一種燃油噴射系統噴油器固定裝置的制作方法

本實用新型涉及到一種用于摩托車發動機的部件，特別是涉及一種燃油噴射系統噴油器固定裝置。

背景技術：

在摩托車燃油噴射系統中，噴油器固定座是固定噴油器的必須部件，其引導燃油進入噴油器，現有噴油器固定座是由機械加工的噴油器固定座本體1與噴油器帽2兩零件焊接而成，如圖1所示，加工工序比價繁雜，成本高，位置精度不易控制，質量比較笨重，而且油管接頭3朝上，油管安裝后發動機整體高度增加幅度大，噴油器固定座上述問題也間接影響噴油性能，為匹配發動機的燃油噴射系統，設計并使用性能優越的噴油器固定座尤為重要。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種燃油噴射系統噴油器固定裝置。

本實用新型采用的技術方案為：一種燃油噴射系統噴油器固定裝置，其特征在于包括開口朝下連接凹槽，連接凹槽可壓入連接帶密封圈的噴油器，連接凹槽兩側分別連接有翼板，翼板外端連接有向下的支臂，支臂下端設有可以與發動機進氣歧管連接的凸臺，凸臺上設有連接孔，連接孔內設有過盈配合的金屬襯套，連接凹槽側面連接有進油接口。

進一步的，所述支臂和翼板邊緣設有加強筋。

本實用新型為一體式結構，可以通過注塑一體成型，生產工藝簡單，效率高，尺寸精度高，質量輕便，成本低，使用時帶密封圈的噴油器壓入連接 凹槽連接在一起，用螺栓將凸臺與發動機進氣歧管上的螺紋孔連接，金屬襯套可以防止其受力變形，進油接口位于本裝置的側面，可以減小發動機的高度，更利于整機安裝和空間排布。

附圖說明

圖1為現有噴油器固定座結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例整體示意圖。

圖3為本實用新型實施例另一角度整體示意圖。

附圖標記名稱：1本體；2噴油器帽；3進油接頭；4連接凹槽；5翼板；6支臂；7凸臺；8金屬襯套；9進油接口；10加強筋。

具體實施方式

本實用新型實施例如圖2、3所示，該燃油噴射系統噴油器固定裝置本體為塑料材質，本體中部設有開口朝下連接凹槽4，連接凹槽可壓入連接帶密封圈的噴油器，與噴油器實現穩定可靠連接，接凹槽兩側分別連接有翼板5，翼板外端連接有向下的支臂6，支臂下端設有可以與發動機進氣歧管連接的凸臺7，凸臺上設有連接孔，連接孔內設有過盈配合的金屬襯套8，連接凹槽側面連接有進油接口9，進油接口與噴油器呈九十度垂直分布，支臂和翼板邊緣設有加強筋10，使其獲得更好的結構強度。

本實用新型為一體式結構，可以通過注塑一體成型，生產工藝簡單，效率高，尺寸精度高，質量輕便，成本低，使用時帶密封圈的噴油器壓入連接凹槽連接在一起，用螺栓將凸臺與發動機進氣歧管上的螺紋孔連接，金屬襯套可以防止其受力變形，進油接口位于本裝置的側面，可以減小發動機的高度，更利于整機安裝和空間排布。

綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術范疇。