本實用新型涉及發電機設備領域,特別涉及一種新型汽油發電機組。
背景技術:
汽油發電機組是通過汽油在內燃機氣缸燃燒,驅動氣缸中的活塞往復運動,將化學能轉動能,再轉為動能,但是汽油發電機組在運行時會發生很大的噪音,給機組周圍環境帶來噪聲污染,同時還會給位于機組周圍的人員的身心健康造成影響,嚴重時可能還會造成鄰里糾紛。
技術實現要素:
本實用新型的目的就是提供一種新型汽油發電機組,它具有降低噪聲及安裝維護均方便等特點。
本實用新型的技術問題主要通過下述技術方案得以解決:
一種新型汽油發電機組,包括發電機本體,還包括矩形框架,該矩形框架底部設置有用于固定發電機本體的底座,所述矩形框架頂端設置有蓋板,且矩形框架側壁開口底端設置有條形密封板,其中位于密封板上方的矩形框架側壁開口內還均設有開關門,所述開關門頂端鉸接在蓋板上,且開關門外側壁水平并列設置有兩組掛環,所述蓋板頂部的四個頂角區域均活動設置有拉桿,且拉桿末端設置有可鉤在掛環上的掛鉤,所述密封板、開關門及蓋板三者之間的結構相同,且均由內隔熱層、中隔音層及外鍍鋅冷軋鋼板層構成。
優選的,所述蓋板上設置有與發電機本體進油口對應的注油口,且注油口上設有密封蓋。
優選的,所述底座與發電機本體之間設置有減震板,且底座與矩形框架之間為一體設置。
優選的,所述密封板中位于矩形框架寬度方向的密封板底端與矩形框架底部鉸接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將位于矩形框架寬度方向的開關門及密封板打開,使得將發電機本體安裝進矩形框架或從矩形框架內取出均為方便;而在維護或檢修發電機本體時,只需將與發電機本體中需維護或檢修位置對應的開關門向上打開,就可對發電機本體進行維護或檢修,而打開的開關門通過蓋板上的拉桿鉤在開關門上的掛環的方式進行固定,防止開關門落下;而中隔音層能防止發電機本體所產生的噪音擴散至矩形框架外部,內隔熱層則能吸收矩形框架內的熱量,防止高溫進入到中隔音層,因為高溫容易降低中隔音層的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的俯視圖;
圖3是開關門的結構示意圖。
圖中:1、發電機本體,2、矩形框架,3、底座,4、減震板,5、蓋板,6、密封板,7、開關門,8、鎖扣,9、掛環,10、拉桿,11、活動卡座,12、內隔熱層,13、中隔音層,14、外鍍鋅冷軋鋼板層,15、密封蓋。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖1-3,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
一種新型汽油發電機組,包括發電機本體1,還包括矩形框架2,該矩形框架2底部設置有用于固定發電機本體1的底座3,并在底座3上設置減震板4以降低發電機本體1的震動幅度,矩形框架2頂端設置有蓋板5,且矩形框架2側壁底端開口內設置有條形密封板6,位于密封板6上方的矩形框架2側壁開口上均設有開關門7,如圖1所示,位于矩形框架2寬度方向的密封板6底端與矩形框架2底部鉸接,開關門7頂端鉸接在蓋板5上,這是為了使將發電機本體1從矩形框架2寬度方向的開口處安裝進矩形框架2內或從矩形框架2內取出的操作更為方便,當然為了提升密封效果,可將四塊密封板6中的三塊都與矩形框架2固定連接,只余一塊與矩形框架2鉸接,其中密封板6與開關門7的接觸部的面板上設有鎖扣8,在開關門7外側壁上水平并列設置有兩組掛環9,位于蓋板5的四個頂角區域都活動設置有拉桿10,拉桿10是安裝在蓋板5頂部的活動卡座11上,這使得拉桿10能以活動卡座11為原點作360度自由旋轉動作,并在拉桿10另一端連接有可鉤在掛環9上掛鉤,需要說明的是,位于矩形框2長度方向的開關門7上的兩組掛環9之間的間距,等于蓋板5上長度方向同側的兩組拉桿10之間的間距,如圖2所示,位于蓋板5寬度方向同側的兩組拉桿10之間的間距,等于位于矩形框架2寬度方向的開關門7上的兩組掛環9之間的間距,本實施例在維護或檢修發電機本體1時,只需將與發電機本體1中需維護或檢修位置對應的開關門7向上打開,就可對發電機本體1進行維護或檢修,而打開的開關門7通過蓋板5上的拉桿10鉤在開關門7上的掛環9的方式進行固定,防止開關門7落下。
所述密封板6、開關門7及蓋板5三者之間的結構相同,且均由內隔熱層12、中隔音層13及外鍍鋅冷軋鋼板層14構成,中隔音層13能防止發電機本體1所產生的噪音擴散至矩形框架2外部,內隔熱層12則能吸收矩形框架2內的熱量,防止高溫進入到中隔音層13,因為中隔音層13的材質在受高溫影響下會降低它的使用壽命,而外鍍鋅冷軋鋼板層14則起到支撐固定作用。
所述蓋板5上設置有與發電機本體1進油口對應的注油口,且注油口上設有密封蓋15。
以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。