防撞損風電葉片葉尖作業托架的制作方法

本實用新型涉及風力發電設備制造技術領域，特別涉及一種保證使用安全的防撞損風電葉片葉尖作業托架。

背景技術：

風力發電設備是將風的動能轉變為旋轉機械能，從而帶動發電機發電，其傳遞風力的主要部件是風電葉片。風電葉片是一種柔性葉片，其大小關系到風力發電設備的發電功率。為了獲得更高的功率，有些風電葉片需要長達75米，且質量高達50噸，這就給吊運提出了很高的要求。

我公司開發了一種用于涂漆作業的風電葉片支撐裝置，其采用可變形的吊帶來支撐風電葉片，支撐裝置能夠方便調整風電葉片姿態。然而由于風電葉片的自重大，吊帶放上風電葉片后也難免晃動，這樣吊帶容易撞擊到支撐裝置的金屬部分而磨損，一旦吊帶斷裂，就可能引發產品摔毀、工人受傷的嚴重問題。

因此，有必要提供一種新的支撐裝置結構來規避以上問題。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種保證使用安全的防撞損風電葉片葉尖作業托架。

本實用新型通過如下技術方案實現上述目的：一種防撞損風電葉片葉尖作業托架，包括位于上方的托載部和位于下方的移動部，所述托載部包括底板和平行立設于所述底板上的一對U型板，所訴U型板上設有U型槽，兩塊U型板之間連接有兩塊保護板，兩塊保護板相對的設于所述U型槽內側，所述保護板上設有緩沖墊。

具體的，兩塊U型板之間樞接有一對上滾軸和一對下滾軸，兩個上滾軸分別位于所述U型槽的兩個上邊緣，兩個下滾軸分別位于所述U型板的兩側下方，兩個下滾軸之間松弛連接有一吊帶，所述吊帶經過兩個上滾軸的上方并在兩個上滾軸之間下垂。

具體的，兩個U型板之間還設有連接筋板，所述底板上立設有支撐于所述U型板外側的上加強筋板。

具體的，所述移動部包括上面板，所述上面板上設有一對平行設置的滑軌，所述底板下方設有配合所述滑軌的兩對滑塊。

進一步的，所述移動部還包括平行設置于所述上面板下方的一對豎直撐板，兩個豎直撐板之間穿設有一對叉管。

具體的，所述移動部包括位于四周的四個避震腳輪。

進一步的，所述移動部的側面還設有牽引桿。

采用上述技術方案，本實用新型技術方案的有益效果是：

1、設有緩沖墊的保護板可以使吊帶在碰到其上時不會磨損，這就保護了吊帶，保障了使用安全；

2、吊帶可以適應風電葉片葉尖部的外形，避免刮傷風電葉片表面，而且葉尖部高度可以通過下滾軸的轉角調節；

3、加強筋板和連接筋板能夠加固托載部的結構，保障托載部支撐風電葉片時的安全；

4、風電葉片的水平位置還不理想時，可以通過托載部沿滑軌移動的方式微調；

5、叉管不僅提供個兩個豎直撐板之間的固定連接，也提供了用于叉車叉放托架的結構，這樣可以自由地運用機械進行運輸；

6、托架可從牽引桿被牽引車拴住，繼而依靠避震腳輪拖移。

附圖說明

圖1為實施例中風電葉片葉尖作業托架的主視圖；

圖2為實施例中風電葉片葉尖作業托架的爆炸圖；

圖3為實施例中托載部的俯視圖；

圖4為實施例中移動部的右視圖。

圖中數字表示：

1-托載部，

11-底板，

111-滑塊，

12-U型板，

121-U型槽，

13-上滾軸，

14-下滾軸，

15-吊帶，

16-保護板，

161-緩沖墊,

17-上加強筋板，

18-連接筋板；

2-移動部，

21-上面板，

211-滑軌，

212-油缸，

22-豎直撐板，

221-叉管，

23-底面，

24-支撐筋板，

25-腳輪固定板，

26-下加強筋板，

27-避震腳輪，

28-手動液壓裝置，

29-牽引桿。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例：

如圖1至圖3所示，一種防撞損風電葉片葉尖作業托架，包括位于上方的托載部1和位于下方的移動部2，托載部1包括底板1和平行立設于底板1上的一對U型板12，U型板12上設有U型槽121，兩塊U型板12之間樞接有一對上滾軸13和一對下滾軸14，兩個上滾軸13分別位于U型槽121的兩個上邊緣，兩個下滾軸14分別位于U型板12的兩側下方，兩個下滾軸14之間松弛連接有一吊帶15，吊帶15經過兩個上滾軸13的上方并在兩個上滾軸13之間下垂。涂漆工作時，風電葉片的葉尖部被架放到吊帶15的下垂部分，因為吊帶15屬于可變形的柔性部件，當風電葉片的葉尖部放到吊帶15上時能適應葉尖部的外形，而且能避免刮傷風電葉片的表面。葉尖部的高度可以通過下滾軸14的轉角調節。

如圖2所示，兩個U型板12之間還設有連接筋板18，底板1上立設有支撐于U型板12外側的上加強筋板17。加強筋板17和連接筋板18能夠加固托載部1的結構，保障托載部1支撐風電葉片時的安全。

如圖1至圖3所示，兩塊U型板12之間連接有兩塊保護板16，兩塊保護板16相對的設于U型槽121內側，保護板16上設有緩沖墊161。風電葉片放到吊帶15上以后還是有可能晃動，這樣吊帶15容易撞擊U型槽121上方的內側， 因為風電葉片的自重很大，這種撞擊很容易帶來吊帶15的損傷，引起風電葉片掉落，導致產品摔壞工人受傷的嚴重后果；設有緩沖墊161的保護板16可以使吊帶15在碰到其上時不會磨損，這就保護了吊帶15，保障了使用安全。

如圖2至圖4所示，移動部2包括上面板21、平行設置于上面板21下方的一對豎直撐板22和連接兩個豎直撐板的底面23；每個豎直撐板22的外側各垂直延伸出一對支撐筋板24，支撐筋板24最低點與底面23齊平；每個支撐筋板24與豎直撐板22圍成角落位置設有水平的腳輪固定板25，腳輪固定板25上立設有連接支撐筋板24的下加強筋板26，每個腳輪固定板25下方各設有一個避震腳輪24；移動部2側面還設有牽引桿29。這樣移動部2包括位于四角的四個避震腳輪24，可以實現拖行。豎直撐板22、支撐筋板24、腳輪固定板25和下加強筋板26共同構成了避震腳輪24的固定結構，結構緊湊牢固。同時當整個托架不負重時，避震腳輪24會讓底面23脫離地面，這樣托架可從牽引桿29被牽引車拴住，繼而依靠避震腳輪24拖移；而當整個托架負重時，底面23接觸地面，底面23能減少上方整體對地面的壓強，在支撐筋板24的支撐下也能放得更平穩，此時移動部2的位置就不會變動。

如圖2和圖4所示，上面板21上設有一對平行設置的滑軌211，底板11下方設有配合滑軌211的兩對滑塊111；上面板21上還樞接一個順著滑軌211方向的油缸212，油缸212另一端固定于底板11下方；移動部2上還固定有用于控制油缸212行程的手動液壓裝置28。當移動部2已經停穩，而風電葉片的水平位置還不理想時，工人可以利用手動液壓裝置28驅動油缸212動作，實現托載部1沿滑軌211方向的微調，采用這種方式調節比較輕松。

如圖2所示，兩個豎直撐板22之間還穿設有一對叉管221。叉管221不僅提供個兩個豎直撐板22之間的固定連接，也提供了用于叉車叉放托架的結構，這樣可以自由地運用機械進行運輸。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。