一種道路橋梁施工物料混合配置裝置的制作方法

本發明涉及一種物料混合配置裝置，尤其涉及一種道路橋梁施工物料混合配置裝置。

背景技術：

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。

1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面傳遞而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

2、路面工程：路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩定、高速、舒適、安全和經濟地運行。

3、橋隧工程：橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。

4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智選擇。經過不斷改進的隧道施工設施，使隧道工程的施工進度快，克服不良地質現象能力強，若與明挖路塹工程或繞線傍山的切方工程比較，隧道工程有利于景觀開發，環境污染少，絕對工程數量少，施工進度受自然氣候干擾少，建成通車后養護工程費用少等，可取得工程費省和社會效益好的效果。

現有的道路橋梁施工物料混合配置裝置存在混合不均勻、移動時費時費力、破碎和攪拌速率低的缺點，因此亟需研發一種混合均勻、移動時省時省力、破碎和攪拌速率高的道路橋梁施工物料混合配置裝置。

技術實現要素：

（1）要解決的技術問題

本發明為了克服現有的道路橋梁施工物料混合配置裝置混合不均勻、移動時費時費力、破碎和攪拌速率低的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種混合均勻、移動時省時省力、破碎和攪拌速率高的道路橋梁施工物料混合配置裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種道路橋梁施工物料混合配置裝置，包括有底板、攪拌裝置、濾網、破碎裝置、混料箱和進料斗，底板頂部設有混料箱，混料箱內中部水平設有濾網，混料箱下部設有攪拌裝置，混料箱頂部設有進料斗，混料箱上部左右兩側對稱設有破碎裝置。

優選地，攪拌裝置包括有第一電機、轉軸和螺旋攪拌桿，混料箱外左側下部安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有轉軸，轉軸伸入到混料箱內，轉軸上水平設有螺旋攪拌桿。

優選地，破碎裝置包括有橫板、安裝座、第二電機、大鏈輪、鏈帶、支桿、破碎輪和小鏈輪，混料箱外左右兩側中部對稱設有橫板，橫板上設有安裝座，安裝座上安裝有第二電機，第二電機的輸出軸上連接有大鏈輪，混料箱內左右兩側上部對稱設有支桿，支桿上安裝有小鏈輪，小鏈輪的后側連接有破碎輪，大鏈輪和小鏈輪之間連接有鏈帶。

優選地，還包括有驅動裝置，驅動裝置包括有第一軸承座、小帶輪、平皮帶、手搖桿、大帶輪、第二軸承座和轉桿，混料箱右側下部設有第一軸承座和第二軸承座，第一軸承座位于第二軸承座的上方，轉軸穿過第一軸承座，轉軸右端連接有小帶輪，第二軸承座內設有轉桿，轉桿右端連接有手搖桿，轉桿上設有大帶輪，大帶輪和小帶輪之間連接有平皮帶。

優選地，還包括有混料裝置，混料裝置包括有固定桿、彈簧和鋼珠，轉軸上下兩側均勻間隔設有固定桿，固定桿的一端連接有彈簧，彈簧上連接有鋼珠。

優選地，還包括有移動裝置，移動裝置包括有推手、萬向輪、電動推桿和固定板，底板左端設有推手，底板底部對稱設有萬向輪，底板底部左右兩側對稱設有電動推桿，電動推桿位于萬向輪的內側，電動推桿下端連接有固定板。

優選地，還包括有閥門和出料管，混料箱底部中間設有出料管，出料管上設有閥門。

優選地，第一電機和第二電機均為伺服電機。

優選地，混料箱的形狀為長方體形。

工作原理：首先將施工物料從進料斗加入到混料箱內，先經過破碎裝置對物料進行破碎，然后通過濾網落入混料箱底部，再啟動攪拌裝置對物料進行攪拌處理，使施工物料充分混合，這樣處理后的物料就可以用于修筑道路橋梁。

因為攪拌裝置包括有第一電機、轉軸和螺旋攪拌桿，混料箱外左側下部安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有轉軸，轉軸伸入到混料箱內，轉軸上水平設有螺旋攪拌桿。第一電機旋轉帶動轉軸旋轉，進而螺旋攪拌桿旋轉，螺旋攪拌桿對物料進行混合均勻。

因為破碎裝置包括有橫板、安裝座、第二電機、大鏈輪、鏈帶、支桿、破碎輪和小鏈輪，混料箱外左右兩側中部對稱設有橫板，橫板上設有安裝座，安裝座上安裝有第二電機，第二電機的輸出軸上連接有大鏈輪，混料箱內左右兩側上部對稱設有支桿，支桿上安裝有小鏈輪，小鏈輪的后側連接有破碎輪，大鏈輪和小鏈輪之間連接有鏈帶。啟動第二電機旋轉，帶動大鏈輪旋轉，通過鏈帶帶動小帶輪旋轉，從而破碎輪隨之旋轉，左右兩個第二電機總是沿不同方向旋轉，這樣就可以達到破碎的效果。

因為還包括有驅動裝置，驅動裝置包括有第一軸承座、小帶輪、平皮帶、手搖桿、大帶輪、第二軸承座和轉桿，混料箱右側下部設有第一軸承座和第二軸承座，第一軸承座位于第二軸承座的上方，轉軸穿過第一軸承座，轉軸右端連接有小帶輪，第二軸承座內設有轉桿，轉桿右端連接有手搖桿，轉桿上設有大帶輪，大帶輪和小帶輪之間連接有平皮帶。當停電或者節約電能時，就可以通過人工轉動手搖桿，帶動大帶輪旋轉，進而帶動小帶輪旋轉，從而帶動轉軸和螺旋攪拌桿旋轉，此時即可對施工物料進行攪拌混合。

因為還包括有混料裝置，混料裝置包括有固定桿、彈簧和鋼珠，轉軸上下兩側均勻間隔設有固定桿，固定桿的一端連接有彈簧，彈簧上連接有鋼珠。轉軸轉動時，帶動固定桿旋轉，彈簧和鋼珠隨之旋轉，此時即可加速物料攪拌，使混合更加均勻。

因為還包括有移動裝置，移動裝置包括有推手、萬向輪、電動推桿和固定板，底板左端設有推手，底板底部對稱設有萬向輪，底板底部左右兩側對稱設有電動推桿，電動推桿位于萬向輪的內側，電動推桿下端連接有固定板。推手和萬向輪方便本裝置的移動和使用，當移動至合適位置時，電動推桿伸長，固定板向下移動，固定板接觸到地面時，電動推桿停止伸長，增大與地面之間的摩擦力，防止本裝置隨意移動。

因為還包括有閥門和出料管，混料箱底部中間設有出料管，出料管上設有閥門，出料管方便混合后的物料放出，閥門可以控制物料放出量。

因為第一電機和第二電機均為伺服電機。伺服電機可以更好地控制轉速，使運行更加平穩。

（3）有益效果

本發明達到了混合均勻、移動時省時省力、破碎和攪拌速率高的效果。本裝置采用破碎、過濾和攪拌一體化的操作，大大提高了混合配置的速率，節省了大量的人力物力。

附圖說明

圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發明的第二種主視結構示意圖。

圖3為本發明的第三種主視結構示意圖。

圖4為本發明的第四種主視結構示意圖。

圖5為本發明的第五種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-攪拌裝置，21-第一電機，22-轉軸，23-螺旋攪拌桿，3-濾網，4-破碎裝置，41-橫板，42-安裝座，43-第二電機，44-大鏈輪，45-鏈帶，46-支桿，47-破碎輪，48-小鏈輪，5-混料箱，6-進料斗，7-驅動裝置，71-第一軸承座，72-小帶輪，73-平皮帶，74-手搖桿，75-大帶輪，76-第二軸承座，77-轉桿，8-混料裝置，81-固定桿，82-彈簧，83-鋼珠，9-移動裝置，91-推手，92-萬向輪，93-電動推桿，94-固定板，10-閥門，11-出料管。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種道路橋梁施工物料混合配置裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、攪拌裝置2、濾網3、破碎裝置4、混料箱5和進料斗6，底板1頂部設有混料箱5，混料箱5內中部水平設有濾網3，混料箱5下部設有攪拌裝置2，混料箱5頂部設有進料斗6，混料箱5上部左右兩側對稱設有破碎裝置4。

實施例2

一種道路橋梁施工物料混合配置裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、攪拌裝置2、濾網3、破碎裝置4、混料箱5和進料斗6，底板1頂部設有混料箱5，混料箱5內中部水平設有濾網3，混料箱5下部設有攪拌裝置2，混料箱5頂部設有進料斗6，混料箱5上部左右兩側對稱設有破碎裝置4。

攪拌裝置2包括有第一電機21、轉軸22和螺旋攪拌桿23，混料箱5外左側下部安裝有第一電機21，第一電機21的輸出軸上連接有轉軸22，轉軸22伸入到混料箱5內，轉軸22上水平設有螺旋攪拌桿23。

實施例3

一種道路橋梁施工物料混合配置裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、攪拌裝置2、濾網3、破碎裝置4、混料箱5和進料斗6，底板1頂部設有混料箱5，混料箱5內中部水平設有濾網3，混料箱5下部設有攪拌裝置2，混料箱5頂部設有進料斗6，混料箱5上部左右兩側對稱設有破碎裝置4。

攪拌裝置2包括有第一電機21、轉軸22和螺旋攪拌桿23，混料箱5外左側下部安裝有第一電機21，第一電機21的輸出軸上連接有轉軸22，轉軸22伸入到混料箱5內，轉軸22上水平設有螺旋攪拌桿23。

破碎裝置4包括有橫板41、安裝座42、第二電機43、大鏈輪44、鏈帶45、支桿46、破碎輪47和小鏈輪48，混料箱5外左右兩側中部對稱設有橫板41，橫板41上設有安裝座42，安裝座42上安裝有第二電機43，第二電機43的輸出軸上連接有大鏈輪44，混料箱5內左右兩側上部對稱設有支桿46，支桿46上安裝有小鏈輪48，小鏈輪48的后側連接有破碎輪47，大鏈輪44和小鏈輪48之間連接有鏈帶45。

實施例4

一種道路橋梁施工物料混合配置裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、攪拌裝置2、濾網3、破碎裝置4、混料箱5和進料斗6，底板1頂部設有混料箱5，混料箱5內中部水平設有濾網3，混料箱5下部設有攪拌裝置2，混料箱5頂部設有進料斗6，混料箱5上部左右兩側對稱設有破碎裝置4。

攪拌裝置2包括有第一電機21、轉軸22和螺旋攪拌桿23，混料箱5外左側下部安裝有第一電機21，第一電機21的輸出軸上連接有轉軸22，轉軸22伸入到混料箱5內，轉軸22上水平設有螺旋攪拌桿23。

破碎裝置4包括有橫板41、安裝座42、第二電機43、大鏈輪44、鏈帶45、支桿46、破碎輪47和小鏈輪48，混料箱5外左右兩側中部對稱設有橫板41，橫板41上設有安裝座42，安裝座42上安裝有第二電機43，第二電機43的輸出軸上連接有大鏈輪44，混料箱5內左右兩側上部對稱設有支桿46，支桿46上安裝有小鏈輪48，小鏈輪48的后側連接有破碎輪47，大鏈輪44和小鏈輪48之間連接有鏈帶45。

還包括有驅動裝置7，驅動裝置7包括有第一軸承座71、小帶輪72、平皮帶73、手搖桿74、大帶輪75、第二軸承座76和轉桿77，混料箱5右側下部設有第一軸承座71和第二軸承座76，第一軸承座71位于第二軸承座76的上方，轉軸22穿過第一軸承座71，轉軸22右端連接有小帶輪72，第二軸承座76內設有轉桿77，轉桿77右端連接有手搖桿74，轉桿77上設有大帶輪75，大帶輪75和小帶輪72之間連接有平皮帶73。

還包括有混料裝置8，混料裝置8包括有固定桿81、彈簧82和鋼珠83，轉軸22上下兩側均勻間隔設有固定桿81，固定桿81的一端連接有彈簧82，彈簧82上連接有鋼珠83。

還包括有移動裝置9，移動裝置9包括有推手91、萬向輪92、電動推桿93和固定板94，底板1左端設有推手91，底板1底部對稱設有萬向輪92，底板1底部左右兩側對稱設有電動推桿93，電動推桿93位于萬向輪92的內側，電動推桿93下端連接有固定板94。

還包括有閥門10和出料管11，混料箱5底部中間設有出料管11，出料管11上設有閥門10。

第一電機21和第二電機43均為伺服電機。

混料箱5的形狀為長方體形。

工作原理：首先將施工物料從進料斗6加入到混料箱5內，先經過破碎裝置4對物料進行破碎，然后通過濾網3落入混料箱5底部，再啟動攪拌裝置2對物料進行攪拌處理，使施工物料充分混合，這樣處理后的物料就可以用于修筑道路橋梁。

因為攪拌裝置2包括有第一電機21、轉軸22和螺旋攪拌桿23，混料箱5外左側下部安裝有第一電機21，第一電機21的輸出軸上連接有轉軸22，轉軸22伸入到混料箱5內，轉軸22上水平設有螺旋攪拌桿23。第一電機21旋轉帶動轉軸22旋轉，進而螺旋攪拌桿23旋轉，螺旋攪拌桿23對物料進行混合均勻。

因為破碎裝置4包括有橫板41、安裝座42、第二電機43、大鏈輪44、鏈帶45、支桿46、破碎輪47和小鏈輪48，混料箱5外左右兩側中部對稱設有橫板41，橫板41上設有安裝座42，安裝座42上安裝有第二電機43，第二電機43的輸出軸上連接有大鏈輪44，混料箱5內左右兩側上部對稱設有支桿46，支桿46上安裝有小鏈輪48，小鏈輪48的后側連接有破碎輪47，大鏈輪44和小鏈輪48之間連接有鏈帶45。啟動第二電機43旋轉，帶動大鏈輪44旋轉，通過鏈帶45帶動小帶輪72旋轉，從而破碎輪47隨之旋轉，左右兩個第二電機43總是沿不同方向旋轉，這樣就可以達到破碎的效果。

因為還包括有驅動裝置7，驅動裝置7包括有第一軸承座71、小帶輪72、平皮帶73、手搖桿74、大帶輪75、第二軸承座76和轉桿77，混料箱5右側下部設有第一軸承座71和第二軸承座76，第一軸承座71位于第二軸承座76的上方，轉軸22穿過第一軸承座71，轉軸22右端連接有小帶輪72，第二軸承座76內設有轉桿77，轉桿77右端連接有手搖桿74，轉桿77上設有大帶輪75，大帶輪75和小帶輪72之間連接有平皮帶73。當停電或者節約電能時，就可以通過人工轉動手搖桿74，帶動大帶輪75旋轉，進而帶動小帶輪72旋轉，從而帶動轉軸22和螺旋攪拌桿23旋轉，此時即可對施工物料進行攪拌混合。

因為還包括有混料裝置8，混料裝置8包括有固定桿81、彈簧82和鋼珠83，轉軸22上下兩側均勻間隔設有固定桿81，固定桿81的一端連接有彈簧82，彈簧82上連接有鋼珠83。轉軸22轉動時，帶動固定桿81旋轉，彈簧82和鋼珠83隨之旋轉，此時即可加速物料攪拌，使混合更加均勻。

因為還包括有移動裝置9，移動裝置9包括有推手91、萬向輪92、電動推桿93和固定板94，底板1左端設有推手91，底板1底部對稱設有萬向輪92，底板1底部左右兩側對稱設有電動推桿93，電動推桿93位于萬向輪92的內側，電動推桿93下端連接有固定板94。推手91和萬向輪92方便本裝置的移動和使用，當移動至合適位置時，電動推桿93伸長，固定板94向下移動，固定板94接觸到地面時，電動推桿93停止伸長，增大與地面之間的摩擦力，防止本裝置隨意移動。

因為還包括有閥門10和出料管11，混料箱5底部中間設有出料管11，出料管11上設有閥門10，出料管11方便混合后的物料放出，閥門10可以控制物料放出量。

因為第一電機21和第二電機43均為伺服電機。伺服電機可以更好地控制轉速，使運行更加平穩。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。