一種涂塑管內表面噴涂設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管材加工設備技術領域，特別涉及一種涂塑管內表面噴涂設備。
【背景技術】
[0002]涂塑復合管又名涂塑管、鋼塑復合管，是以鋼管為基體，通過在鋼管的內、外表面附加一層塑料層而成，涂塑管的噴塑加工包括三個非常重要的步驟:第一步、噴涂塑粉；第二步、塑粉交聯固化；第三步、管材冷卻。涂塑復合管能適應埋地和潮濕環境，并可以耐高溫和極低的溫度，不但具有良好的耐腐蝕性，同時還具有很高的機械強度，使用壽命一般可達50年以上，未來將大量取代塑料管，具有極好的市場前景。
[0003]目前，行業內較常用的涂塑管內表面噴涂設備的結構如附圖1所示，在一個密閉的噴涂室I (噴涂室設有可打開的門)內設置了一排輸送輥2，輸送輥2的下方連接有輸送輥驅動氣缸3，輸送輥2的左上方設置有往右伸出的噴管，噴管的左端固定連接在噴涂室I的左側壁上，噴管的右端懸空且連接噴頭，噴涂加工時，先將鋼管放置到輸送輥2上，輸送輥2轉動帶著鋼管靠向噴頭，噴頭進入鋼管內并將塑粉噴涂在鋼管內表面上，輸送輥2帶著鋼管不斷往左移動，噴頭源源不斷地將塑粉噴涂在鋼管內表面上，從而完成鋼管內表面的塑粉噴涂加工。
[0004]上述噴涂設備在實際使用時存在以下問題:1.噴涂過程中會有大量的塑粉掉落在輸送輥2上，塑粉會導致鋼管與輸送輥2打滑的情況，因此隔不了多久就需要人工將輸送輥2上的塑粉清理掉，塑粉的清理工作量較大而且操作起來非常麻煩。2.由于噴管的右端一直懸空，時間一長，噴管會產生較大的變形，噴管變形量一大將會影響塑粉的噴涂效果，因此每隔一段時間就需要更換噴管。由于上述兩個問題的存在，該噴涂設備的維護成本較尚O
【實用新型內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作方便、維護成本較低的涂塑管內表面噴涂設備。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種涂塑管內表面噴涂設備，包括輸送軌道、噴管安裝架、管材輸送小車和塑粉收集小車以及驅動所述管材輸送小車和塑粉收集小車在輸送軌道上運行的小車驅動裝置，所述管材輸送小車設于噴管安裝架和塑粉收集小車之間，所述噴管安裝架和塑粉收集小車分別設于管材輸送小車的左、右兩偵U，所述噴管安裝架上安裝有往管材輸送小車的方向伸出的噴管，所述噴管的下方連接有支撐滾輪，所述噴管的前端連接有噴頭，所述管材輸送小車包括基座，所述基座的底部連接有輸送滾輪，所述基座上設有噴管支撐臺和用于支撐鋼管的第一鋼管支撐臺，所述支撐滾輪抵靠住噴管支撐臺的上表面，所述第一鋼管支撐臺設于噴管支撐臺的右側，所述第一鋼管支撐臺連接有用于驅動其上下運動的第一驅動裝置，所述塑粉收集小車包括左側設有開口的車廂，所述車廂的底部連接有輸送滾輪，所述車廂內設有脈沖除塵器和用于支撐鋼管的第二鋼管支撐臺，所述第二鋼管支撐臺連接有用于驅動其上下運動的第二驅動裝置。
[0007]進一步，所述第一鋼管支撐臺和第二鋼管支撐臺上各設有一對尖頂支撐件，所述第一鋼管支撐臺和第二鋼管支撐臺的頂部開設有支撐件定位槽，所述尖頂支撐件的底端插入支撐件定位槽中，所述支撐件定位槽中還設有彈簧，所述彈簧位于尖頂支撐件的一側，所述尖頂支撐件的另一側設有調節螺桿，所述調節螺桿的頂端抵靠住尖頂支撐件。
[0008]優選的，所述小車驅動裝置為伺服電機，所述第一驅動裝置和第二驅動裝置為驅動氣缸。
[0009]本實用新型提供的涂塑管內表面噴涂設備用于實際生產時，其工作過程包括以下步驟:
[0010]第一步，將鋼管放置到第一鋼管支撐臺和第二鋼管支撐臺上，小車驅動裝置驅動管材輸送小車和塑粉收集小車載著鋼管靠向噴頭。
[0011]第二步，管材輸送小車和塑粉收集小車不斷往噴頭的方向移動，接著，噴頭及支撐滾輪進入鋼管中，支撐滾輪壓在鋼管的內表面上，噴頭到達鋼管位于塑粉收集小車中的那一端時，小車驅動裝置驅動管材輸送小車和塑粉收集小車的輸送滾輪反轉，管材輸送小車和塑粉收集小車往其起始位置的方向移動，與此同時，噴頭開始不斷往鋼管的內表面上噴涂塑粉，隨著管材輸送小車和塑粉收集小車的不斷移動，最終噴頭和支撐滾輪從鋼管內脫出，當管材輸送小車和塑粉收集小車回復至起始位置時，小車驅動裝置停止運行，至此，完成對鋼管內表面的塑粉噴涂加工。
[0012]本實用新型取得的有益效果在于:本實用新型提供的涂塑管內表面噴涂設備設置了一條輸送軌道，在輸送軌道上設置了管材輸送小車和塑粉收集小車，噴涂加工時，由于鋼管的端頭放置在塑粉收集小車的車廂內，而車廂內又設置了脈沖除塵器，并且本實用新型將帶動塑粉收集小車移動的輸送滾輪設置在了車箱的底部，從而完全避免了鋼管與輸送部件之間打滑的情況，解決了現有的噴涂設備需要頻繁清理塑粉的問題；另外，由于在噴管的底部連接了支撐滾輪，無論是在待機狀態還是在運行過程中，支撐滾輪一直對噴管起到了支撐作用，從而避免了噴管因長期懸空導致變形的情況。綜上所述，本實用新型徹底解決了現有技術中涂塑管內表面噴涂設備操作不便、維護成本高的問題，本實用新型提供的涂塑管內表面噴涂設備操作非常方便，維護成本較低。
【附圖說明】
[0013]圖1為現有技術中涂塑管內表面噴涂設備的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的整體結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型中第一鋼管支撐臺的整體結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型中塑粉收集小車的內部結構示意圖；
[0017]圖中:1、噴涂室；2、輸送棍；11、輸送軌道；12、噴管安裝架；13、管材輸送小車；14、塑粉收集小車；15、小車驅動裝置；16、尖頂支撐件；17、支撐件定位槽；18、彈簧；19、調節螺桿；121、噴管；122、支撐滾輪；123、噴頭；131、基座；132、噴管支撐臺；133、第一鋼管支撐臺；134、第一驅動裝置；141、車廂；142、脈沖除塵器；143、第二鋼管支撐臺；144、第二驅動裝置。
【具體實施方式】
[0018]為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、
“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0020]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。在本發明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0021]如圖2-4所示，一種涂塑管內表面噴涂設備，包括輸送軌道11、噴管安裝架12、管材輸送小車13和塑粉收集小車14、驅動管材輸送小車13和塑粉收集小車14在輸送軌道11上運行的小車驅動裝置15，管材輸送小車13設于噴管安裝架12和塑粉收集小車14之間，噴管安裝架12和塑粉收集小車14分別設于管材輸送小車13的左、右兩側，噴管安裝架12上安裝有往管材輸送小車13的方向伸出的噴管121，噴管121的下方連接有支撐滾輪122，噴管121的前