廢舊輪胎熱裂解裝置的制作方法

本發明涉及一種廢舊輪胎處理技術，特別是一種廢舊輪胎熱裂解裝置。

背景技術：

在社會飛速發展的今天，廢輪胎的產生量也在迅猛增長。日益增加的廢輪胎已成為一個全球性的問題。與廢泡沫塑料造成白色污染一樣，有人稱廢舊輪胎為“黑色污染”。廢輪胎的大量露天存放，不僅占據空間、污染環境，而且能滋生蚊蟲，傳染疾病。隨著報廢輪胎數量的迅猛增長及其對環境污染的目趨嚴重，近年來國內外都把廢舊輪胎的回收和再度利用為重大環保課題。在我國，受經濟發展水平限制，廢舊輪胎以及所有廢舊橡膠的處理還處在簡單的再生利用階段，并不能從根本上解決廢輪胎的污染問題。

廢舊輪胎的熱裂解是廢輪胎綜合利用，變廢為寶的最后一道關鍵步驟。長期以來，受到社會各界極大的關注，很多研究人員為此進行了大量的研究和實驗工作。但由于種種原因至今仍沒有形成一條理想的規模化、工業化、連續化且符合環保要求，并在經濟上可行的生產線。到目前為止，現有的能夠進行連續生產的熱解爐對廢舊輪胎的裂解偏重于油的分離處理，最終得到的炭黑質量并不理想，而間歇生產的熱解爐雖然可以使熱解炭黑的綜合性能接近N660 的性能，但由于不能進行連續生產，仍存在著能源浪費、環境污染以及成本高等問題。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種可連續生產、節能環保的廢舊輪胎熱裂解裝置。

本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種廢舊輪胎熱裂解裝置，其特點是：包括廢舊輪胎破碎裝置、熱裂解爐、油氣回收系統、煙氣排放系統、固料回收系統，

熱裂解爐，設有爐體，爐體內設有豎向設置的爐膛，爐體外設有保溫外殼，爐體的上部設有進料口、煙氣排放口和油氣出口，爐體的下部設有與固料回收系統相接的固料出料口；煙氣排放口通過排煙管與煙氣排放系統相接，油氣出口通過油氣排管與油氣回收系統相接；

爐膛內設有封閉的爐床體，爐床體上端設有與進料口相接的內進料管，以及與油氣出口相接的內油氣管，爐膛內壁與爐床體之間的過煙室，煙氣排放口與過煙室相通，爐體下端設有與固料出料口相接的內出料管；爐體下部設有與過煙室相通的燃燒室；

爐床體的中心部設有旋轉芯軸，爐床體內由上至下設有若干層物料室，所述的旋轉芯軸上設有伸入到各個物料室內的炒拌裝置，相鄰物料室之間設有爐節，

所述爐節包括中間軸管及上、下環形盤片，上、下環形盤片的內沿與中間軸管的上下沿對接，上、下環形盤片的外沿與爐床體壁對接，上、下環形盤片之間設有中間環形隔板，中間環形隔板的外環面與爐膛內壁連接，上環形盤片的外沿與中間環形隔板之間設有上出煙窗口，下環形盤片的外沿與中間環形隔板之間設有下進煙窗口，中間環形隔板的內環面與中間軸管的外管壁之間設置為過煙氣道，爐節上設有連通上下物料室的下料通道，

下料通道設置在中間軸管與旋轉芯軸之間的爐節為內落料形爐節；下料通道設置在靠近外沿的上、下環形盤片之間的爐節為外落料形爐節，內落料形爐節和外落料形爐節間隔設置，

炒拌裝置包括與旋轉芯軸固定的若干炒片臂，沿炒片臂的下表面設有朝向下料通道設置的炒片。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在熱裂解爐爐體的進料口處設有推進式螺旋加料裝置，廢舊輪胎破碎裝置與推進式螺旋加料裝置之間設有物料輸送機構。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，油氣回收系統設有冷凝塔，冷凝塔設有與油氣排管相接進氣管，在冷凝塔底部設有冷凝熱解油出口，冷凝塔頂部設有可燃氣體出口，可燃氣體出口通過燃氣管路與燃燒室相通。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，煙氣排放系統包括旋風除塵器和脫硫塔，旋風除塵器和脫硫塔之間的連接有管道上設有引風機，旋風除塵器的進氣口與排煙管相接。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，固料回收系統設有夾套式螺旋冷卻輸送機，夾套式螺旋冷卻輸送機包括帶水冷式夾套的外殼，外殼內設有螺旋輸送機構，外殼的進料口與熱裂解爐爐體的固料出料口對接，外殼的出料口處設有對輥式破碎機，外殼的出料口下方設有橡膠輸送帶，橡膠輸送帶的下部設有磁鐵，橡膠輸送帶的出料端設有鋼絲接料斗；

橡膠輸送帶的上方設有吸碳引風機，吸碳引風機的吸碳嘴正對橡膠輸送帶設置，吸碳引風機的排風管與除塵系統相接。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述除塵系統包括旋風除塵裝置和布袋除塵裝置，旋風除塵裝置的進風端與吸碳引風機的排風管相接，旋風除塵裝置的出風端與布袋除塵裝置的進風端相接，在旋風除塵裝置的下端設有集料斗，集料斗下端設有放碳料口。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在熱裂解爐爐體的排煙管和油氣排管外均設有換熱套管，所述油氣回收系統的可燃氣體通過上述兩段換熱套管加熱后與燃燒室相通。

本發明與現有技術相比，破碎的廢舊輪胎通過封閉式的熱裂解爐，由上至下經過層層加熱，進行熱裂解，產生的油氣經冷凝回收，不能冷凝的可燃氣體通到熱裂解爐的燃燒室對熱裂解爐加熱，另外通過煙氣排放系統和固料回收系統實現有殘值有效回收利用，及環保排放。可連續生產、且節能環保，從根本上解決了廢舊輪胎的污染問題。

附圖說明

圖1為本發明立體結構圖；

圖2為熱裂解爐與固料回收系統結構簡圖；

圖3為爐床體結構簡圖；

圖4為爐節結構簡圖；

圖5為圖4的側向視圖；

圖6為炒拌裝置結構簡圖；

圖7為油氣回收系統結構簡圖；

圖8為煙氣排放系統結構簡圖。

具體實施方式

一種廢舊輪胎熱裂解裝置，包括廢舊輪胎破碎裝置1、熱裂解爐3、油氣回收系統5、煙氣排放系統6、固料回收系統4，

熱裂解爐，設有爐體，爐體內設有豎向設置的爐膛，爐體外設有保溫外殼8，爐體的上部設有進料口12、煙氣排放口和油氣出口11，爐體的下部設有與固料回收系統相接固料出料口24；煙氣排放口通過排煙管10與煙氣排放系統相接，油氣出口通過油氣排管13與油氣回收系統相接；

爐膛內設有封閉的爐床體9，爐床體上端設有與進料口相接內進料管，以及與油氣出口相接的內油氣管，爐膛內壁與爐床體之間的過煙室，煙氣排放口與過煙室相通，爐體下端設有與固料出料口相接內出料管；爐體下部設有與過煙室相通的燃燒室7；

爐床體的中心部設有旋轉芯軸25，爐床體內由上至下設有若干層物料室，所述的旋轉芯軸上設有伸入到各個物料室內的炒拌裝置，相鄰物料室之間設有爐節，

所述爐節包括中間軸管30及上環形盤片31、下環形盤片32，上、下環形盤片的內沿與中間軸管的上下沿對接，上、下環形盤片的外沿與爐床體壁對接，上、下環形盤片之間設有中間環形隔板33，中間環形隔板的外環面與爐膛內壁連接，上環形盤片的外沿與中間環形隔板之間設有上出煙窗口36，下環形盤片的外沿與中間環形隔板之間設有下進煙窗口35，中間環形隔板的內環面與中間軸管的外管壁之間設置為過煙氣道，爐節上設有連通上下物料室的下料通道，

下料通道設置在中間軸管與旋轉芯軸之間的爐節為內落料形爐節27；下料通道設置在靠近外沿的上、下環形盤片之間的爐節為外落料形爐節26，內落料形爐節和外落料形爐節間隔設置，

炒拌裝置包括與旋轉芯軸固定的若干炒片臂29，沿炒片臂的下表面設有朝向下料通道設置的炒片28。

在熱裂解爐爐體的進料口處設有推進式螺旋加料裝置，廢舊輪胎破碎裝置與推進式螺旋加料裝置之間設有物料輸送機構2。

油氣回收系統設有冷凝塔37，冷凝塔設有與油氣排管相接進氣管，在冷凝塔底部設有冷凝熱解油出口38，冷凝塔頂部設有可燃氣體出口39，可燃氣體出口通過燃氣管路15與燃燒室相通。

煙氣排放系統包括旋風除塵器40和脫硫塔41，旋風除塵器和脫硫塔之間的連接有管道上設有引風機42，旋風除塵器的進氣口與排煙管相接。

固料回收系統設有夾套式螺旋冷卻輸送機23，夾套式螺旋冷卻輸送機包括帶水冷式夾套的外殼，外殼內設有螺旋輸送機構，外殼的進料口與熱裂解爐爐體的固料出料口24對接，外殼的出料口處設有對輥式破碎機22，外殼的出料口下方設有橡膠輸送帶，橡膠輸送帶的下部設有磁鐵，橡膠輸送帶的出料端設有鋼絲接料斗21；

橡膠輸送帶的上方設有吸碳引風機17，吸碳引風機的吸碳嘴18正對橡膠輸送帶設置，吸碳引風機的排風管與除塵系統相接。

所述除塵系統包括旋風除塵裝置16和布袋除塵裝置14，旋風除塵裝置的進風端與吸碳引風機的排風管相接，旋風除塵裝置的出風端與布袋除塵裝置的進風端相接，在旋風除塵裝置的下端設有集料斗19，集料斗下端設有放碳料口20。

在熱裂解爐爐體的排煙管和油氣排管外均設有換熱套管，所述油氣回收系統的可燃氣體通過上述兩段換熱套管加熱后與燃燒室相通。