本發(fā)明屬于輪轂表面裝飾領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種鋁合金輪轂套色涂鍍方法。
背景技術(shù)：
目前市面上的鋁合金車輪都是經(jīng)鑄造或鍛造后，涂裝噴漆完成表面裝飾。隨著審美觀的變化及個(gè)性化的需求，車輪造型越來(lái)越多，表面裝飾的要求也越來(lái)越高，很多輪轂出現(xiàn)了雙色涂裝。主要分兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，一是噴涂一種顏色后遮蓋再噴涂另一種顏色，二是噴涂一種顏色后精車或拋光后再上一種顏色。但是都是在涂料上來(lái)改變顏色，顏色都是基于涂料來(lái)實(shí)現(xiàn)的，缺乏金屬感；而且，現(xiàn)有的雙色工藝大多經(jīng)兩次涂裝線，成本較高。
因此，有必要對(duì)現(xiàn)有涂裝線進(jìn)行改進(jìn)，提供一種金屬感更強(qiáng)、成本更低的雙色涂鍍工藝。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服背景技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種鋁合金輪轂套色涂鍍方法，將真空濺鍍工藝與現(xiàn)有涂裝工藝相結(jié)合，從工藝上改變了噴一種色漆經(jīng)遮蓋或精車拋光等方式再噴一種色漆的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)經(jīng)一次噴涂線就能完成雙色噴涂， 提升了輪轂的金屬感，更利于審美觀和個(gè)性化的需求，節(jié)約噴涂成本，減少噴涂造成的污染。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的：
一種鋁合金輪轂套色涂鍍方法，具體步驟為：
1）前處理：鋁合金輪轂依次經(jīng)過(guò)預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、酸洗、純水洗、純水洗、無(wú)鉻轉(zhuǎn)化、純水洗、SAM、純水洗過(guò)程，完成流水式前處理步驟；
2）經(jīng)前處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入底粉噴房進(jìn)行噴粉處理、烘干；
3）經(jīng)噴粉處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入色漆噴房進(jìn)行噴漆處理、烘干；
4）將噴漆處理后的鋁合金輪轂用治具遮蓋；
5）遮蓋治具后的鋁合金輪轂進(jìn)行真空濺鍍；
6）真空濺鍍后的鋁合金輪轂進(jìn)入粉透噴房處理、烘干得到成品；
7）成品下線檢查，合格品包裝入庫(kù)。
進(jìn)一步地，步驟1）中，脫脂時(shí)堿點(diǎn)為8～12，酸點(diǎn)為4～6；無(wú)鉻轉(zhuǎn)化電導(dǎo)率為75～150μS/㎝；SAM槽溫度為50～60℃，pH值為2.8～3.8；前處理步驟中，壓力控制均為1.0bar。
進(jìn)一步地，步驟2）中，采用一字噴嘴進(jìn)行底粉噴粉，流量1.3～1.6bar，噴幅2.5～3.0bar，電壓 50V，電流60μA。
進(jìn)一步地，步驟3）中，色漆噴涂流量1.3～1.6bar，噴幅2.5～3.0bar，電壓 50V，電流60μA。
進(jìn)一步地，步驟4）中，治具采用PC和ABS材料注塑而成，與輪轂造型匹配，其與輪轂遮蓋間隙為1.0～2.0mm。
進(jìn)一步地，步驟5）中，真空濺鍍過(guò)程中，首先對(duì)工件在真空壓力<1E-3torr條件下進(jìn)行預(yù)處理，利用等離子體對(duì)工件表面進(jìn)行清理，清理后的工件再進(jìn)行濺鍍，通入的99.5%高純氣體分子撞擊鍍層母材，鍍層材料沉降在工件表面上，形成光澤度>1000Gu的致密鍍膜。
進(jìn)一步地，步驟6）中，采用一字噴嘴進(jìn)行噴粉，流量1.3～1.5bar，噴幅2.5～3.0bar，電壓 55V，電流70μA。
本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明將真空濺鍍工藝與現(xiàn)有涂裝工藝相結(jié)合，從工藝上改變了噴一種色漆經(jīng)遮蓋或精車拋光等方式再噴一種色漆的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)經(jīng)一次噴涂線就能完成雙色噴涂，提升了輪轂的金屬感，更利于審美觀和個(gè)性化的需求，節(jié)約噴涂成本，減少了一次噴涂色漆造成的污染。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明工藝流程圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
一種鋁合金輪轂套色涂鍍方法，具體步驟為：
1）前處理：鋁合金輪轂依次經(jīng)過(guò)預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、酸洗、純水洗、純水洗、無(wú)鉻轉(zhuǎn)化、純水洗、SAM、純水洗過(guò)程，脫脂時(shí)堿點(diǎn)為8，酸點(diǎn)為5，去除輪圈表面的油脂、氧化物；無(wú)鉻轉(zhuǎn)化電導(dǎo)率為75～150μS/㎝；SAM槽溫度為50～60℃，pH值為2.8～3.8；各環(huán)節(jié)壓力控制均為1.0bar，前處理后在輪圈表面形成一層轉(zhuǎn)化膜，使漆膜與輪轂間有機(jī)結(jié)合，增加結(jié)合力，抗腐蝕，操作中的多次水洗操作一致，保證藥劑沖洗干凈，多次純水洗的操作也一致，控制水壓為1Bar，水洗和純水洗的操作方式均為噴淋式。
2）經(jīng)前處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入底粉噴房進(jìn)行用一字噴嘴進(jìn)行底粉噴粉處理，流量1.5bar，噴幅3.0bar，電壓 50V，電流60μA，然后進(jìn)入烘房烘干，控制底粉膜厚70～100μm，可提高表面的流平，底粉可增強(qiáng)附著力；
3）經(jīng)噴粉處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入色漆噴房進(jìn)行噴漆處理，色漆噴涂流量1.5bar，噴幅3.0bar，電壓 50V，電流60μA，然后進(jìn)入烘房烘干；
4）將噴漆處理后的鋁合金輪轂用治具遮蓋，治具采用PC和ABS材料注塑而成，與輪轂造型匹配，且與輪轂遮蓋間隙為1.5mm；
5）遮蓋治具后的鋁合金輪轂進(jìn)行真空濺鍍；
6）真空濺鍍后的鋁合金輪轂進(jìn)入粉透噴房處理，采用一字噴嘴進(jìn)行噴粉，流量1.5bar，噴幅3.0bar，電壓55V，電流70μA，控制透明粉厚80～120μm之間，會(huì)有更好的流平和抗腐蝕性，對(duì)輪轂是一個(gè)很好的表面保護(hù)，然后進(jìn)入烘房烘干得到成品；
7）成品下線檢查，合格品包裝入庫(kù)。
實(shí)施例2
一種鋁合金輪轂套色涂鍍方法，具體步驟為：
1）前處理：鋁合金輪轂依次經(jīng)過(guò)預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、酸洗、純水洗、純水洗、無(wú)鉻轉(zhuǎn)化、純水洗、SAM、純水洗過(guò)程，脫脂時(shí)堿點(diǎn)為12，酸點(diǎn)為4，去除輪圈表面的油脂、氧化物；無(wú)鉻轉(zhuǎn)化電導(dǎo)率為75～150μS/㎝；SAM槽溫度為50～60℃，pH值為2.8～3.8；各環(huán)節(jié)壓力控制均為1.0bar，前處理后在輪圈表面形成一層轉(zhuǎn)化膜，使漆膜與輪轂間有機(jī)結(jié)合，增加結(jié)合力，抗腐蝕，操作中的多次水洗操作一致，保證藥劑沖洗干凈，多次純水洗的操作也一致，控制水壓為1Bar；
2）經(jīng)前處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入底粉噴房進(jìn)行用一字噴嘴進(jìn)行底粉噴粉處理，流量1.6bar，噴幅2.5bar，電壓50V，電流60μA，然后進(jìn)入烘房烘干，控制底粉膜厚70～100μm，可提高表面的流平，底粉可增強(qiáng)附著力；
3）經(jīng)噴粉處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入色漆噴房進(jìn)行噴漆處理，色漆噴涂流量1.6bar，噴幅2.5bar，電壓50V，電流60μA，然后進(jìn)入烘房烘干；
4）將噴漆處理后的鋁合金輪轂用治具遮蓋，治具采用PC和ABS材料注塑而成，與輪轂造型匹配，且與輪轂遮蓋間隙為2.0mm；
5）遮蓋治具后的鋁合金輪轂進(jìn)行真空濺鍍；
6）真空濺鍍后的鋁合金輪轂進(jìn)入粉透噴房處理，采用一字噴嘴進(jìn)行噴粉，流量1.3bar，噴幅2.5bar，電壓55V，電流70μA，控制透明粉厚80～120μm之間，會(huì)有更好的流平和抗腐蝕性，對(duì)輪轂是一個(gè)很好的表面保護(hù)，然后進(jìn)入烘房烘干得到成品；
7）成品下線檢查，合格品包裝入庫(kù)。
實(shí)施例3
一種鋁合金輪轂套色涂鍍方法，具體步驟為：
1）前處理：鋁合金輪轂依次經(jīng)過(guò)預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、酸洗、純水洗、純水洗、無(wú)鉻轉(zhuǎn)化、純水洗、SAM、純水洗過(guò)程，脫脂時(shí)堿點(diǎn)為10，酸點(diǎn)為6，去除輪圈表面的油脂、氧化物；無(wú)鉻轉(zhuǎn)化電導(dǎo)率為75～150μS/㎝；SAM槽溫度為50～60℃，pH值為2.8～3.8；各環(huán)節(jié)壓力控制均為1.0bar，前處理后在輪圈表面形成一層轉(zhuǎn)化膜，使漆膜與輪轂間有機(jī)結(jié)合，增加結(jié)合力，抗腐蝕，操作中的多次水洗操作一致，保證藥劑沖洗干凈，多次純水洗的操作也一致，控制水壓為1Bar，水洗和純水洗的操作方式均為噴淋式；
2）經(jīng)前處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入底粉噴房進(jìn)行用一字噴嘴進(jìn)行底粉噴粉處理，流量1.3bar，噴幅2.7bar，電壓 50V，電流60μA，然后進(jìn)入烘房烘干，控制底粉膜厚70～100μm，可提高表面的流平，底粉可增強(qiáng)附著力；
3）經(jīng)噴粉處理后的鋁合金輪轂進(jìn)入色漆噴房進(jìn)行噴漆處理，色漆噴涂流量1.6bar，噴幅2.8bar，電壓 50V，電流60μA，然后進(jìn)入烘房烘干；
4）將噴漆處理后的鋁合金輪轂用治具遮蓋，治具采用PC和ABS材料注塑而成，與輪轂造型匹配，且與輪轂遮蓋間隙為1.0mm；
5）遮蓋治具后的鋁合金輪轂進(jìn)行真空濺鍍；
6）真空濺鍍后的鋁合金輪轂進(jìn)入粉透噴房處理，采用一字噴嘴進(jìn)行噴粉，流量1.5bar，噴幅3.0bar，電壓55V，電流70μA，控制透明粉厚80～120μm之間，會(huì)有更好的流平和抗腐蝕性，對(duì)輪轂是一個(gè)很好的表面保護(hù)，然后進(jìn)入烘房烘干得到成品；
7）成品下線檢查，合格品包裝入庫(kù)。
效果分析
選用相同的鋁合金輪轂分別用本發(fā)明提供的套色涂鍍方法和現(xiàn)有的兩次噴涂方法進(jìn)行涂鍍，采用本發(fā)明方法涂鍍的鋁合金輪轂更加閃亮，更絢麗，輪圈亮度可達(dá)到光澤度1000Gu以上，現(xiàn)有的色漆噴涂?jī)H能達(dá)到50-100Gu；采用本發(fā)明方法涂鍍的鋁合金輪轂附著力測(cè)試合格，卡斯實(shí)驗(yàn)超過(guò)168小時(shí)的要求，腐蝕寬度在2㎜以內(nèi)，比現(xiàn)有的色漆更具抗腐蝕性。
本發(fā)明將真空濺鍍工藝與現(xiàn)有涂裝工藝相結(jié)合，從工藝上改變了噴一種色漆經(jīng)遮蓋或精車拋光等方式再噴一種色漆的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)經(jīng)一次噴涂線就能完成雙色噴涂，提升了輪轂的金屬感，更利于審美觀和個(gè)性化的需求，節(jié)約噴涂成本，減少了一次噴涂色漆造成的污染，通過(guò)調(diào)控各個(gè)工藝參數(shù)，使工藝流程達(dá)到較好的效果，其中控制冶具與輪轂間的間距，避免因間隙過(guò)大導(dǎo)致雙色分界線不筆直，不夠清晰，避免因間隙過(guò)小導(dǎo)致PVD后會(huì)有濺鍍層的段差、短線。
最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其做出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。