高溫用潤滑油組合物的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及高溫用潤滑油組合物。
【背景技術】
[0002] 制造光學用膜、食品包裝用膜或者太陽能電池面板用膜等時使用的拉幅機器的內 部存在有大量鏈條、齒輪和軸承等滑動部。可用于這些滑動部的潤滑油被暴露于高溫，因此 潤滑油的蒸發量對裝置壽命產生較大影響。即，在高溫的環境下，潤滑油會喪失原有的粘性 而成為薄膜，因此為了保持潤滑性而需要抑制蒸發量。
[0003] 因而，為了抑制蒸發量，將高分子且高粘度的潤滑油用于高溫用途。
[0004] 但是，這種潤滑油雖然蒸發量少，但動力損失大，作為潤滑油的綜合性能是不優選 的。另外，這種潤滑油成為薄膜而被暴露于高溫下時，殘渣量多，會發生固化，不僅喪失作為 液體的特性，其還會成為固化淤渣而阻止潤滑油的流動，結果招致滑動部的不良潤滑。單純 的解決方案是增加所使用的潤滑油量，但從成本方面出發或從環境方面出發均不優選。因 此，作為在高溫下使用的潤滑油，期望的是，薄膜在高溫下的蒸發量受到抑制且流動性得以 長期維持。
[0005] 另外，上述拉幅機器中，極端厭惡潤滑油飛散至制造品中，因此要求削減所使用的 潤滑油量。
[0006] 因而，作為這種高溫用潤滑油而提出了如下潤滑油組合物，其含有：多元醇酯系合 成油；以及，C12~C72的脂肪酸和/或具有數均分子量400以上且800以下的芳基烷基的二苯 胺衍生物(參照專利文獻1 )。
[0007] 現有技術文獻 專利文獻 專利文獻1 :日本特開2005-314650號公報。
【發明內容】
[0008] 發明要解決的課題 然而，對于上述專利文獻1記載的潤滑油組合物而言，其在高溫下的潤滑油特性不一 定充分，例如在高溫下固化而發生淤渣化，從而有可能引發油路的堵塞。
[0009] 另外，在上述那樣的拉幅機器中，為了防止裝置的磨耗、實現維護的簡略化，有時 在滑動部使用樹脂(工程塑料)。
[0010] 但是，針對樹脂使用了不適合的潤滑油的結果，有可能引起如下故障：因油膜斷裂 而產生潤滑不良、因儀器的破損或所使用的潤滑油量的增加而導致其向周圍的飛散增加。
[0011] 本發明的目的在于，提供在高溫且薄膜下的蒸發量受到抑制、且長期維持流動性、 同時在樹脂與金屬的接觸部的潤滑性優異的高溫用潤滑油組合物。
[0012] 用于解決問題的手段 為了解決前述課題，本發明提供如下所示的高溫用潤滑油組合物。
[0013] 〔 1〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，配合有（A)芳香族酯和（B)粘度指數為140 以上的聚a烯烴。
[0014] 〔2〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（A)成 分的配合量以組合物總量基準計為10質量％以上且95質量％以下，前述（B)成分的配合 量以組合物總量基準計為50質量％以下。
[0015] 〔3〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（A)成 分的配合量以組合物總量基準計為30質量％以上且80質量％以下，前述（B)成分的配合 量以組合物總量基準計為40質量％以下。
[0016] 〔4〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（A)成 分的芳香族酯為均苯四酸酯或偏苯三酸酯，前述（A)成分的配合量以組合物總量基準計為 80質量％以下。
[0017] 〔5〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（A)成 分的芳香族酯為均苯四酸酯。
[0018] 〔6〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（B)成 分的100°C下的運動粘度為10mm2/s以上且400mm2/s以下。
[0019] 〔7〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（B)成 分為使用茂金屬催化劑制造的聚a烯烴。
[0020] 〔8〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，還配合（C) 增稠劑，前述（C)成分的40°C運動粘度為100mm2/s以上。
[0021] 〔9〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述（C)成 分為質均分子量1000以上且3000以下的聚丁烯，前述（C)成分的配合量以組合物總量基 準計為50質量％以下。
[0022] 〔 10〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，還配合有 (D) 含硫三嗪系抗氧化劑。
[0023] 〔 11〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，還配合有 (E) 硫代磷酸酯系抗氧化劑。
[0024] 〔 12〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，還配合有 (F) 胺系抗氧化劑。
[0025] 〔 13〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，該高溫用 潤滑油組合物應用于在150°C以上的氣氛下使用的樹脂與金屬的接觸部。
[0026] 〔 14〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，前述樹脂 為工程塑料。
[0027] 〔 15〕高溫用潤滑油組合物，其特征在于，在上述高溫用潤滑油組合物中，該高溫用 潤滑油組合物應用于鏈條、齒輪和軸承中的任一者。
[0028] 根據本發明，能夠提供在高溫且薄膜下的蒸發量受到抑制、且長期維持流動性、同 時在樹脂與金屬的接觸部的潤滑性優異的高溫用潤滑油組合物。
【具體實施方式】
[0029] 本發明的高溫用潤滑油組合物的特征在于，配合有（A)芳香族酯和（B)粘度指數 為140以上的聚a烯烴。以下進行詳細說明。
[0030] (A)成分： 構成本發明的高溫用潤滑油組合物（以下也稱為"該組合物"。）的（A)成分為芳香族酯， 相當于該組合物中的基礎油。
[0031] 作為（A)成分的芳香族酯，例如可優選列舉出均苯四酸酯、偏苯三酸酯等。其中， 特別優選為均苯四酸酯。
[0032] 作為均苯四酸酯，例如可優選使用以下式（1)所示那樣的均苯四酸四酯。
[0033] [化 1]
在式（1)的均苯四酸四酯中，的官能團均為燴基，彼此叫以相問也可以不同。另 外，從抑制蒸發性和流動性的觀點出發，烴基優選為碳原子數6~16的烷基，碳原子數更優 選為6~10。
[0034] 具體而言，作為式（1)的均苯四酸酯，可列舉出均苯四酸四正辛酯、均苯四酸四 (3, 5, 5-三甲基己基)酯、均苯四酸四（十一烷基)酯和均苯四酸四異硬脂酯等。需要說明的 是，從抑制蒸發性的觀點出發，烷基優選為直鏈結構。
[0035] 該組合物中的（A)成分的配合比率以組合物總量基準計優選為10質量％以上且 95質量％以下、更優選為30質量％以上且80質量％以下。配合比率在該范圍內時，會成為 蒸發性的抑制與流動性的平衡優異的組合物。
[0036] 其中，（A)成分的芳香族酯為均苯四酸酯或偏苯三酸酯時，其配合比率以組合物總 量基準計特別優選為80質量％以下。
[0037] (B)成分： 構成該組合物的（B)成分為粘度指數140以上的聚a烯烴（以下也稱為"PA0"。）。通 過配合粘度指數為140以上的PA0,能夠抑制蒸發量，并且通過抑制其與樹脂表面的油膜斷 裂來提高破損表面壓力。其中，粘度指數優選為145以上、更優選為150以上。需要說明的 是，粘度指數可利用JISK2283的方法來測定。
[0038] 作為（B)成分的粘度指數為140以上的PA0,例如可優選列舉出使用茂金屬催化劑 制造的