本發明涉及特別是用于液體過濾的過濾器機構,其帶有過濾器殼和包圍該過濾器殼的繃緊支架。
背景技術:
例如由de4241586c1已知若干過濾器,其帶有在過濾器殼中的過濾器元件,過濾器殼能借助繃緊支架緊固在車輛中。繃緊支架例如被設計成繃緊卡箍,繃緊卡箍環形地包圍殼且可以借助繃緊裝置緊固在殼處。
技術實現要素:
本發明所要解決的技術問題是,以結構簡單的方式將過濾器機構安全地固定在例如機動車中的容納式的構件處。
該技術問題按照本發明利用本發明的特征解決。優選實施例和其它實施例說明了針對性的改型方案。
按本發明的過濾器機構可以被用于液體過濾,例如用于機動車中的燃料過濾。但也可以用于氣體過濾,例如內燃機的燃燒空氣的過濾。
過濾器機構具有過濾器殼,過濾器殼帶有特別是圓的、優選圓形的外周,過濾器殼被繃緊支架特別是沿周向方向包圍,過濾器機構通過該繃緊支架可以被固定在另外的構件處。繃緊支架貼靠在特別是圓形的過濾器殼的殼外側上且可以在松弛的狀態和特別是沿周向方向繃緊的狀態之間調整,在松弛的狀態下,繃緊裝置可以被移除或套裝在殼上,在繃緊的狀態下,繃緊裝置施加卡夾力到過濾器殼上且被緊固在過濾器殼上。
繃緊支架有利地也具有緊固機構,緊固機構可以被固定在另一個構件、例如車輛的托架處。因此通過緊固機構和繃緊支架可以將過濾器機構固定在該另一個構件、例如車輛的托架處。
按本發明的實施方案的繃緊支架包括卡夾器和繃緊卡箍,它們通過鉸鏈以能擺動的方式聯接。無論是卡夾器還是繃緊卡箍,都直接或間接地貼靠在過濾器殼的外側上且在繃緊的狀態下向殼施加卡夾力。鉸鏈優選除了圍繞一條優選垂直于周向方向布置的軸線的可擺動性外還具有沿著周向方向的自由度,因而繃緊卡箍也以能沿著周部移動的方式支承在該鉸鏈上。因此它優選涉及有能沿周向方向移動的擺動軸線或轉動軸線的鉸鏈。
在繃緊時,卡夾器和繃緊卡箍彼此間實施相對擺動運動,相對擺動運動通過在這些構件之間連接的鉸鏈成為可能。除了鉸鏈外,至少在繃緊的狀態下還存在卡夾器和繃緊卡箍之間的特別是直接鄰近鉸鏈的形狀配合的連接。形狀配合的連接在繃緊的狀態中將力沿周向方向在卡夾器和繃緊卡箍之間傳遞且由此使鉸鏈卸去繃緊力,因而降低了在鉸鏈區域內的連接由于高繃緊力、但也由于因振動產生的力而受損的風險。
形狀配合的連接此外可以以簡單的方式通過伸入到嵌接窗中的突出部來建立。因此例如可以在卡夾器和/或繃緊卡箍被設計成塑料構件的實施方案中,這些在噴鑄方法中包括突出部和嵌接窗在內地得以制造。
另一個優勢在于在繃緊過程期間簡單且安全地造成形狀配合的嵌接。隨著在繃緊卡箍中的應力增大,這個繃緊卡箍貼靠在過濾器殼的外側上,由此同時將突出部緊固在嵌接窗中。框住且限定所述嵌接窗的壁貼靠在突出部上,因而沿周向方向作用的繃緊力在這個部位上被傳遞且鉸鏈至少部分地、必要時完全被卸去繃緊力。
按照一種有利的實施方案,突出部被布置在卡夾器處且嵌接窗被布置在繃緊卡箍處。鉸鏈也有利地處在繃緊卡箍上。鉸鏈例如由至少一個、優選兩個鉸鏈銷軸形成,這些鉸鏈銷軸的銷軸縱軸線與周向方向正交。所述一個或若干鉸鏈銷軸尤其處在繃緊卡箍的端側的端部處。嵌接窗與繃緊卡箍的這個端側的端部相鄰,但有利地與銷軸縱軸線間隔地放置,因此避免了在一個或若干鉸鏈銷軸的區域內繃緊卡箍的弱化。無論如何都適宜的是,鉸鏈和嵌接窗與繃緊卡箍的相同的端部相鄰。鉸鏈銷軸或銷軸縱軸線可以優選限定鉸鏈的轉動軸線或擺動軸線。
按照備選的實施方案,突出部處在繃緊卡箍上且嵌接窗處在卡夾器上。在這種情況下,在繃緊卡箍和卡夾器之間也達到了一種形狀配合的連接。此外也可以將鉸鏈特別是在作為一個或兩個鉸鏈銷軸的實施方案中布置在卡夾器處。
無論如何在繃緊卡箍的繃緊的狀態下存在形狀配合的連接。但也可能有利的是,業已在松弛的狀態下所述突出部就伸入到嵌接窗中,因而隨著繃緊卡箍的繃緊,僅添加沿周向方向或繃緊方向的力傳遞。
按照再另一種相宜的實施方案,鉸鏈沿周向方向具有比嵌接到嵌接窗中的突出部更大的支承間隙。這種實施方案保證,隨著繃緊卡箍的繃緊,力傳遞通過突出部和限定了嵌接窗的壁完成,以及不是或僅很小程度通過鉸鏈完成。在繃緊過程期間,鉸鏈可以在其支承間隙的框架內沿著周向方向移動,反之,突出部在嵌接窗中基于在此占主導的較小的間隙而在繃緊時更早地與嵌接窗的壁處于力傳遞的靠置中。由此可以優選達到的是,在繃緊的狀態下,例如通過窗口和突出部形成的形狀配合的連接,中斷了繃緊卡箍沿周向方向和繃緊方向的、也就是說沿通過繃緊卡箍離開鉸鏈的延伸方向限定的方向的運動,而鉸鏈在幾何形狀上沿這個方向還具有間隙以及因此沿周向方向是無力的。
按照另一個有利的實施方案,鉸鏈的支承間隙由此達到,即,一個或兩個鉸鏈銷軸伸入凹部且一個或若干鉸鏈銷軸伴隨間隙被容納在該凹部中。凹部例如具有沿周向方向延伸的長形,例如鐮刀形。
伸入到凹部中的一個鉸鏈銷軸或若干鉸鏈銷軸有利地具有圓形的橫截面形狀。
按照再另一種適宜的實施方案,繃緊卡箍在與鉸鏈對置的端部處具有繃緊裝置,繃緊卡箍用該繃緊裝置被在松弛的狀態和繃緊的狀態之間調整。通過繃緊裝置,在繃緊的狀態下建立起了與卡夾器的對置的端部的連接,且此外產生了足夠大的繃緊力。繃緊裝置包括例如繃緊桿和至少一個繃緊鉤,繃緊鉤能鉤到卡夾器的對置的端部上且可以通過繃緊桿被繃緊。繃緊裝置因此優選是繃緊卡箍的一部分或牢固地與繃緊卡箍連接且設計用于可拆卸地嵌接在卡夾器上。
之前說明的設計方案在一個方面中是一種獨立的發明。因此在另一個方面中本發明也涉及過濾器機構,其帶有過濾器殼以及帶有包圍該過濾器殼的繃緊支架,其中,繃緊支架包括卡夾器和繃緊卡箍,它們通過鉸鏈以能擺動的方式被聯接,其中,繃緊卡箍在與鉸鏈對置的端部上具有繃緊裝置,繃緊卡箍用該繃緊裝置在松弛的狀態和繃緊的狀態之間調整。這個過濾器機構當然可以與所有其它在當前說明的特征、設計方案和技術解決方案組合。
本發明此外還涉及用于過濾器機構的繃緊支架,其中,該繃緊支架以之前說明的方式被建造且具有卡夾器和繃緊卡箍,其中,卡夾器和繃緊卡箍通過鉸鏈以及額外通過突出部到嵌接窗中的形狀配合的嵌接而連接。
附圖說明
其它的優勢以及適宜的實施方案由其它的實施例、附圖說明和附圖得出。圖示:
圖1在一個立體視圖中示出了用于液體過濾的過濾器機構,其帶有包圍過濾器殼的繃緊支架;
圖2在另一個立體視圖中示出了過濾器機構;
圖3示出了繃緊支架的繃緊卡箍的一個區段,其帶有兩個形成了鉸鏈的鉸鏈銷軸和一個嵌接窗;
圖4示出了卡夾器的一個區段,卡夾器與繃緊卡箍配合作用,帶有若干用于容納繃緊銷軸的凹部以及帶有一個三角形的突出部;
圖5示出了在安裝狀態下的繃緊卡箍和卡夾器,在該狀態下,突出部伸入到嵌接窗中;
圖6在突出部和嵌接窗的剖面中示出了按照圖5的圖;
圖7在立體的視圖中示出了卡夾器和繃緊卡箍;
圖8在俯視圖中示出了卡夾器和繃緊卡箍。
在附圖中相同的構件設有相同的附圖標記。
具體實施方式
在圖1和2中分別以立體視圖示出了過濾器機構1,其優選用于液體過濾,例如用于機動車中的燃料過濾。過濾器機構1具有柱筒狀的殼2,帶有卡夾器4和繃緊卡箍5的繃緊支架3圍繞該殼放置。卡夾器4具有兩個側向地翹出的固定翼6,過濾器機構1通過該固定翼能夠被固定在另一個構件上,例如機動車中的托架上。在固定翼內加工有用于旋緊的孔部。
卡夾器4和繃緊卡箍5(在圖7和8中單獨示出)包圍過濾器殼2的外側分別超過一個角段,其中,卡夾器4略微超過180°以及繃緊卡箍略微小于180°地在周部上延伸。繃緊卡箍5配設有繃緊裝置7,該繃緊裝置包括繃緊桿8和繃緊鉤9,繃緊鉤可以被繃緊桿8在松弛的狀態和繃緊的狀態之間調整。繃緊鉤9的自由的端部包圍在卡夾器4的一個端側的端部上的凸緣10。在繃緊的狀態下,形成繃緊彈簧的繃緊鉤9產生了一個沿周向方向的繃緊力,該繃緊力環繞地延伸經過卡夾器4和繃緊卡箍5且將繃緊支架3用相應的保持力緊固在過濾器殼2上。保持力和繃緊力足以大到將繃緊支架3與過濾器殼2牢固地連接。
如由圖1結合其它附圖可知,繃緊卡箍5在與繃緊裝置7對置的端部上通過鉸鏈11能擺動運動地與卡夾器4聯接。鉸鏈11包括兩個鉸鏈銷軸12(圖3),鉸鏈銷軸在繃緊卡箍5的端側的端部上與這個繃緊卡箍一體地構造且與和周向方向重合的縱向延伸方向正交地延伸。鉸鏈銷軸12具有圓形的橫截面形狀且橫向于縱向延伸方向地向上和向下伸出于繃緊卡箍5的側棱邊。
鉸鏈銷軸12伸入到所配屬的鐮刀形的凹部13(圖4至6)中,凹部與端側相鄰地加工在卡夾器4中且與這個卡夾器一體式構造。繃緊卡箍5因此可以相對卡夾器4實施圍繞銷軸縱軸線14的擺動運動,銷軸縱軸線與繃緊卡箍5的縱向或周向方向正交地延伸。
與鉸鏈銷軸12相鄰地在繃緊卡箍5內加工一個嵌接窗16,該嵌接窗具有矩形的橫截面形狀。在卡夾器4的端側的端部上的突出部15配屬于該嵌接窗16,該突出部具有三角形的橫截面形狀且至少在繃緊的狀態下,必要時也在松弛的狀態下伸入到嵌接窗16中。由此通過使突出部15貼靠在限定嵌接窗16的壁上而獲得了沿著周向方向或繃緊方向在卡夾器4和繃緊卡箍5之間的形狀配合的連接。
為了同時實現在繃緊的狀態中卸去鉸鏈11的力,鉸鏈銷軸12以足夠大的支承間隙放入卡夾器4上的凹部13中。在鉸鏈銷軸12和凹部13之間的支承間隙保證的是,在繃緊的狀態下,繃緊力僅僅或至少大部分在突出部15和限定了嵌接窗16的壁之間被傳遞。與此相應,鉸鏈銷軸12在繃緊卡箍5處被卸去繃緊力。
尤其由圖4可知,凹部13沿周向方向具有伸長的、近似鐮刀形的或三角形的橫截面形狀。凹部13被相應地成型的壁區段限定,該壁區段與卡夾器4一體式構造。