移動式旋轉焦罐維修車的制作方法

本實用新型涉及焦罐維修設備，特別涉及一種方便焦罐維修的移動式旋轉焦罐維修車。

背景技術：

干熄焦旋轉焦罐用來裝運從炭化室中推出的1000±50℃的紅焦，并與電機車、提升機等設備配合，將紅焦裝入干熄爐內。每套干熄焦裝置配備3臺旋轉焦罐車，采用2開1備的方式運行，備用焦罐停放在遷車臺的軌道上。

在生產過程中，旋轉焦罐長期在高溫狀態下運行，焦罐本體鋼結構及襯板的損壞頻繁，需要經常下線進行襯板更換、結構加固等維修。

在遷車臺附近的地面上，設計建造了一個固定旋轉焦罐維修站，其設計初衷是為了使旋轉焦罐的底閘門達到開啟狀態，方便焦罐維修。

旋轉焦罐設計為料鐘形式，焦罐的對開閘門設計在焦罐本體下部，常態下底閘門始終處于常閉狀態，底閘門外圈的襯板被壓在焦罐本體下部無法更換，如果利用焦罐維修站進行焦罐維修，前提是必須用200t以上的吊車才能將焦罐從焦罐臺車上吊到焦罐維修站內，維修作業結束后再吊回來。如果這樣做，不但增加巨額焦罐維修成本，吊裝作業過程中也存在巨大安全風險。

旋轉焦罐的日常維修作業，都是在線下的旋轉焦罐臺車上進行的。現有技術條件更換底閘門襯板，是采用4臺50-100t液壓起重機及輔助設施，同步將四十多噸重的焦罐整個架起來，將底閘門打開到一定高度后再進行檢修作業，作業過程繁重復雜、危險因素多，檢修作業時間長。

目前，國內焦化企業在產能上有所不同，干熄焦設備基本上全部采用類似的設備和工藝技術。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種移動式旋轉焦罐維修車，可在焦罐運輸軌道上運行，方便旋轉焦罐維修作業，利用焦罐提升機提升旋轉焦罐，大幅度降低維修人員的勞動強度。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

移動式旋轉焦罐維修車，包括車架、車輪組，車架下部前后各安裝一組車輪組，車輪組橫梁上設有轉盤，車架上設有轉盤座，車架與車輪組通過轉盤與轉盤座鉸接；車架中部凹向下使車架形成兩側高中間低的兩層平臺，車架的上層平臺的前后對稱設有放置焦罐吊具導向輥的焦罐導向固定架、放置旋轉焦罐的焦罐底座、放置焦罐吊具的焦罐吊具底座。

所述焦罐導向固定架包括導向軌和固定在導向軌與車架之間的支撐架。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型可在焦罐運輸軌道上運行，利用焦罐提升機將旋轉焦罐提起，可節約大量吊車臺班費用，焦罐維修前期準備工作更加安全、方便、快捷。車架中部下凹，使旋轉焦罐對開底閘門維修方便。

大幅度降低維修人員的勞動強度，又為焦罐運載臺車的檢修維護創造了方便條件，具有的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構側視圖。

圖3為本實用新型的結構俯視圖。

圖4為本實用新型應用結構示意圖。

圖中：車架 1、車輪組 2、焦罐導向固定架 3、焦罐底座 4、焦罐吊具底座 5、轉盤 6、轉盤座 7、導向軌 8、支撐架 9、焦旋轉焦罐 10、焦罐吊具 11、旋轉焦罐對開底閘門 12、焦罐吊具導向輥 13。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明：

如圖1-4，移動式旋轉焦罐維修車，包括車架1、車輪組2，車架1下部前后各安裝一組車輪組2，車輪組2橫梁上設有轉盤6，車架1上設有轉盤座7，車架1與車輪組2通過轉盤6與轉盤座7鉸接；車架1中部凹向下使車架形成兩側高中間低的兩層平臺，車架的上層平臺的前后對稱設有放置焦罐吊具導向輥13的焦罐導向固定架3、放置旋轉焦罐10的焦罐底座4、放置焦罐吊具11的焦罐吊具底座5。焦罐導向固定架3包括導向軌8和固定在導向軌8與車架1之間的支撐架9。

焦罐底座4與旋轉焦罐10本體底部接觸，旋轉焦罐10落到焦罐底座4后的高度與旋轉焦罐10在運載臺車上的高度一致。

焦罐吊具底座5與焦罐吊具11底部接觸，焦罐吊具11放置到焦罐吊具底座5后的高度與焦罐吊具11在旋轉焦罐運載臺車上的高度一致。

旋轉焦罐10需要下線維修時，利用焦罐提升機按正常生產方式將旋轉焦罐10提起后，把移動式旋轉焦罐維修車沿焦罐運輸軌道移動到提升機井架下，將待維修旋轉焦罐10直接放到移動式旋轉焦罐維修車上，旋轉焦罐10放置時，旋轉焦罐本體落到焦罐底座4上后，焦罐吊具11的四個輥式吊鉤托住旋轉焦罐對開底閘門12的四角吊點繼續下行，焦罐吊具11落在吊具底座5上后，旋轉焦罐對開底閘門12靠自重開啟一定角度。

然后將移動式旋轉焦罐維修車移動到遷車臺對旋轉焦罐10進行維修作業。作業結束后，再將移動式旋轉焦罐維修車移動到焦罐提升機井架下正常提起，移動式旋轉焦罐維修車撤離，旋轉焦罐10可直接放到焦罐運載臺車上交付生產運行。

上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的范疇之內。