30 (其以旋風器形式操作)內失去速度，并且被收集到吸捕器33中，而沒有落到元件2上，這也歸功于彎曲邊緣32的存在。
[0046]因此，在導軌12上傳送的元件2接受其能夠共價地保持的受控制量的水，因此稍微增加其重量。系統I且特別是包括站3的元件的尺寸被調整以使得橫穿站3的元件2的重量增加在0.15%與0.30%之間。
[0047]參看圖4，其中與先前描述的那些類似或相同的細節為簡明起見用相同的附圖標記表示，設備Ib對應于先前描述的根據本發明的設備I的可能的變型來描繪。
[0048]設備Ib與設備I的不同之處在于預處理站3由預處理站3b代替，這也是為了通過吸附和/或沉積以不同的方式共價地保持在元件2上的低礦化水以受控制的方式均勻地潤濕至少待涂覆的所述表面8，并且優選地每個整個非導電元件2。
[0049]預處理站3b包括:過熱蒸汽發生器35，其接收如先前所限定的低礦物含量水流F，并且將所述水流加熱以產生在大約200°C下的蒸汽流V ;多個噴嘴38，其將這種蒸汽供應給非導電元件2 ;和蒸汽/空氣混合裝置37，其適于當非導電元件2位于傳送裝置7上時，針對所述非導電元件產生蒸汽比率為15至30m3/kg的空氣/蒸汽流。
[0050]根據所示非限制性實施例，設備Ib包括三個獨立的傳送裝置7，第一裝置將元件2加載到站3b中，第二裝置7作為站3b的整體組件包括在內，當受到空氣/蒸汽流的沖擊時元件2見于所述第二裝置上，并且第三裝置7橫穿站4和6以將涂覆元件2擺放到平臺10上。噴嘴38 (和所有的站3b情況一樣)明顯位于涂覆粉末5的靜電涂布站4上游，并且以與噴嘴14類似的方案布置，但被定位以便在元件2上方和傳送機構7上方工作，其中元件2整齊安置在所述傳送機構7上，例如在連續地橫穿站3b時。
[0051]站3b還包括用于緊鄰粉末涂覆站4上游定位的元件2b的冷卻裝置40。元件2b僅僅是保持由所述受控制的空氣/蒸汽流供給的低礦化水且因此在元件2正上方形成共價鍵(同樣對于先前描述的系統I)的非導電元件2，元件2由此變為導電元件2b。
[0052]在所描述的非限制性實施方案中，空氣/蒸汽混合裝置37和冷卻裝置40由以距離傳送機構7預定距離T2布置在包括在站3b中的傳送機構7上方的隧道罩39的兩個鄰近區段390和391以及裝配在隧道罩39上的吸風機/吸氣器392限定，所述吸風機/吸氣器392將空氣從環境中通過由在傳送機構7的安置元件2/2b的頂面與隧道罩39的下邊界之間的距離或空白空間T2所限定的狹縫或間隙393吸入到隧道罩39中；所述空氣和大部分由噴嘴38供給的蒸汽一起借助于排放口 394被除去，所述噴嘴38被布置在涂覆站4遠端的區段390中的隧道罩39內部。相反的，隧道罩39的區段391緊挨著站4并且其緊鄰噴嘴38的下游并緊鄰靜電粉末涂料5涂布站4的上游。
[0053]在區段390內，由噴嘴38供給的蒸汽V與經由罩39內的間隙393吸出的一部分環境空氣混合，其中以這種方式形成的空氣/蒸汽流朝向吸風機392并且撞擊元件2，沉積一定量的低礦化水到元件2上，低礦化水借助于共價鍵粘附到表面8上，從而將非導電元件2 “轉化”為導電元件2b。在區段391中，通過吸風機392吸入隧道罩39中的剩余環境空氣撞擊導電元件2b，由此消除可能過量的水并且將其冷卻(元件2/2b實際上在區段390中被加熱，這是由于蒸汽V的熱含量達到不適宜進行靜電粉末涂料5沉積的溫度)。
[0054]基于以上描述，很顯然設備I和Ib都適合于實施對非導電元件、特別是制動襯塊進行粉末涂覆的方法，其包括:預處理期，其中使得非導電元件2在其至少一個待涂覆的表面8上導電，產生暫時導電元件2b ;沉積期，其中借助于靜電場將涂覆/噴涂粉末5涂布到有待涂覆的表面8上；和烘烤期，其中先前涂布在元件2b上的涂覆粉末5熔融并聚合以在有待涂覆的表面8上產生涂層9。
[0055]根據本發明，不像現有技術中一樣使用溶劑和導電底漆通過噴霧進行沉積，所述預處理期包括:通過吸附和/或沉積水、優選地如先前所定義的低礦化水來均勻地潤濕至少有待涂覆的表面8并且優選每個整個非導電元件2，以在非導電元件2中產生可測量的重量增加，這使得所述元件2暫時導電，從而產生元件2b。
[0056]由非導電元件2保持以產生元件2b的水隨后在烘烤期至少部分地消除(優選基本上完全除去)，確切地說，元件2b不同于元件2是因為存在水、優選低礦物含量水，其借助于共價鍵粘附到至少表面8上。
[0057]在預處理期內借助于共價鍵由元件2所保持的低礦化水必須具有使得這種水在20°C下測量的比電導率在I與5，000 μ S/CM之間并且優選在10與700 μ S/CM之間的化學組成。此外，進行預處理期以便每個非導電元件2保持使得每個非導電元件2的重量增加在0.15%與0.30%之間的水分含量(吸附和/或沉積的)。
[0058]通過設備lb，進行預處理期，從所述低礦化水開始產生至少200°C的過熱蒸汽，將所述過熱蒸汽流V與至少一部分的從外部吸入隧道罩39內的空氣流A混合以在容納于隧道罩39的區段390中的噴嘴38處產生比率為15至30m3/kg的空氣/蒸汽流，并且借助于位于隧道罩39的區段391中的吸風機392來導引所述蒸汽/空氣流，并且因此緊挨著噴嘴38下游的涂覆站4安置在非導電元件2上，非導電元件2在傳送帶(機構7)上整齊地布置成例如一直線。所述預處理期后緊接著是非導電元件2的冷卻期并且由于用共價鍵所保持的低礦化水而使非導電元件2導電(元件2b)。所述冷卻期是在沉積噴涂粉末5之前在隧道罩39的區段391中進行，區段391被布置在安置噴嘴38的區段390的下游。
[0059]另一方面，借助于設備I，通過將高壓低礦化水射流15噴霧到非導電元件2上從而在所述元件周圍產生水霧，同時經由排氣罩17/17b抽出所述水霧來進行預處理期。
[0060]在這種情況下，當元件2在電動輥導軌12上移動時，所述低礦化水的射流15從下面對準非導電元件2，其中排氣罩17位于電動輥導軌12的上方。
[0061]根據本發明所述的預處理方法的效果在一組樣品中以實驗方式得到了測試。產生了多個本領域中已知類型的制動襯塊，不過，使用的是無石棉有機摩擦化合物。
[0062]一些制動襯塊借助于上述站3b用蒸汽/空氣混合物來處理且隨后冷卻，在以下時間點測量它們的重量:處理之前，在隧道罩39的區段390中與空氣/蒸汽混合物接觸(潤濕襯塊)之后，在隧道罩39的區段391中冷卻之后，并且在隧道形烘箱6中在用于傳統噴涂襯塊的相同溫度下烘烤之后。由樣品得到的結果展現在圖5中。可立即看出，描繪各種樣品重量變化的圖表保持完全一致的趨勢，并且顯示濕潤襯塊的重量增加，這在冷卻期之后減弱，并且在烘烤期結束時基本上消失，從而證明在蒸汽/空氣混合物供給之后由制動襯塊所保持的水分在粉末涂覆(噴涂)襯塊中被除去。類似地，連續線圖表顯示涂覆襯塊的重量變化趨勢:可以看出，在冷卻之后襯塊的重量保持恒定，因為失去的水分重量等于在站4和6中沉積和烘烤的涂層(涂覆粉末5)的重量。
[0063]此外，制動襯塊在先前描述的站3中被處理，顯示出相同的重量變化趨勢。
[0064]最后，顯示了在水處理之前、處理之后、在隧道罩39的出口處和在烘箱6的出口處“空白”(未涂覆)制動襯塊的重量增加/減少測量結構和電阻的平均值。獲得的結果顯示于圖6的圖表