一種爐渣自動三級篩分生產線的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及冶金設備領域，具體涉及一種爐渣自動三級篩分生產線。
【背景技術】
[0002]我國雖然地大物博，但許多不可再生資源卻一天天的減少。我國作為傳統的制造大國，鋼鐵制造業一直屬于大型的重工業，其浪費的資源也相對較多，從資源利用和成本的角度出發，如何將鋼鐵生產廢物資源再合理的利用，是目前鋼企亟待解決的問題。
[0003]爐渣是鋼鐵冶煉式產生的一種廢料，其包含有少量的鐵礦、礦石中的脈石、焦炭、等，廢棄的爐渣現在建筑行業中被大量的廣泛應用，但廢棄的爐渣在應用時需要篩選，而且大小不同的爐渣應用方式各不相同。現目前爐渣并沒有專門的篩選設備，所以導致其應用領域非常狹隘，如何將爐渣篩分成不同的大小規格，也是一個亟待解決的難題。
【發明內容】
[0004]本發明意在提供一種爐渣自動三級篩分生產線，將爐渣篩分成為不同的大小規格。
[0005]為解決上述問題，提供如下基礎方案:一種爐渣自動三級篩分生產線，包括機架、一級進料斗、皮帶傳輸裝置、二級進料斗、一級爐渣槽、二級爐渣槽、三級爐渣槽、一級篩分裝置、傳動送料管、二級篩分裝置，一級進料斗安裝在機架的低處，一級進料斗的出料口置于皮帶傳輸裝置的皮帶上方。皮帶傳輸裝置的主動皮帶輪置于二級進料斗的料斗口上方，二級進料斗的出料口置于一級篩分裝置的內部上端處。一級爐渣槽置于一級篩分裝置的篩網下方，二級爐渣槽置于二級篩分裝置的篩網下方，三級爐渣槽置于二級篩分裝置的滾筒尾體下方。傳動送料管為圓環形管體，傳動送料管外周側面的一端與二級篩分裝置的滾筒支撐體的內周面固定連接，另一端伸入到一級篩分裝置的滾筒尾體的內部。一級篩分裝置，包括滾筒裝置、托輥裝置、傳動裝置，傳動裝置為齒輪減速傳動機構，滾筒裝置包括滾筒支撐體、主支架、副支架、滾筒尾體、篩網，滾筒支撐體為一空心圓柱環體，滾筒支撐體的外側壁上端部形成有一圈外直齒，外直齒與傳動裝置的齒輪減速機的輸出齒輪嗤合。滾筒支撐體的外側壁下段為內錐形，內錐形的斜段長度大于等于托輥的寬度。主支架為一長條形，沿長度方向設有通孔，主支架的上端與滾筒支撐體的下端固定連接。副支架為環體，沿副支架的周向上設有通孔，副支架的周向環面與主支架通過其分別設置的通孔進行固定連接。篩網圍裹住主支架和副支架、并與主支架和副支架固定連接。滾筒尾體為外錐形圓環體，滾筒尾體的側壁外上端有一平直段，然后側壁圓周逐漸收縮形成一外錐形，所形成的外錐面斜段長度大于等于托輥的寬度；托輥裝置、傳動裝置以固定安裝在機架上，托輥裝置需成對安裝，安裝在滾筒支撐體下部的托輥裝置豎向位置高于安裝在滾筒尾體下部的托輥裝置。二級篩分裝置與一級篩分裝置除了篩網不同外，其余機構及部件均相同。
[0006]本發明一種爐渣自動三級篩分生產線，通過旋轉的滾筒將爐渣盡量散開，并利用控制篩網的網格大小即可得到不同規格大小的爐渣，通過利用傳輸機構給爐渣提供重力勢能，然后利用爐渣重力的作用，讓爐渣在被篩分時自由的向下移動，使用方便，非常適合爐渣的篩分且滿足了爐渣的篩分要求。
[0007]優化方案一:作為對本發明基礎方案的進一步優化，滾筒支撐體分為滾筒動力件和滾筒支撐件，滾筒動力件為環體，其環體外周形成有一圈斜齒輪，下端部環體內側上形成有一圈凹陷的臺階；滾筒支撐件上端形成有一圈凹陷臺階，凹陷臺階的外周面與滾筒動力件的一圈凹陷臺階的內周面相配合并進行可拆卸式固定連接。滾筒動力件上的斜齒輪與傳動機構的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合，這樣設置的目的在于可以讓傳動機構水平安裝在機架上，使得傳動機構的運行更平穩、維修更方便。
[0008]優化方案二:作為對本發明基礎方案的進一步優化，主支架的一端通過螺栓連接在滾筒支撐體的內壁圓周上，另一端通過螺栓連接在滾筒尾體的內壁圓周上。通過這樣的連接，使得由主支架、副支架和篩網組合的機構與滾筒支撐體和滾筒尾體達到了類似無縫連接的效果，爐渣在散開時沒有縫隙可填充，更有利于爐渣的篩分。
[0009]優化方案三:作為對本發明基礎方案的更進一步優化，篩網與主支架和副支架螺栓連接，這樣，在更換篩網時就更加的方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明一種爐渣自動三級篩分生產線實施例一的結構示意圖；
[0011]圖2為本發明一種爐渣自動三級篩分生產線實施例一的篩分裝置結構圖；
[0012]圖3為本發明一種爐渣自動三級篩分生產線實施例一篩分裝置的結構改進示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發明，但并不構成對本發明的限定。
[0014]實施例一
[0015]如圖1所示的本發明一種爐渣自動三級篩分生產線，包括機架1、一級進料斗2、皮帶傳輸裝置3、二級進料斗4、一級篩分裝置5、傳動送料管6、二級篩分裝置7、一級爐渣槽8、二級爐渣槽9、三級爐渣槽10。如圖1所示，一級進料斗2安裝在機架的低處，因為爐渣基本都是靠汽車一類的交通工具被運輸進來進行篩選，一級進料斗設置在機架低處的目的在于可以講運輸進來的爐渣直接傾倒或放置在一級進料斗2中，這樣就避免了爐渣的二次轉運。皮帶傳輸裝置3的傳輸機構主要由主動皮帶輪31、被動皮帶輪32和皮帶33組成，皮帶傳輸裝置3的主動皮帶輪31安裝在機架I的高處、被動皮帶輪32安裝在機架I的低處，通過這樣的安裝方式，使得在篩分爐渣時，將爐渣由低處向高處運輸，可以給爐渣提供一個動力勢能，一遍讓爐渣在篩分時由于重力的作用能夠自行向下掉落或移動。一級進料斗2出料口置于皮帶3傳輸裝置的皮帶33上方。皮帶傳輸裝置3的主動皮帶輪31安裝在機架高處，置于二級進料斗4的料斗口上方，這樣通過皮帶傳輸裝置3傳輸運送的爐渣直接掉落至二級進料斗4以內。二級進料斗4的出料口置于一級篩分裝置5的內部上端處，但二級進料斗4的出料口并不與一級篩分裝置5相連接，從二級進料斗4的出料口掉落的爐渣進入一級篩分裝置5的上端口內部。
[0016]如圖2所示的一級篩分裝置5，包括滾筒裝置、托輥裝置、傳動裝置，傳動裝置13為常見的齒輪減速傳動機構，滾筒裝置包括滾筒支撐體14、主支架16、副支架17、滾筒尾體18、篩網19，滾筒支撐體14為一空心圓柱環體，滾筒支撐體14的外側壁上端部形成有一圈外直齒，外直齒與傳動裝置的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合。如圖2所示的滾筒支撐體14的外側壁下段為內錐形，內錐形的斜段長度大于等于托輥的寬度；主支架16為一長條形，沿長度方