車輛內部裝飾部件和相關方法
【技術領域】
[0001]本公開涉及車輛的裝飾部件。更具體來說，但非排他地，本文披露的系統和方法涉及車輛的內部裝飾部件和用于制造所述內部裝飾部件的方法。
【背景技術】
[0002]客運車輛包括多種內部裝飾部件。內部裝飾部件可以附接到車輛內部的各個表面或者與其整體地形成，包括例如門板、儀表板、儀表盤和/或類似部件。某些內部裝飾部件可以是柔軟的和/或以其他方式具有一定程度的壓縮性。常規的柔軟內部裝飾部件可以使用單獨薄片泡沫層和/或粘合劑以將單獨的泡沫層粘合到基底材料和/或美觀舒服的內部表面來構造(例如，使用現場發泡或層壓過程)。然而，使用單獨的泡沫層和/或粘合劑來構造柔軟的內部裝飾部件在制造過程期間產生增加的碎片材料和/或與其相關的成本。
【發明內容】
[0003]本文披露的系統和方法特別提供柔軟的內部裝飾部件和/或其制造方法。所披露的柔軟的內部裝飾部件的實施例可以使用噴涂過程來制造。在一些實施例中，所披露的柔軟的內部裝飾部件可以包括使用噴涂過程形成的表層和泡沫背襯層。在某些實施例中，表層和/或泡沫背襯層可以包括氨基甲酸乙酯材料，然而將了解，可以將其他類型的材料用于所披露的實施例，包括但不限于聚氨酯、熱塑性材料、乙烯醋酸乙烯酯(“EVA”)、半剛性膨化泡沫材料、聚乙稀、生物質材料、聚氯乙烯(“PVC”)和/或類似材料。
[0004]所披露的內部裝飾部件的實施例可以通過將表層噴涂在適當的模具和/或成形工具中并且隨后將泡沫背襯層噴涂在表層上來形成。在一些實施例中，模具和/或成形工具可以為噴涂的表層和/或泡沫背襯層提供一定量的形狀。泡沫背襯層可以粘合到基底材料，所述基底材料為內部裝飾部件提供形狀和/或結構(例如，使用機械壓縮成型和/或真空壓縮成型過程)。基底材料可以包括用于為內部裝飾部件提供形狀和/或結構的任何適合的材料或材料組合，包括但不限于天然纖維材料、塑料和/或類似材料。基底材料可以使用多種適合的過程來形成，包括例如注射成型、壓縮成型和/或類似過程。在某些實施例中，基底材料可以被配置成使用一個或多個分立和/或整體的緊固件來固定到車輛內部的一個或多個內部面板部件，從而將內部裝飾部件固定到車輛。
[0005]在某些實施例中，可以在不使用單獨的薄片泡沫層和/或某些粘合劑的情況下形成所披露的內部裝飾部件。例如，通過用噴涂過程將泡沫層直接涂布到表層，所披露的實施例可以減少或消除單獨形成的薄片泡沫層和/或粘合劑的使用。在其他實施例中，可以在噴涂之后在泡沫背襯層固化之前(例如，在泡沫背襯層保持粘而未干時)將泡沫背襯層粘合到基底材料，由此減少或消除泡沫背襯層與基底材料之間的粘合劑的使用。所披露的內部裝飾部件和相關方法的實施例可以尤其減少碎片材料(例如，通過減少或消除過量的泡沫背襯)、減少制造成本和/或時間和/或減少內部裝飾部件的密度和/或質量。
[0006]在一些實施例中，一種用于形成內部裝飾部件的方法可以包括使用噴涂過程將內部裝飾部件的表層的氨基甲酸乙酯色料涂層涂布到模具和/或成形工具中。在某些實施例中，模具和/或成形工具可以限定內部裝飾部件的形狀和/或可以在色料涂層的內表面上創建紋理。可以使用噴涂過程將表層的氨基甲酸乙酯結構涂層涂布到所涂布的色料涂層的外表面上。隨后，可以使用噴涂過程將氨基甲酸乙酯泡沫背襯層涂布在結構涂層的外表面上。可以將泡沫背襯層的外表面粘合到配置成為內部裝飾部件提供結構的基底材料。在一些實施例中，可以在泡沫背襯層的外表面固化之前將泡沫背襯層粘合到基底材料。以此方式，可以在不使用單獨的粘合劑的情況下將泡沫背襯層粘合到基底材料。
[0007]本發明包括以下方案:
1.一種制造車輛的內部裝飾部件的方法，所述方法包括:
使用噴涂過程將所述內部裝飾部件的表層的色料涂層涂布到成形工具中；
使用所述噴涂過程將所述表層的結構涂層涂布在涂布的色料涂層的外表面上；以及使用所述噴涂過程將泡沫背襯層涂布在所述結構涂層的外表面上。
[0008]2.如方案I所述的方法，其中所述色料涂層包括氨基甲酸乙酯材料。
[0009]3.如方案I所述的方法，其中所述涂布的色料涂層的內表面包括紋理化的表面。
[0010]4.如方案3所述的方法，其中當將所述色料涂層涂布到所述成形工具中時形成所述紋理化的表面。
[0011]5.如方案I所述的方法，其中所述結構涂層包括氨基甲酸乙酯材料。
[0012]6.如方案I所述的方法，其中所述泡沫背襯層包括氨基甲酸乙酯材料。
[0013]7.如方案I所述的方法，其中所述方法進一步包括:
將所述泡沫背襯層的外表面粘合到配置成為所述內部裝飾部件提供結構的基底材料。
[0014]8.如方案7所述的方法，其中所述方法進一步包括:
在將所述泡沫背襯層的外表面粘合到所述基底材料之前，從所述成形工具移除所述涂布的色料涂層、結構涂層以及泡沫背襯層。
[0015]9.如方案7所述的方法，其中將所述泡沫背襯層的外表面粘合到所述基底材料包括在所述泡沫背襯層的外表面固化之前，將所述色料涂層、結構涂層以及泡沫背襯層機械地壓縮到所述基底材料的內表面上。
[0016]10.如方案9所述的方法，其中所述方法進一步包括:
在將所述泡沫背襯層的外表面粘合到所述基底材料之前，對所述基底材料施加熱量。
[0017]11.如方案9所述的方法，其中所述方法進一步包括:
在將所述泡沫背襯層的外表面粘合到所述基底材料期間，對所述基底材料施加熱量。
[0018]12.如方案7所述的方法，其中所述基底材料包括天然纖維材料。
[0019]13.如方案7所述的方法，其中所述基底材料包括注射成型塑料材料。
[0020]14.如方案I所述的方法，其中所述色料涂層的厚度范圍在約0.1毫米至0.3毫米。
[0021]15.如方案I所述的方法，其中所述結構涂層的厚度范圍在約0.4毫米至0.6毫米。
[0022]16.如方案I所述的方法，其中所述泡沫背襯層的厚度范圍在約I毫米至6毫米。
[0023]17.一種用于車輛的內部裝飾部件，包括:
表層，所述表層包括: 使用噴涂過程形成的氨基甲酸乙酯色料涂層，所述氨基甲酸乙酯色料涂層包括紋理化的內表面；
使用所述噴涂過程形成的氨基甲酸乙酯結構涂層，所述氨基甲酸乙酯結構涂層形成在所述氨基甲酸乙酯色料涂層的外表面上；以及
使用所述噴涂過程形成的氨基甲酸乙酯泡沫背襯層，所述氨基甲酸乙酯泡沫背襯層形成在所述氨基甲酸乙酯結構涂層的外表面上。
[0024]18.如方案17所述的內部裝飾部件，其進一步包括:
粘合到所述氨基甲酸乙酯泡沫背襯層的外表面的基底材料，所述基底材料被配置成為所述內部裝飾部件提供結構。
[0025]19.如方案18所述的內部裝飾部件，其中在不使用粘合劑的情況下，所述基底材料被粘合到所述氨基甲酸乙酯泡沫背襯層的外表面。
[0026]20.如方案19所述的內部裝飾部件，其中在所述氨基甲酸乙酯泡沫背襯層固化之前，所述基底材料被粘合到所述氨基甲酸乙酯泡沫背襯層的外表面。
【附圖說明】
[0027]描述本公開的非限制性和非排他性的實施例，包括參照附圖的本公開的各個實施例，其中:
圖1示出根據本文披露的實施例的內部裝飾部件的截面視圖。
[0028]圖2