本發明屬于燃料添加劑技術領域，特別涉及一種車用燃料油添加劑。
背景技術：
目前，機動車輛尾氣排放已成為世界各大城市的主要污染源。相比汽油車，汽油車對環境的污染更為嚴重，而越來越多的車輛及各種內燃機使用的燃油都是汽油。汽油是碳原子數C10-C22之間的碳氫化合物，由于含碳量高，燃燒過程中僅僅依靠空氣中的氧作為助燃劑并不能使之完全燃燒，因而冒出大量黑煙，造成油耗增加，浪費資源并對環境有很大的污染。
為了提高汽油的燃燒效率，市面上推出多種燃油添加劑，但現有的燃油添加劑有些雖能在一定程度上改善汽油在內燃機中的燃燒性能，但會造成內燃機生銹、積碳嚴重，大大降低內燃機的正常運行，且同樣污染環境；有些雖能減少環境污染，但卻并不能很好的提高汽油在內燃機中的燃燒效率，造成油耗增加；有些即便能提高汽油在內燃機中的燃燒效率并對環境污染有所改善，但效果也并不是很理想，且使用的原料成本較高、制作工藝較為復雜。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是提供車用燃料油添加劑，其有效提高燃料的動力和辛烷值，提高汽油貯存穩定性，提高燃料的燃燒性能和燃燒效率，節能減排。
為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：
本發明提供車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成：
本發明所述的助燃劑為5～15重量份甲基異丁基酮、5～15重量份鄰苯二甲酸二辛酯和20～30重量份3-羥基苯甲酸的混合物。助燃劑能促使汽油燃料迅速、完全地燃燒，從而降低油耗、減少燃燒室內的積炭和頂部活塞環的結焦，還能夠提高熱效率，降低煙度，減少顆粒物排放。
本發明所述的潤滑劑為10～20重量份脂肪酸甘油酯、15～25重量份甲基硅油和5～15重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。所述潤滑劑避免發動機出現磨損和損壞，延長發動機的壽命，且能夠較為有效的降低硫含量，同時使二氧化硫的排放量減少2/5左右。
優選地，本發明所述的車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成：
更優選地，本發明所述的車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成：
優選地，本發明所述的助燃劑為8～12重量份甲基異丁基酮、7～13重量份鄰苯二甲酸二辛酯和22～27重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
更優選地，本發明所述的助燃劑為10重量份甲基異丁基酮、10重量份鄰苯二甲酸二辛酯和25重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
優選地，本發明所述的潤滑劑為15重量份脂肪酸甘油酯、20重量份甲基硅油和10重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。
在實際應用中，本發明添加劑的添加量為汽油質量的0.2％～0.7％。
本發明的有益效果在于：
1、本發明的溴化1-辛基-3-甲基咪唑和二甲基乙酰胺可有效清除噴嘴積碳，確保良好的霧化性能，并保持發動機性能以及排放水平，避免噴嘴部分或完全堵塞，導致壓力增長、延遲燃燒、發動機噪音增大、污染物排放惡化以及油耗增加。
2、本發明的聚氧乙基甘油醚和羧甲基纖維素能使不溶性物質在汽油中保持分散懸浮狀態，以免在發動機的關鍵部位行成漆狀沉積物，同時也能保證燃燒性能良好，降低排氣量，減少污染，其中聚氧乙基甘油醚還具有乳化作用，可以提高燃燒性能、降低燃料消耗、減少尾氣及改善煙氣污染狀況。
3、本發明的甲基丙烯酸甲酯和甲基叔丁基醚能夠有效提高燃料的辛烷值，提高燃料的抗爆指數，防止汽缸中的爆震現象,減少能耗，還有利于減排，還起到了減少噴嘴積碳和助燃的作用，加強保潔，節省汽油。
4、本發明的三羥甲基丙烷二烯丙基醚和乙酸乙酯與金屬表面強烈作用，產生化學和物理吸附作用，形成良好的保護膜，從一定程度上隔離了腐蝕物質與金屬件的接觸，達到抑制腐蝕的目的，保護發動機燃料系統，延長使用期。經試驗，銅片腐蝕(50℃,3h)為1a級。
5、本發明原料的協同作用，還起到助溶的作用，防止汽油儲存分層，還能提高汽油的低溫性能，改善燃料冷啟動問題，提高動力，同時還有效解決橡膠溶脹問題。經試驗，本發明的添加劑能夠顯著提高汽油的貯存穩定性，使汽油貯存至少20個月不出現分層和沉淀物。
6、摻有本發明的添加劑的汽油用于汽油機上測試結果表明：汽油的燃燒值提高1800～3000千卡/kg，節油率為12～20％，辛烷值提高8～16個單位，HC排放量降低25％～485％，CO降低38％～45％，NOx降低40％～55％，PM降低40％～60％，煙度降低25％～35％。
具體實施方式
以下結合實施例對本發明作進一步說明，但本發明并不局限于這些實施例。
實施例1
車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫混合均勻即可)：
上述的助燃劑為5重量份甲基異丁基酮、5重量份鄰苯二甲酸二辛酯和30重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
上述的潤滑劑為10重量份脂肪酸甘油酯、25重量份甲基硅油和5重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。
在汽油燃料配制時，所述添加劑的添加量為汽油質量的0.2％。
實施例2
車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫混合均勻即可)：
上述的助燃劑為8重量份甲基異丁基酮、7重量份鄰苯二甲酸二辛酯和27重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
上述的潤滑劑為12重量份脂肪酸甘油酯、23重量份甲基硅油和8重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。
在汽油燃料配制時，所述添加劑的添加量為汽油質量的0.3％。
實施例3
車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫混合均勻即可)：
上述的助燃劑為10重量份甲基異丁基酮、10重量份鄰苯二甲酸二辛酯和25重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
上述的潤滑劑為15重量份脂肪酸甘油酯、20重量份甲基硅油和10重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。
在汽油燃料配制時，所述添加劑的添加量為汽油質量的0.4％。
實施例4
車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫混合均勻即可)：
上述的助燃劑為12重量份甲基異丁基酮、13重量份鄰苯二甲酸二辛酯和22重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
上述的潤滑劑為18重量份脂肪酸甘油酯、17重量份甲基硅油和12重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。
在汽油燃料配制時，所述添加劑的添加量為汽油質量的0.5％。
實施例5
車用燃料油添加劑，由以下重量份的原料制成(常溫混合均勻即可)：
上述的助燃劑為15重量份甲基異丁基酮、15重量份鄰苯二甲酸二辛酯和20重量份3-羥基苯甲酸的混合物。
上述的潤滑劑為20重量份脂肪酸甘油酯、15重量份甲基硅油和15重量份亞磷酸二正丁酯的混合物。
在汽油燃料配制時，所述添加劑的添加量為汽油質量的0.7％。