本發明涉及到加熱裝置，尤其是一種發電機組強制循環加熱裝置。
背景技術：
柴油發電機組因氣候原因，在市場運用方面還存在一定的局限性，特別是北方寒冷的冬季，因發動機冷卻液及潤滑機油受溫度過低的影響，造成機組頻繁出現難啟動現象，重者造成發動機缸體凍裂以至于機組報廢，給用戶及制造商造成及大財產損失。目前市場雖部分廠商已配套水套加熱器和機油加熱器，但均為自然循環加熱，靠熱傳遞方式對機組進行加熱，效率較低、可靠性不高，且二者缺一不可。
技術實現要素：
本發明要解決的技術問題是提供一種對發電機組進行強制的循環加熱裝置。
為解決上述問題，本發明是通過以下技術方案實現的：
一種發電機組強制循環加熱裝置，包括加熱器、控制加熱器工作的加熱控制箱和連接加熱器的高溫水泵，所述加熱控制箱和高溫水泵固定安裝在加熱器的上端，所述高溫水泵上設置有連接加熱控制箱的溫控調節傳感器，所述加熱器的一側端設置有冷水進水口，另一側端安裝有檢測加熱器內水溫的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接溫控調節傳感器，所述高溫水泵的上端設有熱水出水口。通過溫控調節傳感器設置好需要該加熱裝置需要工作的溫度，當溫度傳感器感應到加熱器里的溫度低于設置好的溫度，加熱控制箱控制加熱器工作提高加熱器內的水溫，發動機的冷卻液從冷水進水口進入加熱器經過加熱后從熱水出水口排出再進入發動機冷卻液管道，發動機冷卻液通過高溫水泵在機體內部強制流通，缸套水溫升高后，熱量會快速輻射到機體機油，同時起到對機油加熱的作用，當水溫傳感器檢測到水溫達到溫控調節傳感器設置好的溫度，加熱控制箱自動斷開加熱器電源，保護了加熱系統，又能節約能源。
作為優選，所述加熱控制箱上設有顯示加熱器內水溫的水溫表，通過溫度傳感器檢測到加熱器內的水溫并顯示在水溫表上，方便用于直接觀察。
作為優選，所述加熱控制箱上設有顯示加熱控制箱工作狀態的指示燈，所述指示燈包括電源指示燈和加熱指示燈。
作為優選，所述加熱控制箱上安裝有加熱手動開關，可進行手動模式和自動模式的切換。
與現有技術相比，本發明的有益之處在于：本發明裝置以強制的手段和方法保證發動機冷卻液水流的順暢性，保證發動機能夠順利啟動，具有強制特性，適用于氣溫較低的發電機組市場；同時該裝置也可作為獨立的輔助加熱系統裝置，模塊化集成度高，不但方便與安裝新發電機組設備上，同時可用于舊機組改造，市場應用及為廣泛。
附圖說明
下面結合附圖對本發明進一步說明：
圖1是本發明結構示意圖。
圖中：1、加熱器；2、加熱控制箱；3、高溫水泵；4、溫控調節傳感器；5、冷水進水口；6、溫度傳感器；7、熱水出水口；8、水溫表；9、加熱手動開關；10、電源指示燈；11、加熱指示燈。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施方式對本發明進行詳細描述：
如圖1所示的一種發電機組強制循環加熱裝置，包括加熱器1、控制加熱器1工作的加熱控制箱2和連接加熱器1的高溫水泵3，所述加熱控制箱2和高溫水泵3固定安裝在加熱器1的上端，所述高溫水泵3上設置有連接加熱控制箱2的溫控調節傳感器4，所述加熱器1的一側端設置有冷水進水口5，另一側端安裝有檢測加熱器1內水溫的溫度傳感器6，所述溫度傳感器6連接溫控調節傳感器4，所述高溫水泵3的上端設有熱水出水口7，所述加熱控制箱2上設有顯示加熱器1內水溫的水溫表8和顯示顯示加熱控制箱2工作狀態的電源指示燈10與加熱指示燈11。通過溫控調節傳感器4設置好需要該加熱裝置需要工作的溫度，當溫度傳感器感6應到加熱器1內的溫度低于設置好的溫度，加熱控制箱2控制加熱器1工作來提高加熱器1內的水溫，發動機的冷卻液從冷水進水口5進入加熱器1經過加熱后從熱水出水口7排出再進入發動機冷卻液管道，發動機冷卻液通過高溫水泵3在機體內部強制流通，缸套水溫升高后，熱量會快速輻射到機體機油，同時起到對機油加熱的作用，當水溫傳感器6檢測到水溫達到溫控調節傳感器4設置好的溫度，加熱控制箱2自動斷開加熱器電源，保護了加熱系統，又能節約能源。適用于氣溫較低的發電機組市場，保證發動機內冷卻液水流的順暢性，從而確保發動機順利啟動。
上述加熱控制箱2上還安裝有加熱手動開關9進行手動模式和自動模式的切換，可根據需要進行選擇。
需要強調的是：以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。