本發明涉及一種汽車生產制造物料粉碎處理系統，屬于汽車生產制造物料加工處理技術領域。
背景技術：
目前，汽車生產制造過程中，經常需要針對一些物料進行處理，以便更好地改善物料加工處理效果，方便更好地生產制造汽車產品，一般的處理方式需要予以改進，以便更好地加工生產制造汽車生產物料。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種汽車生產制造物料粉碎處理系統，以便更好地針對汽車生產制造物料進行粉碎加工處理，并便于分離碎料。
為了實現上述目的，本發明的技術方案如下。
一種汽車生產制造物料粉碎處理系統，包括支撐機構，支撐機構上部安裝有進料管機構，進料管機構左側設有粉碎系統，粉碎系統內安裝有活塞，活塞上部設有活塞連桿，活塞連桿上部設有推把；粉碎系統下部安裝有分離處理機構，分離處理機構下部安裝有出料系統，出料系統下部右側設有出料機構，出料機構下部設有集液系統；粉碎系統左側下部設有出料管機構，出料管機構下部設有廢料系統；粉碎系統右側中部安裝有上動力系統，粉碎系統左壁安裝有左旋轉機構，上動力系統和左旋轉機構之間設有左傳動機構；支撐機構左側上部設有上承載機構，上承載機構與粉碎系統外側固定連接，支撐機構左側下部設有下承載機構，下承載機構上部安裝有下動力系統，粉碎系統右壁安裝有右旋轉機構，下動力系統和右旋轉機構之間設有右傳動機構，分離處理機構上部安裝有下旋轉機構，下動力系統和下旋轉機構之間設有下傳動機構。
進一步地，進料管機構上安裝有進料閥門。
進一步地，粉碎系統上部安裝有活塞連桿支座，活塞連桿穿過活塞連桿支座安裝，活塞連桿支座左側螺紋設有固定機構。
進一步地，分離處理機構內安裝有多個分離處理孔。
進一步地，出料管機構上安裝有出料閥門。
該系統中，利用固定機構將活塞固定在粉碎系統的上部，打開進料管機構上的進料閥門，汽車生產制造物料進入粉碎系統，進料完成，關閉進料管機構上的進料閥門，擰松固定機構，推動推把，帶動活塞緩慢下壓，將汽車生產制造物料壓下。在上動力系統和下動力系統的作用下，左旋轉機構、右旋轉機構和下旋轉機構轉動，對汽車生產制造物料進行粉碎，粉碎完的汽車生產制造物料掉落在分離處理機構上，碎料通過分離處理孔進入出料系統，再通過出料機構流入集液系統予以收集。打開出料管機構上的出料閥門，廢料沿著傾斜安裝的分離處理機構滑入廢料系統。
該發明的有益效果在于： 該發明系統便于根據需要針對汽車生產制造物料進行粉碎，然后予以分離碎料，提高了汽車生產制造物料加工的效率，方便針對汽車生產制造物料碎料。
具體實施方式
下面結合實施例對本發明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發明。
本發明實施例中汽車生產制造物料粉碎處理系統，包括支撐機構，支撐機構上部安裝有進料管機構，進料管機構左側設有粉碎系統，粉碎系統內安裝有活塞，活塞上部設有活塞連桿，活塞連桿上部設有推把；粉碎系統下部安裝有分離處理機構，分離處理機構下部安裝有出料系統，出料系統下部右側設有出料機構，出料機構下部設有集液系統；粉碎系統左側下部設有出料管機構，出料管機構下部設有廢料系統；粉碎系統右側中部安裝有上動力系統，粉碎系統左壁安裝有左旋轉機構，上動力系統和左旋轉機構之間設有左傳動機構；支撐機構左側上部設有上承載機構，上承載機構與粉碎系統外側固定連接，支撐機構左側下部設有下承載機構，下承載機構上部安裝有下動力系統，粉碎系統右壁安裝有右旋轉機構，下動力系統和右旋轉機構之間設有右傳動機構，分離處理機構上部安裝有下旋轉機構，下動力系統和下旋轉機構之間設有下傳動機構。進料管機構上安裝有進料閥門。粉碎系統上部安裝有活塞連桿支座，活塞連桿穿過活塞連桿支座安裝，活塞連桿支座左側螺紋設有固定機構。分離處理機構內安裝有多個分離處理孔。出料管機構上安裝有出料閥門。
該系統在具體實施時，利用固定機構將活塞固定在粉碎系統的上部，打開進料管機構上的進料閥門，汽車生產制造物料進入粉碎系統，進料完成，關閉進料管機構上的進料閥門，擰松固定機構，推動推把，帶動活塞緩慢下壓，將汽車生產制造物料壓下。在上動力系統和下動力系統的作用下，左旋轉機構、右旋轉機構和下旋轉機構轉動，對汽車生產制造物料進行粉碎，粉碎完的汽車生產制造物料掉落在分離處理機構上，碎料通過分離處理孔進入出料系統，再通過出料機構流入集液系統予以收集。打開出料管機構上的出料閥門，廢料沿著傾斜安裝的分離處理機構滑入廢料系統。
以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發明的保護范圍。