懸掛式液體重力發動機的制作方法

本發明是屬于重力發動機范疇，是根據液體具有流動的特性 重力具有方向性的特性而研發的能量轉換機械。

背景技術：

目前世界各國獲取能源的途徑主要是以污染環境的化石類，如：煤炭、石油、天然氣等。清潔類，如水利發電、風力發電、太陽能等。原子能類，如；核電。化石類能源是我們現階段主要能源，也是破壞環境，由資源引發戰爭，社會動蕩的罪魁禍首，而且資源面臨枯竭不可持續。清潔類對環境無影響，但制造成本高，靠天吃飯，有諸多因素制約。核電是很好的能源，但是核泄漏對人類更是災難性的。那么有沒有更好的技術來改變現狀呢？這就是本發明力爭要做到的。

設計依據

本發明是經過多年的探索，研究，論證，實驗，在現代物理學的基礎上，運用物體的固態，液態。氣態各自不同的特性。以及大自然運行的自然規律，以一個不斷變化的時空結構，在重力場下制造一個連續失衡的轉體，來滿足我們需要的結果。

哲學辯證法，內因是事物發展變化的根本，本發明本著逆向思維的方式從內因的角度去研發設計。

力是物體做功的主要要素，力有很多種，重力具有固定的方向性且永恒不變，固體形態固定不變。液體在重力場的作用下，因內部壓強大小的差異而產生流動。因氣體與液體密度差異過大，故在同一空間內，氣體只有占據在液體的上方。這是本發明對物質特性的應用。

運動的原因是不平衡。平衡了就會靜止，靜止是相對的，運動是常態。小到原子大到宇宙無一不是在自己的空間內運動。那么運動為何不是雜亂,而是有序且無始無終的延續，有何規律遵循嗎？答案：有，黃金分割律0.618，0.382。

黃金分割率具有嚴格的比例性、和諧性，廣泛遍布宇宙以及時空的各個領域，將宇宙中的一切事物聯系在一起，每一個終點都是下一個輪回的始點，是從混亂走向秩序的宇宙常數。

本發明遵循黃金分割率。

附圖說明：

圖1是懸掛式液體重力發動機的外觀示意圖；圖2是發動機的液體轉筒結構示意圖；圖3是液體重力發動機的懸掛部分，是支撐液體轉筒旋轉，并將懸掛體整體重量傳遞給圓環軌道的部分；圖4是懸掛體部分的齒輪箱體傳動示意圖；圖5是發動機的動力輸出和支架結構示意圖；圖6是液體轉筒的液體以順時針方向0，45，90，135，180角弧度位置時，各空間的靜態水平面位置示意圖；圖7是本說明書中，實例2的液體重力偏心扭力發電機示意圖。

技術方案由4個部分構成。

第一部分。液體轉筒

圖2所示， 液體轉筒是由設定特定空間的特定形狀的板材（1）特定空間組分隔板（2）轉筒中心軸管（3）轉筒外殼等構成。

液體轉筒是由多個相互獨立的特定形狀空間的空間組合體，以中心轉軸為中心線水平放置。特定的形狀（橫截面圖同道教的陰陽雙魚圖相似）和在每個獨立的空間內注入0.618體積的液體。按軸的方向以順時針45度角（也可以按逆時針和其它度數的角度）螺旋排列。使轉筒中心軸垂直線的右側比左側多出一個腔室體積0.236的液體，是本發明的重點之一項。

由轉筒的一端開始制造一對大小一致。方向相反。形狀相同的空間結構為一組。每組按軸的方向以順時針45度角（也可以按逆時針和其它度數的角度）螺旋排列，以0度開始排列360度結束為一個轉筒，可多個轉筒組合。在每個空間內注入0.618體積的液體，（液體可以是水。混合液體或液態金屬）即產生一個不平衡狀態，在重力的作用下開始旋轉。

第二部分。懸掛部分

圖3，圖4所示，懸掛部分是由軸承座（4）液體轉筒主軸（5）。懸掛支架（6）轉動主軸兩端的滾輪（或滾齒輪）（7）液體轉筒控速系統（8）液體轉筒主軸輸出傘齒輪（9）。懸掛主軸受力傘齒輪(10)懸掛體轉動主軸（11）懸掛體支架齒輪箱體（12）構成。

第三部分。支撐。輸出部分

圖（5）所示支撐部分是以整體支架（13）圓環軌道中心軸動力輸出端（14）軌道圓環（或齒輪環）輪對(15)，軌道圓環（或齒輪環）輪對中心軸(16)。圓環軌道輸出外齒輪（17）軸承座（18）。輸出軸承座（19）輸出小齒輪（20）輸出小齒輪軸（21）構成。輸出由軌道圓環（或齒輪環）輪對中心軸的一端（或兩端）或由軌道圓環（或齒輪環）的外齒輪和輸出齒輪（軸）來完成。

第四部分控速裝置

由液體轉筒大齒輪小齒輪軸承座（8）等構成。

其運轉原理如下，

由圖6所示，以一個轉筒的四組八個腔室空間的截面圖為例說明，每個腔室空間在注入0.618體積的液體，以轉筒中心軸的右側水平直徑線為零弧度開始，順時針0至180度中的，每45度每組橫截面視圖的靜態平面圖。由圖6所示，0、45、90、135、180角弧度的液體靜態平面圖的狀態，均是0度平面圖位置螺旋方向的重設。特定的空間形狀使轉筒中心軸垂直線的右側比左側多出一個腔室體積0.236的液體，在重力的作用下，周而復始循環往復，由一個輪回的終點變為下輪回的始點。亦是黃金分割率在此處的應用。

在重力場下重力有方向性，它永遠垂直于水平面，這是重力的特性。

使一個剛體的圓周體，在另一剛體的平面上滾動所用的力很小，只要克服靜摩擦力便可實現。靜摩擦力是物體重量（重力）和靜摩擦系數的乘積。

在重力場下陸地上，要想把一個很重的物體用最小的力實現運動，首先想到的辦法是輪子和軌道，這是現在通用的方法。如火車的運行，汽車的行駛等。軌道在固定的地面，支撐著車輪通過的重量。輪子在動。軌道不動

那么如果把火車平直的軌道變成圓環型，以軌道圓環中心的中心軸支撐著圓環軌道重量及火車（假定一節火車頭）的重量并懸空，讓火車開動的結果會是怎樣呢？在重力場的作用下，會是火車車體未動，而車輪和軌道在動。即是本發明的一個反向思維的結果。

把以上的原理.特性.規律重新組合設計重置，懸掛式液體重力能轉換裝置即誕生了。

具體實例說明之一。

以500KW動力輸出的動力機，如：圖1所示為例，制造2個直徑3.3M長5.4M的旋轉筒。計92立方米的空間體積。每個轉筒等分4組8個特定空間（橫截面圖同道教的陰陽雙魚圖相似），如：圖5，注入0.618體積的液體（混合液體比重1.45）計82T重的液體。

由圖6所示，由于轉筒特定形狀決定，轉筒右側比左側多出一個腔室液體體積0.236的液體。由此而產生偏心旋轉,做剛體定軸轉動。轉速由控速裝置控制在40轉/分鐘。

扭矩是力和力距的乘積。取液體的重心質點為轉筒半徑的1/2處。由此計算：液體轉筒產生的偏心扭矩為82T/8*0.236*0.82M=1.995675T.M*9800N/T=19557N.M。

液體轉筒的偏心扭力通過中心軸的傘齒輪帶動懸掛支架的承重軸轉動，使滾輪（滾齒輪）在軌道圓環上滾動。（滾輪。懸掛支架承重軸。受力傘齒輪是為一體的設計）把懸掛支架的重量（重力）變成圓環軌道旋轉并輸出的動力。

滾輪（滾齒輪）直徑為0.26M，軌道圓環的直徑為0.78M。滾輪（滾齒輪）與軌道圓環的直徑以1:3為好。從耐用性考慮，實際制造可按同比例放大滾輪（滾齒輪）與軌道圓環及輸出小齒輪尺寸。

懸掛支架體的整體重量，是由液體轉筒的筒體.液體和懸掛支架.齒輪箱體構成。

懸掛支架體、齒輪箱體和液體轉筒的筒體的總重量，取液體總重量的0.236為好。

懸掛支架整體總重量（重力）為82T+(82T*0.236)=101.35T。即圓環軌道處受力101.35T。

鋼與鋼的靜摩擦系數取0.15。由此計算，懸掛支架的滾輪（滾齒輪）滾動所需最大的力為101.35T*0.15*9800N/T=148980N。

液體轉筒輸出的扭力為扭矩/輸出傘齒輪半徑。即19557N.M/0.26M/2=150438N。

輸入的扭力大于滾輪（滾齒輪）滾動所所需的力。可穩定轉動。控速裝置消耗的能量可忽略不計。

而剛體定軸轉動的功率的計算公式是扭矩乘轉數。

以圓環軌道的中心軸輸出計算。

即101.35T*(0.78M/2)*(40/3)*9800N/T/9550PN/N=540.8KW

也可以按圓環軌道的外齒輪輸出計算。輸出齒輪直徑和滾輪（滾齒輪）直徑一致。

即101.35T*0.26M/2*40*9800N/T/9550PN/N=540.8KW

由此可以獲得540.8KW的動力輸出。

具體實例說明之二

液體轉筒偏心扭力式發電機，

圖（7）所示，由支架（22）液體轉筒（23）。發電機外殼（24）發電機定子線圈（25）發電機定子（26）發電機轉子永磁體（27）軸承等構成。

制造一個直徑1M長0.4M的旋轉筒。計0.314m3的空間體積。每個轉筒等分4組8個特定空間（橫截面如同道教的陰陽雙魚圖相似），按軸的方向以順時針45度角螺旋排列，注入0.618體積的液體（液態金屬比重13.6）計液體總重2.63T，每個特定空間有0.328T重的液體。

由圖6所示，由于轉筒特定形狀決定，轉筒右側比左側多出一個腔室液體體積0.236的液體。由此而產生偏心旋轉,做剛體定軸轉動。

扭矩是力和力矩的乘積。取液體的重心質點為轉筒半徑的1/2處。由此計算：液體轉筒的扭矩0.328T*0.236*0.5M/2*9800N/T=190N

依據物體自由落地速度9.8M/秒的一半為計算依據。轉數應100轉/分鐘（實際可能大于此數）按100轉/分鐘計算。剛體定軸轉動功率計算公式為扭矩乘轉數。

此轉筒輸出功率即190N*100/9550PN/N=1.99KW

此發電機為低轉速直驅式永磁發電機，轉筒與發電機的永磁轉子在同一個軸上同步轉動，減少了因機械傳動的損耗，能量轉換率高，磨損部件僅是兩軸承組，此發電機盡量保持水平放置。

其特點是輸出恒定、持久、不受時間環境影響，在民用、軍工方面有較多的應用領域，在海洋布控、偵查、探測、水下無人潛航器材的潛伏、攻擊、追蹤等，是穩定持續理想的脫網供電電源。

輸出功率與所裝液體的比重，轉筒的直徑及液體的數量成正比。

本著推動技術進步造福人類社會，較詳細介紹本發明的發明原理，附圖以及技術參數，同時也在法律權益的要求保護下。