本發明涉及汽車排氣管技術領域，尤其涉及一種防撞、防銹蝕的汽車排氣管。
背景技術：
隨著科學的發展和社會的進步，現代化的設備正在逐漸走進人們的生活，現代化的設備不但使人們的生活變得便利，現代化的設備還推動了人類社會的進步。
在所有的交通事故中，汽車產生的交通事故最多，造成的人員傷亡和財產損失也最大。因此，如何防止和降低汽車產生的交通事故及次生事故也成了人們最為關注的現實問題和生產，生活中急待解決的問題。
現有技術下的排氣管無任何保護設施，發生交通事故時極易引發入火災等次生事故，給人們的生命和財產安全帶來重大安全隱患。
技術實現要素：
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防撞、防銹蝕的汽車排氣管。
為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：
一種防撞、防銹蝕的汽車排氣管，包括排氣管殼體，所述排氣管殼體為中空結構，所述排氣管殼體的外壁上設有防腐蝕層，所述排氣管殼體的一側設有防護網罩，所述防護網罩內設有壓力傳感器，所述防護網罩的底部設有固定板，所述固定板為環形結構，所述固定板內嵌排氣管殼體內，所述固定板遠離防護網罩的一側設有置物倉，所述置物倉內設有連接桿，所述連接桿遠離固定板的一側設有擋板，所述擋板的外側設有密封圈，所述擋板遠離連接桿的一側設有氣囊，所述氣囊遠離擋板的一側設有反應室，所述反應室與氣囊相連通，所述反應室內設有點火裝置，所述點火裝置與控制器連接。
優選的，所述置物倉靠近固定板一側的內壁上固定連接有限位塊，所述限位塊的一側壁與連接桿的外壁滑動連接。
優選的，所述防護網罩內部設有過濾裝置，所述過濾裝置安裝于排氣管殼體的出氣口處，所述過濾裝置由絕熱材料制成。
優選的，所述固定板靠近防護網罩一側的外壁上設有緩沖層，所述緩沖層的外側固定連接有絕熱層。
本發明中，當汽車尾部發生碰撞時，保護網罩受力發生形變，當碰撞力過大時，壓力傳感器將信號傳至控制器處，點火裝置點火，反應室內物料反應，使氣囊迅速膨脹，推動擋板，連接桿將固定板推至排氣管外側，使排氣管免受撞擊損害，防腐蝕涂料的設置延長了排氣管的使用壽命，設備避免汽車排氣管因碰撞造成失火等次生交通事故對人們的傷害，保障了人們的生命和財產安全。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種防撞、防銹蝕的汽車排氣管的結構示意圖。
圖中：1防護網罩、2壓力傳感器、3固定板、4置物倉、5連接桿、6擋板、7氣囊、8點火裝置。
具體實施方式
參照圖1，一種防撞、防銹蝕的汽車排氣管，包括排氣管殼體，所述排氣管殼體為中空結構，所述排氣管殼體的外壁上設有防腐蝕層，排氣管殼體的一側設有防護網罩1，防護網罩1內設有壓力傳感器2，防護網罩1的底部設有固定板3，固定板3為環形結構，固定板3內嵌排氣管殼體內，固定板3遠離防護網罩1的一側設有置物倉4，置物倉4內設有連接桿5，連接桿5遠離固定板3的一側設有擋板6，擋板6的外側設有密封圈，擋板6遠離連接桿5的一側設有氣囊7，氣囊7遠離擋板6的一側設有反應室，反應室與氣囊7相連通，反應室內設有點火裝置8，點火裝置8與控制器連接，置物倉4靠近固定板3一側的內壁上固定連接有限位塊，限位塊的一側壁與連接桿5的外壁滑動連接，防護網罩1內部設有過濾裝置，過濾裝置安裝于排氣管殼體的出氣口處，過濾裝置由絕熱材料制成，固定板3靠近防護網罩1一側的外壁上設有緩沖層，緩沖層的外側固定連接有絕熱層，當汽車尾部發生碰撞時，保護網罩1受力發生形變，當碰撞力過大時，壓力傳感器2將信號傳至控制器處，點火裝置8點火，反應室內物料反應，使氣囊7迅速膨脹，推動擋板6，連接桿5將固定板3推至排氣管外側，使排氣管免受撞擊損害，防腐蝕涂料的設置延長了排氣管的使用壽命，設備避免汽車排氣管因碰撞造成失火等次生交通事故對人們的傷害，保障了人們的生命和財產安全。
工作原理：當汽車尾部發生碰撞時，保護網罩1受力發生形變，當碰撞力過大時，壓力傳感器2將信號傳至控制器處，點火裝置8點火，反應室內物料反應，使氣囊7迅速膨脹，推動擋板6，連接桿5將固定板3推至排氣管外側，使排氣管免受撞擊損害。
以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。