一種離心式自動油泥分離機的制作方法

本實用新型涉及污油處理技術領域,具體地說一種離心式自動油泥分離機。

背景技術：

當前電線電纜行業，鋁導體的拉拔均采用高速拉絲機完成此類工藝；自1987年引進第一臺尼霍夫高速拉絲機，到目前我公司共引進國內外高速拉絲機二十余臺（套），用于鋁導體生產有14臺套，在此類設備應用上，積累了近30年的經驗；眾所周知，在高速拉拔的過程中，拉絲油起著對模具潤滑并帶走高速拉拔而產生的熱量的作用；為了保證導體產品質量，導體外觀完美無缺陷，拉絲油的品質好壞，起到至關重要的作用；隨著拉絲油使用時間的增加，拉絲油中逐漸積累了自然環境中的灰塵和拉絲過程中產生的鋁粉，油品質不斷變差，直至不能使用；一般拉絲油的使用壽命平均為1年，最長15個月，最短4個月；拉絲油品質變差時，表現現象是濃度變大，流動性變差，拉絲過程中產生的熱量不易帶走，在時甚至出來堵塞熱交換器，最終結果是產品質量不能保證，拉絲油使用壽命縮短，增加生產成本。

綜上所述，導致拉絲油品質變差的主要原因是：自然環境中的灰塵及拉絲過程中的鋁粉塵增加，使油的粘度變大，流動性變差，要解決此問題，必須使油品中的油和油泥實現分離。

目前市面上能購買到的固液分離機有以下幾種：

1、臥螺式固液分離機，優點是分離徹底，效率高控制全自動。缺點是：價格高、單價在15∽25萬元之間，體積大，不便安裝，不適合我公司使用。

2、立式離心式油泥分離機，優點是：體積小，便于安裝，價格一般在4∽5萬元。缺點是：效率低，不能實現自動出渣，自動化程度低。

3、過濾式固液分離機，優點是：價格低，體積小，便于安裝價格在1萬元以內。缺點是：后期使用成本高，經常換濾布，使用不方便。

技術實現要素：

本實用新型的目的結合以上三種設備的優缺點，自行設計一種價格低，使用方便，便于安裝，能自動出渣的離心式自動油泥分離機。

本實用新型一種離心式自動油泥分離機,包括 臥式轉鼓, 臥式轉鼓外設置有防護罩,臥式轉鼓和動力中心空心軸一頭相連,污油輸油管兩頭裝有軸承設置在動力中心空心軸中, 動力中心空心軸上的傳動付動力機相連，臥式轉鼓的安全門上設置有步進刮油裝置和步進刮刀鏟渣裝置。

所述的防護罩包括罩體和安全門。

所述的步進刮油裝置包括：刮油槽和移動支架相連、絲母和移動支架的孔相連、絲桿和絲母相連、導油管設置在移動支架內、固定座和移動支架滑動連接，導向條裝在固定座上。

1）刮油槽 寬度略小于轉鼓內寬，在底部焊接厚δ=6mm鐵板，并在鐵板上鉆Φ=8.5mm的穿孔4個，用于與滑動支架進行聯接固定。

2）移動支架 上部鉆孔攻絲用于與刮油槽聯接，下部加工成燕尾形狀，用來與固定座聯接，實現與固定座的相對滑動，中部加工成一個圓孔，用來固定絲母。

3）絲母 固定在滑動支架上，用來將絲桿的旋轉運動，變化成直線運動。

4）絲桿 用來傳遞動力，帶動滑動支架作相對運動。

5）導油管 用管螺紋聯接刮油槽下方，實現將刮油槽的油導出轉鼓。

6）固定座 用來固定和支撐刮油裝置。

7）導向條 起導向作用

所述的步進刮刀鏟渣裝置包括：刮刀和移動支架相連、絲母設置在移動支架的孔內、絲桿和絲母相連，導向條、固定座和移動支架滑動連接、出渣槽和固定座術相連。見圖3

1）刮刀 寬度略小于轉鼓內寬安裝在移動支架上方，作用是將轉鼓底部油泥清除。

2）移動支架 上部與刮刀聯接，下部加工成燕尾形，起導向作用，中部開孔用于安裝絲母。

3）絲母 固定在移動支架上，將絲桿的旋轉運動轉換成移動支架的直線運動。

4）絲桿 用來傳遞動力，帶動移動支架作來回直線運動。

5）導向條 起導向作用。

6) 固定座 用于固定軸承座、導向條。

7）出渣槽起出渣作用，刮刀鏟出的油泥受重力作用掉落到出渣槽，出渣槽的底面與地面形成65℃夾角，以便油渣沿出渣槽滑出。

臥式轉鼓的安全門上設置有步進刮油裝置和步進刮刀鏟渣裝置。

兩裝置各自固定在自身的底座上面，兩裝置的底座都焊接在可以旋轉的安全門上面，兩裝置的下部靠導向條與底座相聯，兩裝置的來回絲桿靠聯軸器與差速傳動器輸出軸相連接。

差速傳動器的下部靠螺栓與底座（底座焊接在安全門上面）相連，差速傳動器兩輸出軸，用聯軸器分別與步進刮油裝置和步進刮刀鏟渣裝置相連接。差速傳動器輸入軸用連接器與步進電機輸出軸相連接。

出渣槽的寬度略小于轉鼓的寬度，長度在主視圖上看要長于鏟泥刀，以保證從鏟泥刀掉下的泥渣不會掉落到轉鼓中。出渣槽的上端用螺栓與刮刀鏟渣裝置的底座聯接固定，下端從安全門預留的方孔中穿出，在穿出部位安全門的內側同時進行密封和出渣槽固定。

兩裝置在安全門上安裝完成后，通過安全門的旋轉來進入轉鼓。安裝位置關系以兩裝置運行到兩裝置的中間位置時，安全門旋轉進出時，安全門上的裝置不與轉鼓發生干涉即可。

動力由步進電機通過差速傳動器，聯軸器傳遞到絲桿上，再通過兩個移動支架上的絲母，將旋轉運動轉變成兩個裝置的直線運動，兩裝置完成刮油，鏟渣，動作如下：

動力由步進電機通過差速傳動器，聯軸器傳遞到絲桿上，再通過兩個移動支架上的絲母，將旋轉運動轉變成兩個裝置的直線運動，兩裝置完成刮油，鏟渣，動作如下：

1）通過觀察孔觀察，當分離充分后，啟動步進電機進行操作。

2）當要刮油時，刮油裝置此時處于前進狀態，而此時刮刀鏟渣裝置同步運行，但是是處于后退狀態。

3）當刮油動作完成后，步進電機停止。

4)步進電機反轉啟動，刮刀鏟渣裝置處于前進狀態，而此時刮油裝置同步運行，但是是處于后退狀態。

5）完成鏟渣動作后，鏟渣裝置后退，使兩裝置處于轉鼓中位，再次進油分離。

注：由于是差速器傳動，兩裝置要實現同步可將兩裝置的絲桿、絲母旋向相反，螺距相同即可。

本實用新型離心式自動油泥分離機油泥分離是這樣實現的：污油經分離機轉鼓動力中心空心軸孔中污油輸油管進入轉鼓中。污油流進轉鼓腔內，在轉鼓高速旋轉的作用下實現油與油泥分層，靠近腔底部為較重的油泥，油腔上部為較清潔的拉絲油，通過觀察孔觀察，當油腔裝滿污油后，停止系統供油，轉鼓加速到 1400轉/分，旋轉10分鐘，直至分層充分，使用步進刮油裝置自動將清油刮出，并流回拉絲機油槽，使用刮刀裝置。通過步進裝置，將油泥從轉鼓腔鏟出。

本實用新型離心式自動油泥分離機的優點是：刮油裝置與出渣裝置均采用步進分流控制，實現自動控制。

運行經濟效果評估

1、拉絲油清潔度的提高，有效保證拉絲速度，提高產量，同時有利于產品質量的提高。

2、拉絲油壽命預計延長3個月，每年減少25%的成本約14*1*6.3*1.7*0.25=37.49萬元。

3、排出的廢油每年減少20%，約30噸，符合國家節能減排政策。

4、排出的廢渣，可供相關行業回收利用。

由于進行了油、泥分離，廢渣中含油量相對較少，主要成人為灰塵、鋁粉塵，當含鋁量超過5%以上時，可對廢渣進行回收提取（網上關于廢鋁灰、鋁渣回收利用的相關文獻近200余篇），作為硫酸鋁和堿式氯化鋁的原料。當含鋁量低于5%以下時，可作為水泥添加料或環保設備廠做過濾料用途。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2a、b為步進刮油裝置結構圖。

圖3a、b為步進刮刀鏟渣裝置結構圖。

圖4a、b為步進刮油裝和步進刮刀鏟渣裝置在臥式轉鼓中是怎樣連接的結構圖。

具體實施方式

根椐圖1—圖4所示，一種離心式自動油泥分離機,包括 臥式轉鼓3, 臥式轉鼓外設置有防護罩4, 臥式轉鼓3和動力中心空心軸2一頭相連,污油輸油管1兩頭裝有軸承設置在動力中心空心軸2中, 動力中心空心軸2上的傳動付和動力機相連，臥式轉鼓3的安全門上設置有步進刮油裝置5和步進刮刀鏟渣裝置6。

所述的防護罩包括罩體和安全門。

所述的步進刮油裝置包括：刮油槽6和移動支架8相連、絲母12

和移動支架8的孔相連、絲桿9和絲母12相連、導油管7設置在移動支架8內、固定座10和移動支架8滑動連接，導向條22裝在固定座10上。

見圖2

1）刮油槽6寬度略小于轉鼓內寬，在底部焊接厚δ=6mm鐵板，并在鐵板上鉆Φ=8.5mm的穿孔4個，用于與滑動支架進行聯接固定。

2）移動支架 8上部鉆孔攻絲用于與刮油槽聯接，下部加工成燕尾形狀，用來與固定座聯接，實現與固定座的相對滑動，中部加工成一個圓孔，用來固定絲母。

3）絲母12 固定在滑動支架上，用來將絲桿的旋轉運動，變化成直線運動。

4）絲桿9 用來傳遞動力，帶動滑動支架作相對運動。

5）導油管 7用管螺紋聯接刮油槽下方，實現將刮油槽的油導出轉鼓。

6）固定座10 用來固定和支撐刮油裝置。

7）導向條22起導向作用。

所述的步進刮刀鏟渣裝置包括：刮刀12和移動支架13相連、絲母14設置在移動支架13的孔內、絲桿15和絲母14相連，導向條19、固定座16和移動支架13滑動連接、出渣槽17和固定座16相連。

見圖3

1）刮刀 12寬度略小于轉鼓內寬安裝在移動支架上方，作用是將轉鼓底部油泥清除。

2）移動支架13 上部與刮刀聯接，下部加工成燕尾形，起導向作用，中部開孔用于安裝絲母。

3）絲母14 固定在移動支架上，將絲桿的旋轉運動轉換成移動支架的直線運動。

4）絲桿 15用來傳遞動力，帶動移動支架作來回直線運動。

5）導向條 起導向作用。

6) 固定座16 用于固定軸承座、導向條。

7）出渣槽17起出渣作用，刮刀鏟出的油泥受重力作用掉落到出渣槽，出渣槽的底面與地面形成65℃夾角，以便油渣沿出渣槽滑出。

臥式轉鼓3的安全門上設置有步進刮油裝置5和步進刮刀鏟渣裝置6。

兩裝置各自固定在自身的底座10、16上面，兩裝置的底座都焊接在可以旋轉的安全門7上面，兩裝置的下部靠導向條13、19與底座相聯，兩裝置的來回絲桿9、15靠聯軸器20與差速傳動器21輸出軸相連接。

差速傳動器21的下部靠螺栓與底座（底座焊接在安全門上面）相連，差速傳動器21兩輸出軸用聯軸器20分別與步進刮油裝置和步進刮刀鏟渣裝置相連接。差速傳動器21輸入軸用連接器與步進電機輸出軸相連接。

出渣槽的寬度略小于轉鼓的寬度，長度在主視圖上看要長于鏟泥刀，以保證從鏟泥刀掉下的泥渣不會掉落到轉鼓中。出渣槽的上端用螺栓與刮刀鏟渣裝置的底座聯接固定，下端從安全門預留的方孔中穿出，在穿出部位安全門的內側同時進行密封和出渣槽固定。

兩裝置在安全門上安裝完成后，通過安全門的旋轉來進入轉鼓。安裝位置關系以兩裝置運行到兩裝置的中間位置時，安全門旋轉進出時，安全門上的裝置不與轉鼓發生干涉即可。

動力由步進電機通過差速傳動器，聯軸器傳遞到絲桿上，再通過兩個移動支架上的絲母，將旋轉運動轉變成兩個裝置的直線運動，兩裝置完成刮油，鏟渣，動作如下：

1）通過觀察孔觀察，當分離充分后，啟動步進電機進行操作。

2）當要刮油時，刮油裝置此時處于前進狀態，而此時刮刀鏟渣裝置同步運行，但是是處于后退狀態。

3）當刮油動作完成后，步進電機停止。

4)步進電機反轉啟動，刮刀鏟渣裝置處于前進狀態，而此時刮油裝置同步運行，但是是處于后退狀態。

5）完成鏟渣動作后，鏟渣裝置后退，使兩裝置處于轉鼓中位，再次進油分離。

注：由于是差速器傳動，兩裝置要實現同步可將兩裝置的絲桿、絲母旋向相反，螺距相同即可。