一種減壓調(diào)節(jié)器緩沖裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于減壓調(diào)節(jié)器領(lǐng)域，尤其涉及一種減壓調(diào)節(jié)器緩沖裝置。

背景技術(shù)：

目前減壓調(diào)節(jié)器與調(diào)節(jié)器支架之間通常為直接固定，如中國專利公開號：CN101235766A，公開了一種用于小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)的兩用燃料燃?xì)庋b置，它包括氣源、減壓調(diào)節(jié)器、兩用燃料混合器和汽油箱，減壓調(diào)節(jié)器的進(jìn)口處通過管道與氣源相連，出口處安裝動(dòng)力調(diào)節(jié)閥，動(dòng)力調(diào)節(jié)閥的另一端通過管道與混合器相連，兩用燃料混合器一側(cè)的汽油進(jìn)口通過汽油管線連接至汽油箱，汽油管線上設(shè)有油路開關(guān)，油路開關(guān)與汽油箱相鄰，兩用燃料混合器進(jìn)口連接一空氣濾清器，兩用燃料混合器的出口連接至發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，減壓調(diào)節(jié)器與調(diào)節(jié)器支架本身為金屬件直接接觸，而且調(diào)節(jié)器支架固定在車身縱梁，車身震動(dòng)將直接傳遞至減壓調(diào)節(jié)器，引發(fā)減壓調(diào)節(jié)器的共振現(xiàn)象，導(dǎo)致減壓調(diào)節(jié)器天然氣噴射壓力不穩(wěn)，并且減壓調(diào)節(jié)器本體震動(dòng)幅度大、頻率高，極其容易磨損，減壓調(diào)節(jié)器的壽命難以得到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供了一種降低減壓調(diào)節(jié)器震動(dòng)、延長減壓調(diào)節(jié)器壽命的減壓調(diào)節(jié)器緩沖裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種減壓調(diào)節(jié)器緩沖裝置，包括減壓調(diào)節(jié)器和安裝支架，所述的減壓調(diào)節(jié)器上設(shè)有若干安裝孔，所述的安裝支架上設(shè)有若干緩沖定位孔以及與安裝孔位置對應(yīng)的緊固定位孔，所述的安裝支架上設(shè)有可與減壓調(diào)節(jié)器貼合的緩沖墊，所述緊固定位孔中設(shè)有與安裝孔配合的緊固件。安裝支架和減壓調(diào)節(jié)器之間設(shè)有緩沖墊，安裝支架上的緊固定位孔位置和減壓調(diào)節(jié)器上的安裝孔位置對應(yīng)，在不影響安裝支架和減壓調(diào)節(jié)器固定的前提下，緩沖墊可吸收安裝支架傳遞至減壓調(diào)節(jié)器的震動(dòng)，解決了減壓調(diào)節(jié)器共振的問題，有效的提升天然氣噴射壓力的穩(wěn)定性，也很大程度上延長減壓器的使用壽命。

作為優(yōu)選，所述的緩沖墊分別設(shè)置在緩沖定位孔和緊固定位孔中，所述的緩沖墊的外側(cè)壁上設(shè)有與緩沖定位孔或緊固定位孔軸向定位配合的卡槽。這樣，緩沖墊和安裝支架的安裝較為穩(wěn)固，可防止緩沖墊與緩沖定位孔或緊固定位孔脫離。

作為優(yōu)選，所述緩沖墊內(nèi)設(shè)有緩沖墊襯套，所述的緩沖墊中設(shè)有容納緩沖墊襯套的內(nèi)孔，所述內(nèi)孔的側(cè)壁上設(shè)有定位凸起，所述緩沖墊襯套的外壁上設(shè)有與定位凸起配合的定位槽。緩沖墊襯套位于緩沖墊，可對緊固件起到導(dǎo)向作用，提高緩沖墊的支撐效果。內(nèi)孔中的定位凸起與緩沖墊襯套的定位槽配合，可對緩沖墊襯套進(jìn)行軸向定位，防止緩沖墊襯套在緩沖墊的內(nèi)孔中竄動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述緩沖墊襯套的長度小于緩沖墊長度，所述緩沖墊襯套靠近減壓調(diào)節(jié)器的一端與減壓調(diào)節(jié)器分離布置。緩沖墊的壓縮量可通過緩沖墊襯套進(jìn)行限定，防止減壓調(diào)節(jié)器產(chǎn)生較大幅度的震動(dòng)而影響天然氣噴射壓力的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述緩沖墊遠(yuǎn)離減壓調(diào)節(jié)器一端的直徑小于緩沖墊靠近減壓調(diào)節(jié)器一端的直徑，緩沖墊遠(yuǎn)離減壓調(diào)節(jié)器的一端設(shè)有倒角。這樣，緩沖墊能更為容易的與安裝支架進(jìn)行裝配。

作為優(yōu)選，所述緊固件包括貫穿緊固定位孔和安裝孔的鎖緊螺栓以及與鎖緊螺栓螺紋配合的鎖緊螺母，所述鎖緊螺栓的頭部與緩沖墊之間設(shè)有鎖緊墊圈，所述鎖緊螺母和安裝支架之間依次設(shè)有彈簧墊圈和平墊圈。通過鎖緊螺栓和鎖緊螺母的螺紋連接，配合鎖緊墊圈、彈簧墊圈和平墊圈進(jìn)行防松，可以有效保證安裝支架和減壓調(diào)節(jié)的連接可靠性。

本實(shí)用新型的有益效果是：減弱了安裝支架傳遞至減壓調(diào)節(jié)器的震動(dòng)，解決了減壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)共振的問題，有效的提升天然氣噴射壓力的穩(wěn)定性，保證了減壓調(diào)節(jié)器的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖2是本實(shí)用新型中緩沖墊處的剖視圖。

圖中：減壓調(diào)節(jié)器1，安裝孔1a，安裝支架2，緊固定位孔2a，緩沖定位孔2b，鎖緊螺栓3，鎖緊墊圈4，緩沖墊襯套5，緩沖墊6，定位凸起6a，沉孔6b，卡槽601，平墊圈7，彈簧墊圈8，鎖緊螺母9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1、圖2所示的實(shí)施例中，一種減壓調(diào)節(jié)器緩沖裝置，包括減壓調(diào)節(jié)器1和安裝支架2，減壓調(diào)節(jié)器上設(shè)有兩個(gè)安裝孔1a，安裝支架上設(shè)有兩個(gè)緩沖定位孔2b和兩個(gè)緊固定位孔2a，緩沖定位孔和緊固定位孔呈對角線布置，其中，緊固定位孔的位置與安裝孔的位置對應(yīng)。緩沖定位孔和緊固定位孔內(nèi)均設(shè)有可與減壓調(diào)節(jié)器貼合的緩沖墊6，緩沖墊采用減震效果較好的材料如橡膠等制成。緩沖墊內(nèi)設(shè)有緩沖墊襯套5，緩沖墊襯套較為硬質(zhì)的材料制成，可對緩沖墊起到保護(hù)作用。緊固定位孔所對應(yīng)的緩沖墊襯套中設(shè)有與安裝孔配合的緊固件，緊固件包括貫穿緩沖墊襯套和安裝孔的鎖緊螺栓3以及與鎖緊螺栓螺紋配合的鎖緊螺母9，鎖緊螺栓的頭部與緩沖墊之間設(shè)有鎖緊墊圈4，鎖緊螺母和安裝支架之間依次設(shè)有彈簧墊圈8和平墊圈7。

緩沖墊中設(shè)有容納緩沖墊襯套的內(nèi)孔，內(nèi)孔的側(cè)壁上設(shè)有定位凸起6a，緩沖墊襯套的外壁上設(shè)有與定位凸起配合的定位槽。緩沖墊與減壓調(diào)節(jié)器貼合的一端設(shè)有沉孔6b，緩沖墊襯套的長度小于緩沖墊的長度，緩沖墊襯套靠近減壓調(diào)節(jié)器的一端與減壓調(diào)節(jié)器分離布置。緩沖墊的外側(cè)壁上設(shè)有與緩沖定位孔或緊固定位孔軸向定位配合的卡槽601。緩沖墊遠(yuǎn)離減壓調(diào)節(jié)器一端的直徑小于緩沖墊靠近減壓調(diào)節(jié)器一端的直徑，緩沖墊遠(yuǎn)離減壓調(diào)節(jié)器的一端設(shè)有倒角。

在實(shí)際裝配過程中，先將各個(gè)緩沖墊通過卡槽，卡進(jìn)安裝支架的緩沖定位孔和緊固定位孔中，四個(gè)緩沖墊襯套插入四個(gè)對應(yīng)的緩沖墊的內(nèi)孔中，減壓調(diào)節(jié)閥上的安裝孔與緩沖墊襯套的孔位對中，在鎖緊螺栓的頭部裝上鎖緊墊圈，將鎖緊螺栓穿過安裝支架、緩沖墊襯套和減壓調(diào)節(jié)閥的安裝孔，鎖緊螺栓的尾部裝上彈簧墊圈和平墊圈，并通過鎖緊螺母打緊固定，即可完成安裝過程。