本實用新型涉及一種延時特性測試組件，具體涉及一種塑殼斷路器延時特性測試組件。
背景技術：
低壓電器是一種能根據外界的信號和要求，手動或自動地接通、斷開電路，以實現對電路或非電對象的切換、控制、保護、檢測、變換和調節的元件或設備。塑殼斷路器能夠在電流超過跳脫設定后自動切斷電流。塑殼指的是用塑料絕緣體來作為裝置的外殼，用來隔離導體之間以及接地金屬部分。塑殼斷路器延時特性測試的目的是：斷路器過載保護特性驗證，滿足3C強制要求。因此，需要能夠實現對斷路器產品的自動化延時特性測試。
技術實現要素：
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種塑殼斷路器延時特性測試組件。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種塑殼斷路器延時特性測試組件，它包括：
輸料機構，所述輸料機構包括支架、安裝在所述支架上的傳送板鏈、設置于所述傳送板鏈兩側的護邊、安裝在所述支架側面的擋料單元以及設置于所述傳送板鏈上方且與所述擋料單元相配合的掃描單元；
延時特性測試機構，所述延時特性測試機構包括設置于所述支架下方的固定板、可上下升降地安裝在所述固定板上且位于所述輸料機構兩側的支撐板、豎直固定在所述支撐板上的立框、安裝在所述立框之間用于將其分隔成多個測試單元的分隔柱以及可運動地安裝在所述支撐板上的多個測試電極；
夾爪機構，所述夾爪機構包括設置于所述輸料機構上方的固定架、安裝在所述固定架上且與所述傳送板鏈相平行的滑軌、可滑動地安裝在所述滑軌上且位于所述傳送板鏈上方的第一滑塊、安裝在所述第一滑塊上且向下延伸的第一氣缸、安裝于所述第一氣缸下端的第二氣缸以及安裝在所述第二氣缸兩側的第一夾板。
優化地，它還包括跨設于所述傳送板鏈上的移料機構以及與所述移料機構相配合的不良品輸送機構。
進一步地，所述移料機構包括支撐框架、可滑動地安裝在所述支撐框架上的第二滑板、安裝在所述第二滑板上的第三氣缸、安裝在所述第三氣缸下端的第四氣缸以及安裝在所述第四氣缸兩側的第二夾板。
優化地，所述擋料單元包括安裝在所述支架側面的第五氣缸以及安裝在所述第五氣缸端部的限料柱。
進一步地，所述不良品輸送機構包括多個支板、穿設于所述支板內的多根滑竿、一端與所述支板相固定的第五氣缸以及設置于所述滑竿上且與所述第五氣缸另一端相連接的撥料板。
優化地，所述夾爪機構還包括固定在所述固定架上的基板、安裝在所述基板上的兩個輪機構、繞設于所述輪機構上且與所述第一滑塊相連接的皮帶以及安裝在所述輪機構上用于驅動器旋轉的電機。
優化地，所述測試電極通過位移機構可運動地安裝在所述支撐板上；所述位移機構包括固定在所述支撐板上的軌道、安裝在所述軌道上且抵住所述測試電極的運動塊、固定在所述支撐板上的安裝板以及設置于所述安裝板上且與所述運動塊相連接的第六氣缸。
由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型塑殼斷路器延時特性測試組件，通過將輸料機構、延時特性測試機構和夾爪機構等進行配合，能夠實現同時對多個塑殼斷路器進行延時特性測試，結構簡單、自動化程度高且能夠大幅提高效率。
附圖說明
附圖1為本實用新型塑殼斷路器延時特性測試組件的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。
如圖1所示的塑殼斷路器延時特性測試組件，它主要包括輸料機構1、延時特性測試機構2和夾爪機構5等。
其中，輸料機構1包括支架11、傳送板鏈12、護邊13、擋料單元14和掃描單元15等。傳送板鏈12可循環地安裝在支架11上，用于將塑殼斷路器從上游向下游輸送；護邊13設置在傳送板鏈12兩側，用于防止塑殼斷路器從傳送板鏈12上掉落。擋料單元14安裝在支架11的兩個側面上，它位于整個塑殼斷路器延時特性測試組件的上游；當一個塑殼斷路器被輸送至下游的延時特性測試機構2上進行測試時，下一個塑殼斷路器被擋料單元14擋住而不能向下游輸送。擋料單元14包括安裝在支架11側面上的第五氣缸141以及安裝在第五氣缸141端部的限料柱142，利用第五氣缸141能夠帶動限料柱142相對運動而對塑殼斷路器進行阻擋。掃描單元15設置于傳送板鏈12的上方，它與擋料單元14相配合，當它感應到有塑殼斷路器通過時，第五氣缸141動作而使得限料柱142相互接近以阻擋下一個塑殼斷路器的通過。
延時特性測試機構2包括固定板20、支撐板21、立框22、分隔柱23和測試電極25。固定板20設置在支架11的下方，起到支撐的作用。支撐板21可上下升降地安裝在固定板20上，它有兩塊且分別位于輸料機構1的兩側；上下升降的運動方式可以通過在支撐板21底部固定多根穿過固定板20的多根導柱以及安裝在支撐板21和固定板20的氣缸實現。立框22豎直固定在支撐板21上，這樣兩個立框22之間形成與傳送板鏈12相對用的容置空間；分隔柱23有多根，它們安裝在兩個立框22之間，用于將容置空間分隔成多個能容納一個塑殼斷路器的測試單元（立框22上開設有與測試單元相對應數量的窗口）；在工作時，塑殼斷路器先被防止第一個測試單元中，在塑殼斷路器在進行測試的同時，第二個塑殼斷路器被放入第二個測試單元中直至測試單元被放滿。測試電極25的數目與窗口的數量一致，它們可運動地安裝在支撐板21上，從而可以經窗口伸入測試單元中與塑殼斷路器接通而進行延時特性測試。
夾爪機構5包括固定架51、滑軌52、第一滑塊53、第一氣缸54和第二氣缸55等。固定架51設置在輸料機構1的上方；滑軌52安裝在固定架51上，它與傳送板鏈12相平行；第一滑塊53可滑動地安裝在滑軌52上，它位于傳送板鏈12的正上方；這樣第一滑塊53在滑軌52上滑動時能夠保證夾取的塑殼斷路器能夠被精準放入測試單元中。第一氣缸54安裝在第一滑塊53上，它可伸縮的一端向下延伸；第二氣缸55則安裝在第一氣缸54的下端；第一夾板56有兩塊，它們安裝在第二氣缸55的兩側（一塊第一夾板56固定在第二氣缸55的側面，另一塊第一夾板56則可以在第二氣缸55的帶動下運動），這樣利用第一氣缸54的伸縮實現第二氣缸55和第一夾板56的上下升降，再利用第二氣缸55實現兩塊第一夾板56的相對運動。
在本實施例中，塑殼斷路器延時特性測試組件還包括跨設于傳送板鏈12上的移料機構3以及與移料機構3相配合的不良品輸送機構4，用于將檢測出來的不合格產品挑出收集起來。移料機構3包括跨設于傳送板鏈12上的支撐框架31、可滑動地安裝在支撐框架31上的第二滑板32、安裝在第二滑板32上的第三氣缸33、安裝在第三氣缸33下端的第四氣缸34以及安裝在第四氣缸34兩側的第二夾板35。第二夾板35的結構和工作原理與上述第一夾板56的類似。不良品輸送機構4包括多個支板41、穿設于所述支板41內的多根滑竿42、一端與支板41相固定的第五氣缸（圖中未顯示）以及設置于滑竿42上且與第五氣缸另一端相連接的撥料板（圖中未顯示）；此時第五氣缸帶動撥料板運動從而將第二夾板35夾取后防止在滑竿42上的不合格物料向下游撥送進行收集。
在本實施例中，夾爪機構5還包括固定在固定架51上的基板50、安裝在基板50上的兩個輪機構57、繞設于輪機構57上且與第一滑塊53相連接的皮帶59以及安裝在輪機構57上用于驅動器旋轉的電機58，從而帶動第一滑塊53在滑軌52上直線運動。
在本實施例中，測試電極25通過位移機構24可運動地安裝在支撐板21上；該位移機構24包括固定在支撐板21上且與傳送板鏈12相垂直的軌道241、安裝在軌道上且抵住測試電極25的運動塊244、固定在支撐板21上的安裝板242以及設置在安裝板242上且與運動塊244相連接的第六氣缸243。這樣當塑殼斷路器被夾爪機構5取至放入測試單元中時，位移機構24工作而將塑殼斷路器加緊進行測試。
上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。