一種汽車發動機修復液的配方及制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于發動機保養修復的精細化工產品技術領域，特別涉及一種汽車發動機修復液的配方及制作方法。
【背景技術】
[0002]汽車隨著使用時間和行車里數的增加，機器磨損，油耗惡化隨之而來，因為潤滑油在發動機傳動摩擦時，油膜受到高熱而破壞，內部已成相當的金屬磨損，影響了發動機氣密性和傳動效率。加入發動機修復液后，它以潤滑油為載體，在傳動和摩擦時形成360度立體晶球膜。通過高分子的聚合以活性不間斷補充護膜的作用，向凹凸的表面填愈空閑，這種金屬表層保護膜可使摩擦系數接近零，而直接降低了傳動溫度。使發動機里面形成了活性的活塞環，自動修復機器磨損加強密封提高了缸壓。充分發揮燃油的爆發力，全面改善提升機油性能和質量，馬力顯著增強，機油使用時間延長，從而達到省油，減排廢氣效果。
[0003]現有技術下的汽車發動機修復液，其不但制作過程復雜，而且生產成本高，修復效果一般。
【發明內容】
[0004]為了解決現有技術的問題，本發明提供了一種汽車發動機修復液的配方及制作方法，其具有卓越的節能效果和顯著的環保效應，明顯延長發動機壽命的綜合效果，不僅為用戶節約了不少開支，而且對減少大氣污染起到了非常的積極作用。
[0005]本發明所采用的技術方案如下:
[0006]一種汽車發動機修復液的配方，其配方包括:
[0007]原料I，包括清潔劑、礦物油和SN級合成油，其中，所述的清潔劑占原料I總質量的百分比為50%、礦物油占原料I總質量的百分比為35%、SN級合成油占原料I總質量的百分比為15% ；
[0008]原料II，包括所述的原料I，抗氧化劑、黏度指數改善劑、2，6- 二叔丁基-4-甲基苯酚和尼納斯基礎油，其中，所述的原料I占原料II總質量的百分比為29.95%，抗氧化劑占原料II總質量的百分比為10%，黏度指數改善劑占原料II總質量的百分比為5%，2，6_ 二叔丁基-4-甲基苯酚占原料II總質量的百分比為0.05%，尼納斯基礎油占原料II總質量的百分比為55% ；
[0009]原料III，包括所述的原料II，異丙醇、三乙醇銨和二甘醇，其中，所述的原料II占原料III總質量的百分比為60 %，異丙醇占原料111總質量的百分比為10 %，三乙醇銨占原料III總質量的百分比為5%，二甘醇占原料III總質量的百分比為25%。
[0010]一種汽車發動機修復液的制作方法，包括以下步驟:
[0011]第一步驟:將質量比分別為50%的清潔劑、35%的礦物油、15%的SN級合成油依序加入第一生產反應缸開始攪拌，加熱，逐步升溫20分鐘后調整控制溫度在80°C，持續攪拌I小時經過攪拌機不停攪拌均勻，使高分子聚合物反復化學反應，將攪拌均勻的原料經過冷水設備冷卻到60°C后，得到原料I ;
[0012]第二步驟:將所述的原料I經輸送管道輸送到第二生產反應缸，依次加入抗氧化劑、黏度指數改善劑、2，6_ 二叔丁基-4-甲基苯酚、尼納斯基礎油并不停攪拌，其中，原料1、抗氧化劑、黏度指數改善劑、2，6_ 二叔丁基-4-甲基苯酚和尼納斯基礎油分別占第二生產反應缸內的組分總質量的29.95 %、10 %、5 %、0.05 %和55 %，逐漸加熱，將溫度控制在40°C，經過45分鐘攪拌機不停攪拌均勻，使高分子聚合物反復化學反應，得到原料II，經過經輸送管道輸送到第三生產反應缸；
[0013]第三步驟:在第二步驟處理好的原料II占第三反應缸原料總質量的60%，并依序加入10%的異丙醇、5%的三乙醇銨、25%的二甘醇并不停攪拌，逐漸加溫控制在60°C，經過45分鐘攪拌機不停攪拌均勻，使高分子聚合物反復化學反應，將攪拌均勻的原料經過冷水設備冷卻到30 C后，輸入成品原料缸分裝。
[0014]本發明提供的技術方案帶來的有益效果是:
[0015]1、當在機油中加入本發明的發動機修復液并使用在汽車上時，它立刻與發動機表面的金屬離子發生螯合作用，生成穩定的化合物(螯合作用使其與金屬離子吸附)。
[0016]2、快速在金屬表面形成高效的潤滑涂層，涂層會暫時脫落，但立即重新吸附到金屬表面。
[0017]因此，相對其他潤滑油，該發動機修復液具有更好的潤滑作用。經實驗表明，它具有極高的穩定性，相對誤差在0.036 (相對誤差=標準誤差/平均值，即每次實驗誤差與平均值比較)。
[0018]基于以上，發動機的摩擦系數下降，同時降低了發動機缸內溫度(發動機缸溫度降低15% -40% )，提高了燃料利用率(高溫會導致汽油不完全燃燒)，汽車馬力也隨之提尚O
[0019]由于該發動機修復液的降溫作用及潤滑作用，減少了氣缸和活塞之間的縫隙，阻止了汽油的泄漏與浪費。
[0020]3、燃料的能量來自于碳鍵的產生與斷裂。
[0021]本發動機修復液可以清潔之前不完全的碳殘渣及其它廢物，大大降低了尾氣中一氧化碳等廢氣。
[0022]4、本發動機修復液降低了氧化物的流動性，阻止了氧化物之間的反應。
[0023]綜上所述，本發明的發動機修復液保護了發動機零件，延長了發動機使用壽命。增強馬力10-18%，降低油耗8% -20% (車速平均在80-120公里時)，減少尾氣排放46%以上，降低發動機缸內溫度15% _40%，有效清除發動機內部積碳，延長潤滑油使用時間，高達20000公里以上才需要更換，大幅降低引擎抖震和噪音，延長發動機壽命，使加速更勁更暢順，對減少汽車尾氣冒藍煙冒黑煙有顯著的效果，加入本發動機修復液行駛20000公里，能為車主節約資金2000元-4000元。
[0024]本發明的發動機修復液，其使用方法如下:4升機油加I瓶(90ML)本發明的發動機修復液，將發動機修復液直接加入現有機油中，無需更換機油，更可與任何機油兼容，僅一小瓶加入15分鐘開始見效，行駛300公里就能提升發動機整體性能。
【具體實施方式】
[0025]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本發明實施方式作進一步地詳細描述。
[0026]實施例一
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