油管上設置有多通閥24，所述供油主管通過多通閥24連接第一油管21；所述第二油管22的始端連接于臨時油箱12的下部，所述第二油管22的末端連接于主油箱11的下部，所述第一油管上設置有第一油泵25，所述第二油管22上設置有第二油泵26，所述主供油管23上設置有第三油泵27；所述控制器分別與液泵34、第一油泵25、第二油泵26、第三油泵27、多通閥24電連接。
上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統的工作原理說明：在油箱正常供油的情況下，控制器控制液泵34關閉，第一油泵25關閉，第二油泵26關閉，第三油泵27打開，排污口33封閉，并控制多通閥24接通第一油管與主供油管23，使第一油管的始端和末端之間不連通，此時主油箱中儲存的燃油經過第一油管向主供油管23流動，為底座上部連接的發電機組提供燃油；
當主油箱11需要清洗時，控制器先控制第三油泵27關閉，第一油泵25打開，第二油泵26依然關閉，并控制三通閥中斷第一油管與主供油管23的連通，使第一油管的始端與末端連通，此時通過第一油泵25將主油箱11中的剩余燃油暫時抽至臨時油箱12中儲存，當主油箱11中的燃油排空時，控制器控制第一油泵25關閉，同時控制多通閥24中斷第一油管始端與末端的連接，使主油箱11處于相對封閉的狀態，此時控制器控制液泵34開啟，通過液泵34將清洗液容納腔31儲存的清洗液抽入主油箱11中，通過清洗管道32噴淋清洗主油箱11內壁，在清洗過程中，控制器控制排污口33打開，將清洗液溶解的油泥、積碳等污物一通排出，從而達到油箱清洗的目的；
當清洗完畢后，控制器控制排污口33關閉，并打開第二油泵26，將臨時油箱12中的燃油抽回主油箱11；當臨時油箱12中的燃油完全轉移至主油箱11后，關閉第二油泵26，打開第三油泵27，切換至正常從主油箱11供油的狀態。
當清洗油箱過程中，可通過控制器控制多通閥24接通主供油管23和第一油管末端，并打開第三油泵27，由臨時油箱12中臨時儲存的燃油為發電機組提供能源。
所述清洗液容納腔31中存放有碳酸鹽和表面活性劑按一定比例混合的清洗液。
上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統的有益效果在于：本發明涉及的具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，通過增設臨時油箱12，以及在控制器控制下的多個泵體和管路，實現了發電機組油箱的自動清洗功能，清洗過程更加方便；臨時油箱12的設置便于在清洗主油箱11過程中臨時儲放燃油，無需等待主油箱11的燃油用盡才進行清洗，也避免在主油箱11存有燃油的情況下清洗造成的燃油浪費的問題，而在主油箱11清洗過程中，可由臨時油箱12中儲存的燃油為發電機提供能源，使主油箱11在清洗過程中，依然能夠保證發電機組的正常運作，從而降低清洗油箱造成的發電機組發電量的損失。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述第一油管的始端設置有過濾器4。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述第二油管22的始端設置有過濾器4。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述第一油管設置有單向閥5。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述第二油管22設置有單向閥5。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述主供油管23設置有單向閥5。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述主油箱11上部設置有第一電控排氣閥，所述第一電控排氣閥與控制器電連接。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述臨時油箱12上部設置有第二電控排氣閥7，所述第二電控排氣閥7與控制器電連接。
在主油箱11和臨時油箱12上部分別設置有電控排氣閥，通過電控排氣閥控制油箱內的壓強，以保障油箱的使用安全。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述主油箱11中設置有第一液位傳感器8，所述第一液位傳感器8與控制器電連接。
進一步的，上述具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，所述臨時油箱12中設置有第二液位傳感器9，所述第二液位傳感器9與控制器電連接。
實施例1
一種具有油箱清洗功能的發電機組供油系統，包括設置在發電機組底座內部的油箱1、供油管路2、清洗裝置3和控制器；所述油箱包括主油箱11和臨時油箱12；所述清洗裝置3包括清洗液容納腔31、清洗管道32和排污口33；所述清洗管道32的始端連接于清洗液容納腔31，所述清洗管道32的末端連接于主油箱11，所述清洗管道32上設置有液泵34，所述排污口33設置在主油箱11的底部；所述供油管路2包括第一油管、第二油管22、主供油管23、多通閥24、第一油泵25、第二油泵26和第三油泵27；所述第一供油管的始端連接于主油箱11的下部，所述第一供油管的末端連接于臨時油箱12的下部；所述第一供油管上設置有多通閥24，所述供油主管通過多通閥24連接第一油管；所述第二油管22的始端連接于臨時油箱12的下部，所述第二油管22的末端連接于主油箱11的下部，所述第一油管上設置有第一油泵25，所述第二油管22上設置有第二油泵26，所述主供油管23上設置有第三油泵27；所述控制器分別與液泵34、第一油泵25、第二油泵26、第三油泵27、多通閥24電連接。
所述第一油管的始端設置有過濾器4；所述第二油管22的始端設置有過濾器4；所述第一油管設置有單向閥5；所述第二油管22設置有單向閥5；所述主供油管23設置有單向閥5；所述主油箱11上部設置有第一電控排氣閥，所述第一電控排氣閥與控制器電連接；所述臨時油箱12上部設置有第二電控排氣閥7，所述第二電控排氣閥7與控制器電連接；所述主油箱11中設置有第一液位傳感器8，所述第一液位傳感器8與控制器電連接；所述臨時油箱12中設置有第二液位傳感器9，所述第二液位傳感器9與控制器電連接。
綜上所述，本發明提供的具有油箱清洗功能的發電機組供油系統中，通過增設臨時油箱，以及在控制器控制下的多個泵體和管路，實現了發電機組油箱的自動清洗功能，清洗過程更加方便；臨時油箱的設置便于在清洗主油箱過程中臨時儲放燃油，無需等待主油箱的燃油用盡才進行清洗，也避免在主油箱存有燃油的情況下清洗造成的燃油浪費的問題，而在主油箱清洗過程中，可由臨時油箱中儲存的燃油為發電機提供能源，使主油箱在清洗過程中，依然能夠保證發電機組的正常運作，從而降低清洗油箱造成的發電機組發電量的損失；在主油箱和臨時油箱上部分別設置有電控排氣閥，通過電控排氣閥控制油箱內的壓強，以保障油箱的使用安全。
以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。