本發明涉及固體火箭發動領域，具體涉及一種導彈發動機嵌入式防塵防潮結構。
背景技術：
防塵防潮結構是固體火箭發動機運輸和貯存過程中的必要結構，通過防塵防潮結構，可以保證外部環境中的灰塵等異物不會進入發動機內腔，同時避免外部環境中的濕氣、霉菌等因素與發動機內部非金屬部件及粘接膠層之間接觸，減緩發動機部件的老化，有利于導彈發動機貯存壽命的延長。
現有導彈發動機防塵防潮結構主要采用于尾噴管擴散段內型面上粘接圓臺形泡沫堵蓋的方式。粘接式防塵防潮結構存在的問題主要是：泡沫堵蓋與擴散段內型面的粘接膠層在發動機運輸過程中易被損壞，造成泡沫堵蓋脫落；同時，發動機長時間貯存也會導致泡沫堵蓋與擴散段的粘接膠層老化，進而使得泡沫堵蓋脫落。
技術實現要素：
為解決粘接式防塵防潮結構應用于固體發動機存在的問題，本發明提供一種導彈發動機嵌入式防塵防塵結構，可以有效減緩防塵防潮結構的膠層老化速率。
為了實現上述技術方案，本發明的一種導彈發動機嵌入式防塵防塵結構，包括發動機尾部本體與嵌入式防塵防潮結構；所述發動機尾部本體包括尾管后段與擴散段，根據發動機總體要求設計其氣動型面，尾管后段與擴散段均分別由金屬殼體和非金屬熱防護結構復合粘接而成，兩者之間采用螺紋連接；所述嵌入式防塵防潮結構由圓臺形泡沫堵蓋與鋁箔環粘接而成，通過鋁箔環嵌入尾管后段端面與擴散段前端面對接處進行固定。
進一步，所述圓臺形泡沫堵蓋的大端半徑為φ50mm，高度為10mm，斜面錐角為15°，可以與尾管后段與內型面出口角大小相同。圓臺形泡沫堵蓋可以采用絕熱型聚苯乙烯泡沫塑料。
進一步，所述鋁箔環外徑為φ60mm，內徑為φ40mm，可以采用0.2mm厚鋁箔片。
本發明由于采用了此結構，與現有技術相比，其優點和有益效果是：嵌入式防塵防潮結構在運輸過程中其結構本身不易損壞，且泡沫堵蓋與發動機尾部本體的粘接膠層通過鋁箔環不與外部環境直接接觸，有效減緩了防塵防潮結構的膠層老化速率，可以保證該結構在導彈全壽命周期均能有效防塵防潮。
附圖說明
以下通過具體實施方式對本發明的技術方案進行說明。
圖1所示為本發明提供的一種導彈發動機嵌入式防塵防潮結構的示意圖。圖中：1為發動機尾部本體，2為嵌入式防塵防潮結構。
具體實施方式
下文中，結合附圖和實施例對本發明作進一步闡述。
根據導彈發動機運輸和貯存時的外部環境特性，在其尾部采用嵌入式防塵防潮結構，其中1為發動機尾部本體，2為嵌入式防塵防潮結構。
本發明提供的一種導彈發動機嵌入式防塵防潮結構包括發動機尾部本體1和嵌入式防塵防潮結構2。所述發動機尾部本體1包括尾管后段（喉襯組件）與擴散段，根據發動機總體要求設計其氣動型面，尾管后段與擴散段均分別由金屬殼體和非金屬熱防護結構復合粘接而成，兩者之間采用螺紋連接。
考慮到發動機運輸過程中要受到長時間的振動載荷，且貯存時間較長，為避免發動機防塵防潮用泡沫堵蓋發生脫落現象，本發明采用嵌入式防塵防潮結構。
首先，根據尾管喉襯出口內型面確定圓臺形泡沫堵蓋的具體尺寸：圓臺大端直徑為φ50mm，高度為10mm，斜面錐角為15°。粘接于喉襯內表面的泡沫堵蓋可以保證導彈發動機在運輸與貯存過程中沒有灰塵等異物通過發動機尾部進入發動機內腔，并且避免發動機內部非金屬部件及粘接膠層與外部環境的濕氣或霉菌等因素直接接觸
其次，為保證泡沫堵蓋與發動機尾部本體在導彈全壽命周期內有效固定連接，在圓臺形泡沫堵蓋大端面粘接外徑φ60mm、內徑φ40mm、厚度0.2mm的鋁箔環，通過鋁箔環將改防塵防潮結構嵌入發動機尾部本體進行固定。
采用本發明所述的導彈發動機嵌入式防塵防潮結構，可以保證導彈發動機在運輸與貯存過程中沒有灰塵等異物通過發動機尾部進入發動機內腔，并且避免發動機內部非金屬部件及粘接膠層與外部環境的濕氣或霉菌等因素直接接觸。同時，嵌入式防塵防潮結構在運輸和長時間貯存過程中其結構本身不易損壞或老化，可以保證該結構在導彈全壽命周期均能有效防塵防潮。
該結構已在某φ204mm型號發動機中應用，產品工藝性與可生產性已得到驗證，并通過了多次環境序貫試驗考核與飛行試驗，滿足總體使用要求。