噴漆車間用隔離門的制作方法

本實用新型屬于門技術領域，尤其涉及一種噴漆車間用隔離門。

背景技術：

傳統的噴漆是在露天用噴頭給器具噴漆，但這樣的方式在噴漆過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴涂質量，浪費油漆；噴漆車間是提供涂裝作業專用環境的場所，能最大限度的滿足涂裝作業對溫度、濕度、光照度、空氣潔凈度等要求；但現有的噴漆車間用門都是人為全部開啟，等需要噴漆的裝置完全進入噴漆車間以后再關上，在門打開和關閉期間會把外界空氣中的灰塵帶入到噴漆車間，從而影響噴漆的質量。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于解決現有噴漆車間用門在開啟和關閉期間外界空氣中的灰塵易進入噴漆車間從而影響噴漆質量的問題，而提供一種當需要噴漆的裝置進入車間時，隔離門只需要部分開啟，當裝置進入車間后自動關閉、防止灰塵進入噴漆車間的一種結構簡單、操作方便的噴漆車間用隔離門。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種噴漆車間用隔離門，包括門框，所述門框由兩根豎直的立柱和垂直設置在兩根立柱上方的橫梁組成，其中所述兩根立柱上分別連接有一組外層支撐條組件，所述連接在兩根立柱上的外層支撐條組件沿門框的中線對稱設置。

進一步的，所述的外層支撐條組件由一個矩形橡膠條、固定連接在矩形橡膠條一端的C型夾、用于固定C型夾的螺栓組成。

進一步的，所述兩根立柱都采用槽鋼，兩根立柱槽鋼的槽的開口相向設置，所述的外層支撐條組件通過其上的螺栓連接在兩根立柱槽鋼的一側支腿上，所述兩根立柱槽鋼上的外層支撐條組件位于門框的同一側。

進一步的，所述的兩根立柱槽鋼的另一側支腿上連接與外層支撐條組件結構一致的內層支撐條組件，所述連接在兩根立柱槽鋼上的內層支撐條組件位于門框的同一側且沿門框的中線對稱設置，所述的外層支撐條組件和內層支撐條組件平行交錯設置。

本實用新型的有益效果在于：

1.由于采用了外層支撐條組件和內層支撐條組件結構的門板結構，隔離門的開口大小只需要根據需要噴漆裝置的大小，由外力頂開橡膠條進入即可，當需要噴漆的裝置進入以后，橡膠條由于自身的彈力自動閉合，既節省了人力，又可以避免外界灰塵進入噴漆車間；

2.采用外層支撐條組件和內層支撐條組件平行交錯設置的結構，當隔離門呈關閉狀態時，內層支撐條組件可以將外層支撐條組件的縫隙遮擋住，能更好地避免灰塵進入噴漆房；

3.由于采用C型夾和螺栓配合使用來固定矩形橡膠條，當需要更換噴漆房里的空氣時，只需要把螺栓擰松，調整橡膠條的位置，更換空氣即可；

4.若隔離門在長期使用過程中出現磨損，只需更換受磨損的部件即可，成本低。

本實用新型提供的一種噴漆車間用隔離門具有結構簡單、操作方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種噴漆車間用隔離門的主視結構示意圖。

圖2為圖1中A-A向剖視圖。

圖3為圖1中B-B向剖視圖。

圖中：1、門框；12、立柱；13、橫梁；2、外層支撐條組件； 3、內層支撐條組件；21、矩形橡膠條；22、C型夾；23、螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。

一種噴漆車間用隔離門，包括門框1，門框1由兩根豎直的立柱12和垂直設置在兩根立柱12上方的橫梁13組成，兩根立柱12上分別連接有一組外層支撐條組件2，連接在兩根立柱12上的外層支撐條組件2沿門框1的中線對稱設置；其中，外層支撐條組件2由一個矩形橡膠條21、固定連接在矩形橡膠條21一端的C型夾22、用于固定C型夾22的螺栓23組成，采用C型夾22和螺栓23配合使用來固定矩形橡膠條21，當需要更換噴漆房里的空氣時，只需要把螺栓23擰松，調整橡膠條的位置，更換空氣即可，采用支撐條組件結構的門板結構，隔離門的開口大小只需要根據需要噴漆裝置的大小，由外力頂開矩形橡膠條21進入即可，當需要噴漆的裝置進入以后，矩形橡膠條21由于自身的彈力自動閉合，既節省了人力，又可以避免外界灰塵進入噴漆車間；作為優化，兩根立柱12都采用槽鋼，兩根立柱12槽鋼的槽的開口相向設置，外層支撐條組件2通過其上的螺栓23連接在兩根立柱12槽鋼的一側支腿上，兩根立柱12槽鋼上的外層支撐條組件2位于門框1的同一側；進一步的，兩根立柱12槽鋼的另一側支腿上連接與外層支撐條組件2結構一致的內層支撐條組件3，連接在兩根立柱12槽鋼上的內層支撐條組件3位于門框1的同一側且沿門框1的中線對稱設置，其中，外層支撐條組件2和內層支撐條組件3平行交錯設置。采用這種結構以后，當隔離門呈關閉狀態時，內層支撐條組件3可以將外層支撐條組件2的縫隙遮擋住，能更好地避免灰塵進入噴漆房。