本實用新型涉及陶瓷設備技術領域,具體涉及一種汽車尾氣過濾陶瓷。
背景技術:
目前,國內外廣泛應用的汽車尾氣凈化器,其催化劑載體一般都采用過濾陶瓷載體,此載體是以合成堇青石原料加入粘合劑、燒失劑,經混合拌料、練泥、擠出、干燥、燒結,然后浸漬催化劑再干燥制得。使用時,放入尾氣凈化器金屬外殼中段。
常規的過濾陶瓷載體一般為圓柱體上開設通孔狀氣孔,如中國實用新型專利“一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯及其凈化器”(授權公告號CN203362274U,授權公告日2013.12.25)公開了一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯及其凈化器,包括第一凈化陶瓷芯本體,所述第一凈化陶瓷芯本體上成型有多個沿其長度方向貫穿的第一凈化過流通道。而過濾陶瓷載體的氣孔為直通孔,對含有黑煙顆粒的汽車尾氣凈化效果差。
技術實現要素:
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種對含有黑煙顆粒的汽車尾氣凈化效果好的汽車尾氣過濾陶瓷。
本實用新型采用如下技術方案:
一種汽車尾氣過濾陶瓷,包括圓柱形的本體,所述本體一端沿軸向開有多個有序排列的第一過濾孔,所述本體另一端沿軸向開有與所述第一過濾孔對稱且數量相同的第二過濾孔,所述第一過濾孔與所述第二過濾孔孔徑相同,所述第一過濾孔與所述第二過濾孔之間通過第三過濾孔連接,所述第三過濾孔的孔徑小于所述第一過濾孔和所述第二過濾孔的孔徑,本實用新型在陶瓷上設置的過濾孔非一貫穿的通孔,含有黑煙顆粒的汽車尾氣通過過濾陶瓷后,黑煙顆粒會留著過濾孔的連接處,過濾效果好。
優選的,所述第一過濾孔的長度大于所述第二過濾孔的長度,且所述第二過濾孔的長度大于所述第三過濾孔的長度,有利于催化劑的填充,提高汽車尾氣過濾效率。
優選的,所述第一過濾孔、所述第二過濾孔與所述第三過濾孔的截面形狀均為圓形,本實用新型在過濾陶瓷上均勻分布圓形過濾孔,提高汽車尾氣過濾效率。
優選的,所述第一過濾孔與所述第二過濾孔的截面形狀均為正六邊形,所述第三過濾孔的截面形狀為圓形。
優選的,所述本體一端的多個所述第一過濾孔相互連接形成蜂窩狀表面,本實用新型在過濾陶瓷上設置蜂窩狀過濾孔,提高汽車尾氣的通過率,提高汽車尾氣過濾效率。
優選的,所述本體的外表面還設有一沿軸向兩端貫穿的凹槽,方便本實用新型在汽車尾氣凈化裝置內的安裝與固定。
優選的,所述本體為氧化鋯增韌氧化鋁陶瓷,該陶瓷耐腐蝕、化學穩定性好,在常溫下具有更高的抗折強度和斷裂韌性。
本實用新型的有益效果:
(1)本實用新型在陶瓷上設置的過濾孔非一貫穿的通孔,含有黑煙顆粒的汽車尾氣通過過濾陶瓷后,黑煙顆粒會留著過濾孔的連接處,過濾效果好;
(2)本實用新型在過濾陶瓷上均勻分布圓形過濾孔或設置蜂窩狀過濾孔,提高汽車尾氣的通過率,提高汽車尾氣過濾效率;
(3)本實用新型為氧化鋯增韌氧化鋁陶瓷,該陶瓷耐腐蝕、化學穩定性好,在常溫下具有更高的抗折強度和斷裂韌性;
(4)本實用新型結構簡單,方便安裝與固定。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型一種汽車尾氣過濾陶瓷的第一實施例的結構示意圖;
圖2為圖1的A-A方向剖視圖;
圖3為本實用新型一種汽車尾氣過濾陶瓷的第二實施例的結構示意圖。
圖中標記為:1、本體;2、第一過濾孔;3、第二過濾孔;4、第三過濾孔;5、凹槽。
具體實施方式
下面結合附圖描述本實用新型的具體實施方式。
實施例1:
如圖1和2所示,本實用新型的一種汽車尾氣過濾陶瓷,包括圓柱形本體1,本體1一端沿軸向開有多個有序排列的第一過濾孔2,本體1另一端沿軸向開有與第一過濾孔2對稱且數量相同的第二過濾孔3,第一過濾孔2與第二過濾孔3孔徑相同,第一過濾孔2與第二過濾孔3之間通過第三過濾孔4連接,第三過濾孔4的孔徑小于第一過濾孔2和第二過濾孔3的孔徑,本實用新型在陶瓷上設置的過濾孔非一貫穿的通孔,含有黑煙顆粒的汽車尾氣通過過濾陶瓷后,黑煙顆粒會留著過濾孔的連接處,過濾效果好。
第一過濾孔2的長度大于第二過濾孔3的長度,且第二過濾孔3的長度大于第三過濾孔4的長度,且第一過濾孔2、第二過濾孔3與第三過濾孔4的截面形狀均為圓形,本實用新型在過濾陶瓷上均勻分布圓形過濾孔,提高汽車尾氣過濾效率。
本體1的外表面還設有一沿軸向兩端貫穿的凹槽5,方便本實用新型在汽車尾氣凈化裝置內的安裝與固定。
本體1為氧化鋯增韌氧化鋁陶瓷,該陶瓷耐腐蝕、化學穩定性好,在常溫下具有更高的抗折強度和斷裂韌性。
本實用新型的第一實施例是在過濾陶瓷上均勻分布圓形過濾孔,提高汽車尾氣過濾效率。
實施例2:
如圖3所示,本實用新型的一種汽車尾氣過濾陶瓷,包括圓柱形本體1,本體1一端沿軸向開有多個有序排列的第一過濾孔2,本體1另一端沿軸向開有與第一過濾孔2對稱且數量相同的第二過濾孔3,第一過濾孔2與第二過濾孔3孔徑相同,第一過濾孔2與第二過濾孔3之間通過第三過濾孔4連接,第三過濾孔4的孔徑小于第一過濾孔2和第二過濾孔3的孔徑,本實用新型在陶瓷上設置的過濾孔非一貫穿的通孔,含有黑煙顆粒的汽車尾氣通過過濾陶瓷后,黑煙顆粒會留著過濾孔的連接處,過濾效果好。
第一過濾孔2的長度大于第二過濾孔3的長度,且第二過濾孔3的長度大于第三過濾孔4的長度且第一過濾孔2與第二過濾孔3的截面形狀均為正六邊形,第三過濾孔4的截面形狀為圓形,本體1一端的多個第一過濾孔2相互連接形成蜂窩狀表面,本實用新型在過濾陶瓷上設置蜂窩狀過濾孔,提高汽車尾氣的通過率,提高汽車尾氣過濾效率。
本體1的外表面還設有一沿軸向兩端貫穿的凹槽5,方便本實用新型在汽車尾氣凈化裝置內的安裝與固定。
本體1為氧化鋯增韌氧化鋁陶瓷,該陶瓷耐腐蝕、化學穩定性好,在常溫下具有更高的抗折強度和斷裂韌性。
本實用新型的第二實施例是在過濾陶瓷上設置蜂窩狀過濾孔,提高汽車尾氣的通過率,提高汽車尾氣的過濾效率。
以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。