變壓器油電磁感應輔助加熱裝置的制作方法

本實用新型涉及一種變壓器油電磁感應輔助加熱裝置。

背景技術：

交流或換流變壓器在長期運行過程中，其絕緣油受外界雜質、和空氣接觸以及設備本身溫度較高的影響，使油的質量逐漸變壞，變質后的絕緣油就不會起到應有的絕緣以及冷卻作用。所以在變壓器新安裝或大修時需要對絕緣油進行過濾，除去油中的水份和雜質，提高油的耐電強度，保護油中的紙絕緣，也可在一定程度上提高油的物理化學性能。

在變壓器進行油處理時，需要對油品進行加熱以促進油中水份的蒸發和氣體的析出，為避免溫度過高造成絕緣油的老化，施工工藝要求油品的加熱溫度一般為55-60℃，并進一步規定當油溫達到55-60℃才開始熱油循環計時。在實際工作中，變壓器油加熱主要靠濾油機自帶的加熱功能來實現，因為濾油器受到本身功率及體積的制約其加熱功率并不高，達到施工工藝要求的溫度耗時很長甚至完全達不到規定溫度，尤其在冬季施工時這種情況更為突出，大大的延長濾油時間，且濾油效率低下，從而影響到的變壓器設備的安全穩定運行。從而迫切需要一種變壓器油輔助加熱裝置，以提高濾油工作效率，保證油品質量。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種變壓器油電磁感應輔助加熱裝置，能夠顯著縮短變壓器油處理時間，提高濾油質量及工作效率。

一種變壓器油電磁感應輔助加熱裝置，其特別之處在于：包括分別與變壓器進油口和濾油機出油口連通的鋼制油管，在該鋼制油管上沿長度方向依次套裝有至少三組加熱線圈，在該鋼制油管兩端和中間分別安裝有溫度傳感器，該所有加熱線圈控制電路和所有溫度傳感器均分別與溫度控制器連接，還包括分別與變壓器出油口和濾油機進油口連通的回油管。

其中在該鋼制油管外覆蓋有隔熱層。

其中在鋼制油管兩端分別安裝有手動蝶閥。

其中加熱線圈通過控制電路與可控硅變頻供電電源連接從而供電。

經過試用證明，采用本實用新型的加熱裝置后，可以有效對變壓器油進行加熱，顯著減少濾油時間，提高工作效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供了一種變壓器油電磁感應輔助加熱裝置，包括分別與變壓器進油口和濾油機出油口連通的鋼制油管2，在該鋼制油管2上沿長度方向依次套裝有六組加熱線圈1，在該鋼制油管2兩端和中間分別安裝有(智能)溫度傳感器，該所有加熱線圈1控制電路和溫度傳感器均分別與溫度控制器3連接，還包括分別與變壓器出油口和濾油機進油口連通的回油管5。其中在該鋼制油管2外覆蓋有隔熱層，在鋼制油管2兩端分別安裝有手動蝶閥4。另外加熱線圈1通過控制電路與可控硅變頻供電電源連接從而供電。

實施例1：

本實用新型使用時串接在變壓器設備與濾油機設備之間，通過電磁感應加熱原理對變壓器油進行輔助加熱以保證油品質量和工作效率，確保變壓器設備的安全穩定運行。變壓器油電磁感應輔助加熱裝置主要由鋼制油管2、加熱線圈1、溫度傳感器、可控硅變頻供電系統、溫度控制器3、報警器、指示燈等組成。

本實用新型采用采用變頻電源供電系統，通過調節電流以改變交變磁通將電能轉換為磁能使被加熱鋼體感應到磁能而自發熱從而達到加熱鋼制油管2內變壓器油的目的。將加熱線圈1分成六段(組)，根據需要逐級投入，在0-100℃范圍內調節，使表面熱負荷小于1.0w/平方厘米。鋼筒外部包裹隔熱保溫材料，減少熱量的散失，提高熱效率。

在進出油口及管路中間多點布置感溫探頭，將采集到的溫度通過4-20mA輸出到溫度控制器3的顯示屏上，通過溫度控制器3預先設定油溫值自動對加熱線圈1進行啟停控制使變壓器油溫未達到規定要求啟動一組乃至多組加熱線圈1，待油溫達到規定值后逐級停止加熱。

當加熱線圈1溫度高于最高溫度設定值時(如85℃)，以嗡鳴及報警燈閃爍兩種方式報警并自動停機。當油量過少時以嗡鳴及報警燈閃爍兩種方式報警并自動停機，避免干燒引起加熱器損壞。當一組加熱線圈1故障時自動投入另一組加熱。在發生短路、過流、過載、過壓時均通過相應的中間繼電器及熱繼電器等發出報警信號。嗡鳴報警在面板上設置就地按鈕復歸。

本實用新型使用時串接在濾油回路當中，在回路中設置法蘭實現管路對接，設置手動蝶閥4以實現加熱回路的開啟和關閉，對接面設有凹槽加裝膠墊以保證密封。在溫度控制器3控制面板上設置工作、停止、故障報警指示燈，對裝置工作狀態進行監視。

本實用新型的使用方法和工作原理是：

首先將本實用新型與變壓器及濾油機設備分別連接，正常運行時，可根據需要對變壓器油通過電磁感應產生的渦流進行輔助加熱，溫度未達到要求時自動投入多組加熱線圈1，達到要求后逐級自動停機，當出現運行異常則自動報警停機，上述功能均為現有溫度控制器的常規功能。本裝置的應用，大大提高了變壓器油的處理速度及效率，從而保證了變壓器的穩定可靠運行。